Otomatik Viteste Geri Vites Sorunu

Günlük yaşantıda gerek düz gerekse otomatik vitesli araçlarda pek çok farklı sorun yaşanabilir. Bu sorunlar, nedenleri ortaya çıkarılmadan, üstün körü çözülmeye çalışıldığında çok daha ciddi arızalara neden olabilir. Bu nedenle ister otomatik ister düz vites olsun, tüm araçlarda yaşanan sorunların asıl kaynaklarını bulmak gerekir. Bu tarz yaygın sorunların başında geri vitese geçememe sorunu gelmektedir.

Geri vitese geçememe sorunu, otomatik vitesli araçlarda olduğu kadar düz vitesli arabalarda da yaşanır. Bu durumda, araç geri vitese takılmasına rağmen geri gidemez. Eğer siz de ara ara da olsa aracınızda buna benzer bir sorun yaşıyorsanız, aracınızın iç donanımıyla ilgili önemli bir problem söz konusu olabilir. Bu sorunu tamamen ortadan kaldırmak için detaylı bir bakım ve inceleme yaptırmanız gerekecektir.

Araba Geri Vites Atmıyor, Nedeni Ne Olabilir?

Aracınız, geri vitese taktığınızda bazen kolayca geri gittiği hâlde bazen de vitesin geçmemesi sorunuyla karşı karşıya kalabilir. Bu durumda genellikle aşağıdaki arızalardan kaynaklı bir sorun yaşıyor olabilirsiniz:

• Yanlış vitese geçme ya da boşa düşme sorunu
• Geri vites dişlisinde mekanik bir arıza
• Vites kutusunda mekanik bir arıza
• Baskı balatanın kırılmış ya da bitmiş olması
• Debriyaj balatasının bitmiş olması
• Senkromeç arızası
• Şanzıman yağının azalması sorunu

Aracınızda geri vitese geçememe sorununun nedenini anlamak için öncelikle aracın debriyaj sisteminin sağlıklı çalışıp çalışmadığını kontrol etmek gerekir. Şanzıman sağlam çalışıyor olsa da sorun, debriyajınızdan kaynaklanıyor olabilir. Bazı durumlarda debriyajın oynaması ya da arızalanması durumunda da geri vitese geçmede sorun yaşanabilir. Vites geçişini baskı balataya iletemeyen debriyaj nedeniyle problem ortaya çıkar. Eğer debriyaj sisteminde sorun yoksa bir diğer yaygın sorun olan vites kutusu arızaları kontrol edilmelidir. 

Senkromeç Arızası

Özellikle vites kutularında yer alan senkromeçlerden kaynaklı arızalar, vites geçememe sorununa neden olabilir. Senkromeç sorunu, vites kutusundan gelen seslerle anlaşılabilir. Araçlarda vites sayısı kadar olan senkromeçlerin genellikle hepsi birden arızalanmaz. Bu sorunda arızalanan dişlideki vites geçişi sorunlu olur. Eğer geri vitesteki senkromeçte sorun varsa geri vitese geçişte sorun yaşanması kaçınılmazdır.

Bir diğer vites geçememe sorunu da şanzıman yağının azalmasıyla ilgilidir. Bu yağ azaldığında araçtaki parçalar arasındaki sürtünme artar. Bu sürtünme, vites değiştirirken zorlanmalara neden olur. Bazen ne yaparsanız yapın aracın vitese geçememesine neden olur. Bu sorunu yaşamamak adına aracın periyodik bakımlarla yağ kontrolünün yaptırılması gerekir. Geri vitese geçememe sorunu yaşıyorsanız şanzıman yağınızın azalıp azalmadığını kontrol ederek çözüme ulaşabilirsiniz.

Baskı Balata Sorunları

Baskı balatanın kırılmış ya da bitmiş olması durumunda ise araç, çalışmıyorken viteslere rahatça geçerken, çalışırken zorlanır. Bazı durumlarda da vitese hiç geçemez. Baskı balatanın bir anda bitmesi söz konusu değildir; genellikle zaman alır. Debriyaj bitmesi durumunda debriyaj kaçırması ve vites geçiş sorunları yaşanır. Baskı balatanın değişmesi için şanzıman indirilmeli ve değişimin ardından geri takılmalıdır. Geri vitese geçiş sorununda baskı balataların bitmiş olabileceği ihtimalini mutlaka değerlendirmek gerekir.

Bazen sadece belirli bir vites geçişinde sorun yaşanabilir. Örneğin, eğer sadece geri vites geçişinde sorun yaşıyor; diğer viteslerin geçişinde hiç bir problemle karşılaşmıyorsanız geri vites dişlisinde bir sorun olması ihtimali yüksektir. Spesifik dişli arızaları, sadece söz konusu viteste sorun yaşanmasına neden olur. Bu nedenle bu tür bir durumda geri vites dişlisinin kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi gerekebilir.

Otomatik araba geri vitese geçmiyor ise yukarıda sözü edilen yaygın nedenleri mutlaka gözden geçirmeli; arızanın daha masraflı ve büyük bir hâle dönüşmemesi adına gerekli önlemler alınmalı ve tamirler yaptırılmalıdır. Siz de sigorta şirketinizdeki uzman bilirkişilerden destek alabilir; geri vitese geçememe sorununa yönelik gerekli müdahalelerde bulunabilirsiniz.

Geri Vitese Nasıl Geçilir?

Geri vitese geçememe sorunu, bir kez olabileceği gibi bazen sık sık tekrarlanan can sıkıcı bir soruna da dönüşebilir. Bu durumda araçta mutlaka mevcut bir arızanın bu duruma yol açtığı ve o arızanın giderilmesiyle sorunun rahatlıkla ortadan kalkacağı bilinmelidir. Yukarıda yer alan sorunların bir bir kontrol edilmesi, yaşadığınız sorunun kaynağını ortaya çıkaracaktır. Aracınızı servise götürerek geri vitese geçememe sorununa yönelik kontrolleri yaptırabilir ve kesin çözüm elde edebilirsiniz.

Geri vites dişlisinde oluşan senkromeç hatası da geri vites geçememe sorununun nedeni olabilir. Bu tür durumlarda kendini, sürtme sesi ve vitese geçememe gibi belirtilerle gösteren bir sorun başlar. Problemin çözüme kavuşturulması için şanzıman sökülerek senkromecin değiştirilmesi gerekir. Bu şekilde araçta yaşanan geri vitese geçememe sorunu da ortadan kalkar. 

Şanzıman Yağı Kontrolü

Eğer sorununuz debriyaj kutusu kaynaklıysa buna yönelik bir tamir, aracın geri vitese kolaylıkla geçebilmesini sağlar. Şanzıman yağının azalması ya da bitmesi durumunda da tek yapılması gereken, yağın takviye edilmesidir. Bu sayede parçalar arasındaki sürtünmeler yok olacak ve vitese geçişte yaşanan sorun, ortadan kalkacaktır.

Çalışır hâlde yaşanan vitese geçiş sorunu için baskı balatanın durumu da mutlaka kontrol edilmelidir. Baskı balatanın bitmiş olması da sorunun kaynağı olabileceğinden balata değişimi gerekebilir. Bu durumda şanzımanın indirilmesiyle baskı balata değişimi yapılır. Değişimin ardından geri vitese geçme sorunu da ortadan kalkmış olur.

Eğer siz de yukarıda bahsedilen sorunları sık sık yaşıyor, aracınızda belirli aralıklarla geri vitese geçememe problemiyle karşılaşıyorsanız, seafoodplus.info ile sorunun çözümüne ulaşmanız artık çok kolay. seafoodplus.info'da yer alan farklı sigorta paketlerinden uygun fırsatlarla yararlanabilir; aracınızla ilgili tüm tamir ve bakım hizmetlerini kolaylıkla yaptırabilirsiniz.

Aracınızın ihtiyaç duyduğu çözüme seafoodplus.info'un uzman ekibi aracılığıyla ulaşın!

Otomatik &#;anz&#;manl&#; araçlar&#;n vites de&#;i&#;tirmeme sorunu, kullan&#;c&#;lar&#;n en çok merak ettikleri aras&#;nda yer al&#;yor. Otomatik &#;anz&#;man vitese geçmiyor, otomatik &#;anz&#;man vites de&#;i&#;tirmiyor gibi konu ba&#;l&#;klar&#; ile ara&#;t&#;rma yapan kullan&#;c&#;lar için otomatik &#;anz&#;man neden vites de&#;i&#;tirmez ya da otomatikte vites de&#;i&#;tirme zorlanmas&#;n&#;n nedeni nedir sorusuna yan&#;t vermek üzere detaylar&#; payla&#;t&#;k. Otomatik &#;anz&#;man sorular&#;ndan biri olan vites de&#;i&#;tirmeme durumu hakk&#;nda detaylara geçmeden önce otomatik &#;anz&#;man hakk&#;nda biraz bilgi verelim

Otomatik &#;anz&#;man Hakk&#;nda

Genellikle yeni bir araba al&#;rken “otomatik mi manuel mi” ya da “otomatik &#;anz&#;man sorunlar&#; daha m&#; fazla” gibi sorular ak&#;llar&#; kurcalar. Otomatik &#;anz&#;man, debriyaj pedal&#;na ihtiyaç duyulmadan ve vites de&#;i&#;imini sürücüye yapt&#;rmayan konforlu bir teknoloji sunar. Geçmi&#; y&#;llarda “otomatik araba daha çok yakar” ya da “otomatik araban&#;n masraf&#; çok olur” gibi yorumlar yayg&#;n olsa da bugün, otomatik &#;anz&#;man teknolojisinin büyük ölçüde bu endi&#;eleri giderdi&#;ini söyleyebiliriz. Otomatik &#;anz&#;man&#;n tan&#;m&#;na bakt&#;&#;&#;m&#;zda motorlu arac&#; sürerken belli bir motor devir h&#;z&#; için, tekerleklerin devir h&#;z&#;n&#;n kademeli olarak yükseltilip azalt&#;ld&#;&#;&#; bir sistem aç&#;klamas&#;n&#; görüyoruz. DSG, CVT, EDC, MMT ve TCT gibi farkl&#; otomatik &#;anz&#;man tipleri de var. Ancak temelde benzer bir yap&#;ya sahipler. Otomatik &#;anz&#;man da manuel &#;anz&#;man da zamanla malzemenin y&#;pranmas&#; ya da sürücü hatas&#;na ba&#;l&#; olarak ar&#;za verebilir. Otomatik &#;anz&#;man ar&#;zalar&#; içinde en s&#;k görüleni ise &#;anz&#;man&#;n vites de&#;i&#;tirmemesidir. Peki, otomatik &#;anz&#;man vites atm&#;yor ise bunun nedeni ne olabilir?

Otomatik &#;anz&#;man Neden Vites Atmaz?

Öncelikle otomatik &#;anz&#;manl&#; bir araçta frene basmadan vites de&#;i&#;tirilmez. Yani park modundan hareket moduna, ileri hareket modundan geri moduna geçmek için frene basman&#;z gerekir. Ancak burada arac&#;n vitese geçmemesi ile ilgili inceledi&#;imiz konu farkl&#;. 

Debriyaj hidroli&#;i eksilmi&#; olabilir veya debriyaj hidroli&#;inde hava olabilir. 

&#;anz&#;man beyni ve elektrik motoru nem alm&#;&#; olabilir. 

Otomatik &#;anz&#;man kart&#; ar&#;zal&#; olabilir. 

Periyodik bak&#;mlarda &#;anz&#;man&#;n durumu hakk&#;nda bilgi edinebilir ve &#;anz&#;mandaki parçalar&#; daha uzun ömürlü k&#;labilirsiniz. Düzenli &#;anz&#;man ya&#;&#; de&#;i&#;imi de yine &#;anz&#;man sorunlar&#;n&#;n önüne geçer. 

Otomatik &#;anz&#;man Ar&#;zas&#;na Neden Olan Hatalar

• Otomatik &#;anz&#;man ya&#;&#;n&#;n eksik olmas&#; ve gerekli yenilemenin yap&#;lmamas&#;. 
• Sert kalk&#;&#;larda arabay&#; hareket ettirme hatas&#;na dü&#;mek. 
• Vites tu&#;una basmadan yap&#;lmaya çal&#;&#;&#;lan vites geçi&#;lerinin &#;anz&#;man kutusu içindeki parçalar&#; zorlamas&#;. 
• Araç bak&#;mlar&#;nda &#;anz&#;mana ve araca uygun olmayan parçalarla yap&#;lan de&#;i&#;imler. 
• Otomatik &#;anz&#;man bak&#;m&#;n&#;n düzenli olarak yapt&#;r&#;lmamas&#;. 

Otomatik &#;anz&#;man Ar&#;zas&#; ve Fiyatlar

Öncelikle otomatik &#;anz&#;manlar oldukça karma&#;&#;k bir yap&#;ya sahiptir. Bu karma&#;&#;k sistemdeki ar&#;zalar&#;n&#;n nedeni anlamak ve çözüm üretmek için bu amaçla üretilmi&#; özel ar&#;za tespit cihazlar&#; kullan&#;l&#;r. Bu nedenle otomatik &#;anz&#;man ar&#;zalar&#; veya vites kutusu ar&#;zalar&#; için mutlaka uzman teknisyenlerden destek almak gerekir. &#;anz&#;man kutusu de&#;i&#;im fiyat&#;, &#;anz&#;man ya&#;&#; de&#;i&#;im fiyat&#; gibi konularda online olarak bilgi almak üzere seafoodplus.info üzerinden fiyat teklifi isteyebilirsiniz. Ayr&#;ca Otopratik fiyat listesine de bakabilirsiniz. 

Otomatik &#;anz&#;man&#;n Sundu&#;u Avantajlar

• &#;ki elinde direksiyonda kalma süresinin uzun olmas&#; ve sürücünün direksiyon hakimiyetine destek olmas&#;
• Kalk&#;&#;larda sundu&#;u konfor
• Debriyaj pedal&#;na yani üçüncü pedala gereksinim duyulmamas&#;n&#;n sundu&#;u konfor
• Vites de&#;i&#;tirme gereksinimi olmamas&#;

Otomatik Vitesli Araçlardaki Harflerin Anlamlar&#;

Otomatik &#;anz&#;manl&#; araçlarda vitesin de&#;i&#;memesi konusunu i&#;lerken otomatik araçlardaki vites üzerindeki harflerin anlamlar&#;n&#; da bilmeyenler için hat&#;rlatal&#;m…

Arac&#;n&#;z&#; tamamen durdurduktan sonra vites kolunu getirmeniz gereken i&#;aret budur. 

Otomatik araban&#;n geri vitesidir. Geri geri gitmeden önce arac&#;n tamamen durmas&#;n&#; sa&#;lay&#;p ard&#;ndan bu konuma getirmelisiniz.

Otomatik vitesli araçlarda arac&#; bo&#;a almak için kullan&#;l&#;r. Araç bekler pozisyondayken kullan&#;l&#;r. 

Arac&#;n&#;z&#; hareket ettirmek için kullanman&#;z gereken vites konumu budur. Fren pedal&#;na basarken el frenini indirip kontak anahtar&#;n&#; çevirdikten sonra vites kolu D'ye getirilip araca ilk hareketi verilir.

• S veya O (Speed, Overdirive): 

H&#;zl&#; kullan&#;m veya Spor kullan&#;m. Bu butonlar devredeyken arac&#;n normal vites de&#;i&#;tirme, devir aral&#;&#;&#; yükselir. H&#;zlanma ve akselerasyon artar. Elbette yak&#;t tüketimi oran&#; da artar.