Peugeot 301 Km Ne Kadar Yakar

• Binbaşı

  

  1955 Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Güzel tüketim değeri yakalamış. http://www.ototest.tv/yeni-peugeot-301-sedan-100-kmde-3-5-litre-tuketerek-rekor-kirdi/3088 Peugeot, Türkiye’de bir kez daha son derece iddialı bir yakıt tüketim testi gerçekleştirdi. Peugeot Türkiye, dizel motorlarının verimliliğini ve yakıt ekonomisini Türkiye yol şartlarında ispat etmek için Demir Bükey Akademi ile yola çıktı. Bu yolculukta Peugeot’nun yepyeni ve Türkiye şartları için son derece uygun olan sedan modeli Peugeot 301 kullanıldı.Yeni Peugeot 301 1.6lt HDi dizel motor ile gerçekleştirilen test ile Türkiye’yi Kuzey’den Güney’e en düşük yakıt tüketimini elde ederek bağlamak hedeflendi. Peugeot 301 1.6lt HDi 92 HP manuel şanzımanlı versiyonla, 100 kilometrede ortalama 3.5 litrelik tüketim değeri ile Sinop Burnu’ndan Anamur Burnu’na 1164 kilometre geride bırakıldı. Kuzey’den Güney’e en düşük yakıt tüketimi Peugeot, 92 HP güç üreten benzinli motor ve 5 ileri oranlı manuel şanzımanla Türkiye’de daha önce hiç yapılmamış bir “Yakıt Tüketim Testi”ni yapmak üzere Demir Bükey Akademi ile bir araya geldi. Söz konusu test Peugeot’nun Türkiye şartları için son derece uygun olan yeni modeli Peugeot 301 ile gerçekleştirildi. Sinop Burnu’ndan start alınan tüketim testinde Anamur Burnu’na kadar süren yolculukta toplam 1164 km geride bırakıldı. Test pilotları bu ekonomik yakıt tüketim testi süresinde zorlu hava koşulları ile karşılaştı. Öncelikle hava sıcaklığı test boyunca eksi 7 ile artı 14 derece arasında değişim gösterdi. Bu aynı zamanda test parkurunda zeminin de sürekli olarak değişim göstermesi anlamına geliyordu. Kar, buz, ıslak ve kuru zemin şartları ile yol boyunca karşılaşıldı. Zorlu hava ve yol koşulları Şehir merkezi, ilçeler, bazı köy yolları gibi yerlerde yaklaşık olarak 200’ün üzerinde trafik ışıkları geride bırakıldı. Rota boyunca ülkemizin en zorlu 4 dağı da geride bırakıldı. Ilgaz Dağları, Toroslar, Geyik Dağları ve Taşeli Platosu test sürecinde geride bırakılan dağlar oldu. Elbette dağ inişleri ekonomik tüketim için önemli bir artı sağlarken, zorlu dağ rampaları ise tüketimin yükselmesi konusunda çok önemli bir etken olarak hesaplandı. Bu rota boyunca 301 1.6 lt 92 HP dizel ile far, silecek ve havalandırma sisteminin kullanımı da elbette kaçınılmazdı. Sinop’tan start alan test, Kastamonu, Karabük, Gerede, Ankara, Konya, Seydişehir, Manavgat, Alanya duraklarından geçmesinin ardından Anamur’da sona erdi. Gittik gittik bir depoyu bile bitiremedik Demir Bükey Akademi tarafından düzenlenen bu testin ardından toplam 1164 km geride bırakıldı. Test boyunca ulaşılan ortalama hız 74 km/s olarak tespit edildi. Ortaya çıkan yakıt tüketim sonucu ise 3.5 lt oldu. 40.75 lt yakıt tüketimi ile sonuçlanan bu test ile Peugeot 301 ne kadar ekonomik tüketim sonuçlarına imza atabileceğini rahatlıkla ispatlamış oldu. 50 lt’lik yakıt deposu olan Peugeot 301 bu sonuçla bir depo yakıtla 1428 km’yi geride bırakabileceğini ortaya koydu. Yeni Peugeot 301, bu test sürüşü ile güvenli ve konforlu olmasının yanısıra yakıt tasarrufunu ve avantajlı kullanım ekonomisini de kanıtladı. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Inque -- 19 Şubat 2013; 19:08:17 >

  
  
  
  

  
  
  
  
  

• 

  Yakıt tüketimi için standartlar tanımlı, kendilerine göre yeni standartlar türetmesinler. >.<

• 

  az yakması çok iyi de canlı bir çok kez gördüm gerçekten tasarım özürlü bir araç. ön tasarımdan tut arka tasarıma kadar çok sade ve yavan < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Binbaşı

  

  1206 Mesaj

  
  

  Alanya üzerinden Anamura gitmişler. Karaman-Mut-Gülnar-Aydıncık rotasından gitselerde görürdüm ben yakıt tüketimlerini Şaka bir yana hdi lar gerçekten ekonomik motorlar

• Yarbay

  

  10700 Mesaj

  

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: vet147 Alanya üzerinden Anamura gitmişler. Karaman-Mut-Gülnar-Aydıncık rotasından gitselerde görürdüm ben yakıt tüketimlerini Şaka bir yana hdi lar gerçekten ekonomik motorlar alanya-gazipaşa yolunun ikinci yarısı ve gazipaşa-anamur yoluda cruse e takılıp gidilecek yol değil.60-70 km de sabitlenip gidildiyse bilemem tabi

• 

  Şaşırtıcı değil bence bu sonuç hdi motorların ekonomisi bilinen birşey 508 de bile çok ekonomi yaptırıyor bu motor.

• Binbaşı

  

  1206 Mesaj

  
• Yarbay

  

  10700 Mesaj

  

  
• Binbaşı

  

  1206 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: ahmetkurtulus alanya gazipaşa yolu kullanılmamış zaten Evet vidyoyu izleyince bende farkettim. Helal olsun ozaman

• Yarbay

  

  5995 Mesaj

  
• 

  İstanbul içi depoda 6.3lt ortalamam var şuanda. 1600kg ve Triptonik vitesli bir araç için hiç de fena değil. (Araç 2009 Citöen Grand Picasso)

• Yarbay

  

  2738 Mesaj

  
  

  Çok iyi bir değer. 2-3 sene geçsin bakalım bu 301 ile C-elysee nedir ne değildir bi görelim. Hem o zaman piyasasıda oturmuş olur. Linea gibi çok tercih edilen bir araç olabilir. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Yüzbaşı

  

  564 Mesaj

  
  

  bu testte üçkağıt var. kuzeyden güneye inmişler, sürekli bayır aşağıya bide anamurdan sinop a gitsinlerde görelim tüketim değerlerini. şaka biyana çok iyi değerler.

• Yarbay

  

  6148 Mesaj

  
  

  benim cordoba 1.4 tdi nin motoruda eski teknoloji bunlara göre.Yolda nerde ucuz mazot bulursan al ve bunun gibi git Belki yakıt fiyatı olarak yaklaşırım bu hdi ye..Bizim motoroa bişi olmaz ama bu hdi ler daha seçici mazotta...Ankaradayken ümitköyü geçtikten sonra bir istasyondan mazotu fulleyip ardından Polatlı tekrar Etimesgut (Bağlıca yolundan)Ardından Etimesgutun içinde sağa sola gitmeler 2 kez Etimesguttan çankayadaki Göz hastanesine dedeyi götür getir ve sonra Erzuruma dönüşte Çevre yolundan gidiş Kırıkkale yoluna çıktıktan bi 10 km mi sonra ne ucuz bi istasyon var.Ucuz derken %10 filan daha ucuzdu mazottan.Toplamda 50 tl lik yakıt aldı araç:(Ağzına kadar doldurttum)Alın size ekonomi

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  961 Mesaj

  
• 

  Benzer testleri 407, 308 ve 508 ile de yapmıştı Peugeot. Buna benzer sonuçlar çıkmıştı. Ben bile çok fazla kasmadan 56 litre mazotla 1330 km yaptım, 110'luk HDi ile

• Yüzbaşı

  

  500 Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: sedat.y bu testte üçkağıt var. kuzeyden güneye inmişler, sürekli bayır aşağıya bide anamurdan sinop a gitsinlerde görelim tüketim değerlerini. şaka biyana çok iyi değerler. Deniz seviyesinden deniz seviyesine gitmişler , bir fark yok yani , çıktığı yüksekliği geri inmiş . Konyadan Anamur'a test etseydi haklıydın .

yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme

Benzer içerikler

İçindekiler:

1. Peugeot 301 lerin fiyatları ne kadar?
2. Peugeot 301 yakit tuketimi nasil?
3. Peugeot 301 100 km'de kaç litre yakıt?
4. Peugeot 301 benzinli mi?
5. Peugeot 301 2014 kaç para?
6. 2013 Peugeot 301 kaç para?
7. 1 6 dizel motor ne kadar yakar?
8. Peugeot 301 yakıt tankı kaç litre?
9. Peugeot 301 tüpte ne kadar yakar?
10. 301 Hangi segment?
11. Peugeot 301 Hangi motoru kullanıyor?
12. 2017 Peugeot 301 Fiyatı ne kadar?
13. Peugeot 301 2018 model kaç para?
14. Peugeot 2008 adblue tankı kaç litre?
15. Pejo deposu kaç litre?
16. Peugeot 301 1.2 yakıt deposu kaç litre?
17. Peugeot 301 C segment mi?
18. Volvo S 60 Hangi segment?

Peugeot 301 lerin fiyatları ne kadar?

Peugeot 301 yakit tuketimi nasil?

Peugeot 301 100 km'de kaç litre yakıt?

Peugeot 301 benzinli mi?

Peugeot 301 2014 kaç para?

2013 Peugeot 301 kaç para?

1 6 dizel motor ne kadar yakar?

Peugeot 301 yakıt tankı kaç litre?

Peugeot 301 tüpte ne kadar yakar?

301 Hangi segment?

Peugeot 301 Hangi motoru kullanıyor?

2017 Peugeot 301 Fiyatı ne kadar?

Peugeot 301 2018 model kaç para?

Peugeot 2008 adblue tankı kaç litre?

Pejo deposu kaç litre?

Peugeot 301 1.2 yakıt deposu kaç litre?

Peugeot 301 C segment mi?

Volvo S 60 Hangi segment?