Peugeot BlueHDi EAT 8 test – sürüş izlenimi. D segmentinde , , , , gibi modellerle köklü bir geçmişe sahip olan Peugeot’nun bu sınıfta en fazla akılda kalan modelleri kuşkusuz ki , ve olmuştu. İşte, yeni ’e de, D segmentinde fark yaratan ve şimdiden akıllarda kalacak bir otomobil gözüyle bakabiliriz. Yeni ülkemizde hepsi 8 ileri oranlı EAT8 şanzımanla kombine edilmiş Puretech HP, Puretech HP benzinli ve BlueHDi HP dizel olmak üzere 3 farklı motor seçeneğine sahip. Sayfalarımıza konuk olan BlueHDi HP EAT8, en üst donanım seviyesi olan GT-Line donanım seviyesinde ve fiyatı TL (25 Nisan ) olarak açıklanıyor. En ulaşılabilir versiyon ise TL’lik etiketiyle BlueHDi HP EAT Prime. Yeni Peugeot PureTech HP EAT8 Prime donanım seviyesinde de aynı fiyata sahip.
Son dönemde hem tasarım, hem de kalite hissi yönünden çıkışta olan Peugeot, D segmentindeki modelini de eskisinden daha dikkat çekici bir hale getirmeyi başarmış. Yeni Peugeot ’e ebat olarak baktığımızda eskisinden 8 cm daha kısa, 5 cm daha alçak, 3 cm daha geniş olduğunu görüyoruz. Bunun sonucunda da yere daha yapışık ve sportif bir görüntü ortaya çıkmış. Direksiz kapılar ve arka kapı açıldığı zaman C sütununun iç tarafındaki karbon kaplamalar, bu otomobilin fark yaratan sportif detayları. ’e burundan baktığımızdaysa aslan dişini andıran LED aydınlatmalar ilk anda fark ediliyor.
Bu arada giriş seviyesi donanımında bu diş formlarının kromdan yapılmış olduğunu söyleyeyim. Diğer dikkat çekici bir detaysa model isminin, ülkemizde “Yahudi Mercedes”i olarak anılan modelinden esinlenilerek otomobilin burnuna konması. Nostaljik ve güzel bir detay… Yandan bakıldığında sportif bir sedan hissi veren yeni için “fastback” bir otomobil diyebiliriz. Geriye doğru alçalan tavan, bagaj camı ile uyumlu şekilde birleşiyor ve bagaj, arka camla beraber açılıyor. lt’lik bagaj D segmentinin ortalamasının biraz altında olsa da yükleme yapması kolay. GT-Line donanım seviyesinde elektrikli bagaj kapağı standart.
Otomobilin ön konsolu modern ve sportif. i-Cockpit yaklaşımı ile tasarlanmış ön konsol, sürücüyü adeta sarmalıyor. Multimedya ekranının alt kısmında bulunan fiziksel menü tuşları ile eski tip Peugeot dokunmatik ekranlarına göre hissedilir derecede pratik bir kullanım sunuluyor. Kadran grubu birçok yeni nesil otomobilde olduğu gibi kişiselleştirilebiliyor. Arka koltuklardaki diz ve baş mesafesi normal şartlarda yeterli ancak D segmenti ortalamalarının biraz gerisinde.
Test aracımızda bulunan lt’lik, 4 silindirli, turbo dizel motor HP güç ve Nm tork üretiyor. 8 ileri oranlı otomatik şanzımanla kombine edilmiş bu motor, kg toplam ağırlığa sahip otomobili makul şekilde hızlandırıyor. Fabrika verilerine göre km/s hızlanmasını saniyede tamamlayan otomobil km/s maksimum hıza ulaşıyor. Otomobilin sürüş karakterini Normal, Spor, Eco, Konfor ve kişisel olarak ayarlayabilmek mümkün. Fabrika verisi yakıt tüketim değerlerini teknik özellikler tablosunda bulabileceğiniz otomobil benim gerçek hayat kullanımımda lt/ km’lik tüketim ortalaması elde etti. Sportif bir havası olan bu otomobilin süspansiyon konforu bu sınıfın en iyisi olmasa da hiç de fena değil. Konfor-yol tutuş dengesi iyi ayarlanmış.
Yeni Peugeot , günümüzün sıradan görünümlü D segmenti sedanlardan sıkılanlar için güzel bir seçenek. En alt donanım seviyesinde bile gayet tatminkar bir ekipman listesi sunan otomobil, en üst donanım seviyesi GT-Line’da ise gelişmiş sürücü destek sistemlerini de kapsayan, neredeyse eksiksize yakın bir ekipman listesine sahip. Night Vision gece görüş sistemi, derece kameralı Full Park Asistanı ise opsiyonel donanımlar.
Motor: cc, 4 silindirli, turbo dizel
Şanzıman: 8 ileri otomatik
Maksimum güç: HP @ d/d
Maksimum tork: Nm @ d/d
Maksimum hız: km/h
km/h: sn
Bagaj hacmi: lt
Boyutlar (uz./gen./yük.): / / mm
Tüketim (ş.içi / ş.dışı / ort.): / / lt/ km
Fiyat: TL (Prime) – TL (GT-Line)
+ Donanım, tasarım, direksiyon hissi
Rakiplerinden daha küçük bagaj ve diz mesafesi
CO2: g/km
Peugeot Türkiye internet sitesine ulaşmak için BURAYA, seafoodplus.info Peugeot haberleri sayfasına ulaşmak için BURAYA tıklayın.
Yeni Peugeot Fiyatı & Özellikleri ve İnceleme
Otomobil dünyasının merakla beklenen yeni Peugeot modeli, nihayet Türkiye’ye geldi. Donanımsal özellikleri ve teknik özellikleri ile bir hayli dikkat çeken yeni otomobilin fiyatı da belli oldu. Yazımızın devamını okuyarak otomobil hakkında ayrıntılı bilgilere sahip olabilirsiniz.
Yeni Peugeot , keskin hatlara sahip yeni yüzüyle saflığın çizgilerini taşıyor. Peugeot 'de üç farklı motor bulunuyor. Peugeot , mm uzunluğa mm genişliğe ve mm yüksekliğe sahiptir.
Her şeyiyle değişen ve yenilenen Peugeot modeli, Türkiye piyasasına lt. dizel ve iki farklı güç biriminden oluşan lt turbo benzinli motor özellikleri ile Türkiye piyasasındaki yerini aldı. Sadece motor değişikliği ile değil, jant ve donanım paketi bakımından da farklı seçeneklerde sunulan yeni Peugeot ’in lastik ebatları ile dikkat çekiyor.
Bir hayli değişime uğratılarak meraklılarına sunulan Yeni Peugeot , donanımsal olarak da bir hayli değişime uğramış. Prime paketinde yenilenen donanım özellikleri şu şekilde;
Yeni Peugeot Allure paketinde şu özellikler sunuluyor;
Tüm paketlerinde farklı teknik özelliklere ve donanımlara yer veren yeni Peugeot ’in GT Line paketinde ise şu özelliklere yer verilmiş;
/60 R16
/55 R17
/45 R18
/40 R19
yeni Peugeot modeli 3 farklı motor ile tanıtıldı. lt hp çıkışlı motor 'e hızlanması 10 saniye, lt hp 'e hızlanması saniyede gerçekleşirken lt hp motoru 'e hızlanması saniye gerçekleşmektedir.
Motor: 1,5 litre ps nm tork (turbo dizel)
Şanzıman: 8 ileri tam otomatik
Performans: km/s: 10,0 saniye – Maksimum hız: km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 4,4 / 3,4 / / 99 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: mm / mm / mm
Yakıt Tankı: 55 litre
Bagaj Hacmi: litre
Boş Ağırlık: kg
Motor: 1,6 litre ps nm tork (turbo benzinli)
Şanzıman: 8 ileri tam otomatik
Performans: km/s: 7,9 saniye – Maksimum hız: km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 6,2 / 4,3 / / g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: mm / mm / mm
Yakıt Tankı: 62 litre
Bagaj Hacmi: litre
Boş Ağırlık: kg
Motor: 1,6 litre ps nm tork (turbo benzinli)
Şanzıman: 8 ileri tam otomatik
Performans: km/s: 7,3 saniye – Maksimum hız: km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 6,9 / / / g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: mm / mm / mm
Yakıt Tankı: 62 litre
Bagaj Hacmi: litre
Boş Ağırlık: kg
Peugeot modeli Türkiye'de satışa sunuldu. Aracın Türkiye'de başlangıç fiyatı TL olarak açıklandı. İşte Peugeot modelinin Türkiye fiyatı
Peugeot Fiyat Listesi;
seafoodplus.info