Renault Safrane Alınırmı
İçindekiler
Herkese merhaba bu içeriğimizde RENAULT marka arabaları incelemeye devam ediyoruz. Sırada RENAULT Safrane var. Öncelikle RENAULT Safrane nasıl araba sorusunun cevabına ulaşabilmek için arabanın genel özelliklerine hızlı bir şekilde yer vermeye devam edeceğiz. Dilerseniz ilgili kategoriden ulaşarak araç hakkında daha detaylı bilgi sahibi olabilirsiniz.
RENAULT Safrane Nasıl Araba
Araç hakkında bilgi sahibi olmamız için öncelikle genel olarak özelliklerine göz atmamız gerekiyor. Kısaca RENAULT Safrane künyesine şu şekilde değinebiliriz:
RENAULT Safrane Hangi Yıllarda Üretildi
Kısaca RENAULT Safrane üretim yıl aralığı olarak: &#; yıllarını verebiliriz.
RENAULT Safrane Motor Tipi ve Özellikleri
Motor tipi RENAULT Safrane başta olmak üzere tüm araçlar açısından son derece önemlidir. Bu aracın motor tipi: L 5MT ( Beygir) ön olana çıkmaktadır.
RENAULT Safrane Silindir Sayısı
RENAULT Safrane L4 silindire sahiptir. Unutulmamalıdır ki silindir sayısı bir aracın performansı açısından büyük bir önem teşkil eder.
RENAULT Safrane Motor Hacmi
RENAULT Safrane aracın motor hacmi: cm3 olarak dikkat çeker.
RENAULT Safrane KW ve RPM Değerleri
Kısaca RENAULT Safrane kw ve rpm değerler: KW @ RPM HP @ RPM BHP @ RPM
RENAULT Safrane Enjeksiyon Tipi
RENAULT Safrane enjeksiyon tipi: Çoklu Enjeksiyon
RENAULT Safrane Benzinli mi Dizel mi?
RENAULT Safrane: Benzinli modelleri ile dikkat çekmektedir.
RENAULT Safrane Maksimum Hızı Kaçtır?
RENAULT Safrane maksimum hızı mil veya km cinsinden: mph veya kilometre saatte olarak belirlenmiştir. İlgili verilerin fabrika değerleri olduğu unutulamalıdır.
RENAULT Safrane 0 &#; ü Kaç Saniyedir?
RENAULT Safrane 0 &#; değerleri: solarak dikkat çeker.
Ortalama Yakıt Tüketimi
Şehir içi, şehir dışı ve günlük kullanım olarak üç farklı versiyonu bulunsa da kafa karıştırmamak adına ortalama olarak L/Km verisine sahip olduğunu söyleyebiliriz.
RENAULT Safrane Önden mi Arkadan mı Çekişli
RENAULT Safrane araç: Önden Çekiş özelliğine sahiptir.
RENAULT Safrane Kaç Vites?
5-Vites Manuel
RENAULT Safrane Frenleri
RENAULT Safrane Havalandırma Diskler sahiptir.
RENAULT Safrane Lastik Ebatları Nedir
Aracın lastik ebatları: /65HR15 olarak belirtilmiştir.
RENAULT Safrane Bagaj Hacmi Nedir?
Aracın bagaj hacmi: Lolarak belirtilmiştir.
yukarıda belirttiğimiz veriler araç hakkında internette yer edinmiş genel bilgilerin derlenmiş halidir. Bir eksiklik olduğunu düşünüyorsanız iletişime geçebilirsiniz.
RENAULT Safrane Alınır mı?
Bu konuda biz net bir yorum yapamayız. Dilerseniz aşağıda verdiğimiz linkten RENAULT Safrane kullanıcı yorumları bölümüne göz atabilir ve daha detaylı bilgiye ulaşabilirsiniz.
- Aracın yakıt sarfiyatı
- Kullanılacak olan yol özellikleri
- Çekiş gücü ve tipi
- İkinci el değeri
Gibi pek çok değişken o aracın alınıp alınmayacağını belirler. Bu sebeple siz de kararınızı ona göre verebilirsiniz.
RENAULT Safrane Kullanıcı Yorumları
Asıl sorumuzun cevabına geldik: RENAULT Safrane kullanıcı yorumlarına ulaşmak için buradan kullanıcı yorumları seçeneklerine göz atabilirsiniz.
Bu konuda sizin yorumlarınızı da çok merak ediyoruz. Bizi bilgilendirirseniz memnun oluruz.
Renault Laguna, Mart ayında Renault 21'in yerini almıştır. İlk başta hatchback/liftback olarak duyurulan gövde tipine 'te Nevada adında station wagon modeli eklenmiştir.
Makyajlanma[değiştir Konu: Renault Vel Satis hakkinda
, #1
Renault Vel Satis hakkinda
Vel Satis dci almayi dusunuyorum. Arastirdigim kadariyla isuzu dmax motoru kullaniyor.
Genel olarak bu motor ve diger motor secenekleri hakkinda bilgi sahibi olan arkadaslardan destek rica ediyorum.
Kendi fiyat araliginda iyi bir donanima ve konfora sahip, benim de su an tam ihtiyaclarimi karsilayacak otomobil olarak gorunuyor fakat cok fazla bilgiye ulasamadim.
Elektronigi fazla gibi, biraz bu konu ile alakali endisem var.
Kronikleri, motor ve mekanik parca temini vs hakkinds degerli bilgilerinizi rica ederim
, #2
, #3
Üstadım hakkında hayırlısı olsun valla velsatis diye okuyunca gözümde canlanmadı bile araba meraktan girip baktım da pek çirkin araba bee
Muhtaç olduğun kudret damarlarındaki asil kanda mevcuttur.
seafoodplus.info ATATÜRK
, #4
vekaletli satışın kısaltması sandım. Konuya dair hiç bir fikrim yok.
"Ben her şeyden önce bir Türk milliyetçisiyim. Böyle doğdum. Böyle öleceğim."
Mustafa Kemal ATATÜRK
GTİ
, #5
3 litre dizel motorlu araç alasın, yanından tsi motorlu araba yarı yakıt tuketimiyle seni geçsin
, #6
gokhan g.Nickli Üyeden Alıntı 3 litre dizel motorlu araç alasın, yanından tsi motorlu araba yarı yakıt tuketimiyle seni geçsin
Bi yerimizden bisi eksilmez, gecsinler. Beklentiler farkli
, #7
oxygenNickli Üyeden Alıntı Vel Satis dci almayi dusunuyorum. Arastirdigim kadariyla isuzu dmax motoru kullaniyor.
Genel olarak bu motor ve diger motor secenekleri hakkinda bilgi sahibi olan arkadaslardan destek rica ediyorum.
Kendi fiyat araliginda iyi bir donanima ve konfora sahip, benim de su an tam ihtiyaclarimi karsilayacak otomobil olarak gorunuyor fakat cok fazla bilgiye ulasamadim.
Elektronigi fazla gibi, biraz bu konu ile alakali endisem var.
Kronikleri, motor ve mekanik parca temini vs hakkinds degerli bilgilerinizi rica ederim Şirket araçlarımız bir dönem hep Renault seafoodplus.info yetkili servislerinden Ör ay da yapılıyordu araçlarımıseafoodplus.info bir tane Vel satış uzunca bir süre mekanik sorundan dolayı serviste yattı.Bir türlü cozemediler seafoodplus.info arabalar diye sorduğumda da uzak durulması gereken arabalar Fransa da da parçası yok demişti servis müdürü.
, #8
oxygenNickli Üyeden Alıntı Vel Satis dci almayi dusunuyorum. Arastirdigim kadariyla isuzu dmax motoru kullaniyor.
Genel olarak bu motor ve diger motor secenekleri hakkinda bilgi sahibi olan arkadaslardan destek rica ediyorum.
Kendi fiyat araliginda iyi bir donanima ve konfora sahip, benim de su an tam ihtiyaclarimi karsilayacak otomobil olarak gorunuyor fakat cok fazla bilgiye ulasamadim.
Elektronigi fazla gibi, biraz bu konu ile alakali endisem var.
Kronikleri, motor ve mekanik parca temini vs hakkinds degerli bilgilerinizi rica ederim Abi Fransızın zor arabalarından uzak durmak lazım.
Alman ın en tutulmayanından korkma ama Fransız ve italyandan korkarız.
, #9
bunlar şu korede üretilen " renault samsung " lardan olması lazım
latitude öyleydi.
hiç bulaşma , hiçbir parcasını bulamassın , farın kırıldı , farsız kalırsın
bütcene göre konforsuz "he diyince" satılabilcek birşey bul yarın öbür gün üstüne koyarak model yükseltirsin
, #10
Vel Satis ve Signum kağıt üzerinde süper araçlar. Ama daha dün bir konuda hayat kısa , yarının garantisi yok binmek istediğin arabaya bineceksin diyen ben bile korktum vel Satis in adını okuyunca.
Sanayideki yeni yetme ustacıklara gitseniz bu ne amuğaoyim bi bakalım yavvv der 10 dakika kurcalar başka yerini bozar verir bence.
Geçen bir Opel Omega nın vites körüğünü söktürmek için 5 şanzımancı 4 döşemeci gezdik 8 i omega deyince yok yapamam dedi bir tanesi uğraştı uğraştı olmuyo gavurun dölü dedi bıraktı. Var sen hesap et vel Satis i.
Arif Işık - Her Türlü Halı Kilim Travel
, #11
Tutulmayan araba çok severim (korkulan , cesaret gerektiren , piyasada yolda izde çok görülmeyen) , ama tasarım olarak bi türlü ısınamadıseafoodplus.info çirkin geliyor seafoodplus.info bilim , espace daha şık geliyor misal.
, #12
oxygenNickli Üyeden Alıntı Vel Satis dci almayi dusunuyorum. Arastirdigim kadariyla isuzu dmax motoru kullaniyor.
Genel olarak bu motor ve diger motor secenekleri hakkinda bilgi sahibi olan arkadaslardan destek rica ediyorum.
Kendi fiyat araliginda iyi bir donanima ve konfora sahip, benim de su an tam ihtiyaclarimi karsilayacak otomobil olarak gorunuyor fakat cok fazla bilgiye ulasamadim.
Elektronigi fazla gibi, biraz bu konu ile alakali endisem var.
Kronikleri, motor ve mekanik parca temini vs hakkinds degerli bilgilerinizi rica ederim D-Max, Saab , Vectra C, Signum, Vel Satis bunların hepsi aynı motor sanırım. Gm'de daha fazla örneği vardır mutlaka.
Sizi motor cezbettiyse Vectra veya Signum daha mantıklı olabilir. Çünkü Vectra C oldukça fazla sayıda. İç trim, kaporta gibi konularda daha rahat çözümler bulursunuz. Signum'un C sütununa kadar Vectrayla aynı olduğunu düşünürsek o da düşünülebilir
Derinlemesine hasta bir topluma uyum sağlamak bir sağlık ölçütü değildir.
, #13
_TRNickli Üyeden Alıntı Abi Fransızın zor arabalarından uzak durmak lazım.
Alman ın en tutulmayanından korkma ama Fransız ve italyandan korkarız.
Cok genel bi yorum bu, zaten genel gorus bu sekilde ama benim ihtiyacim daha urune yonelik yorumlar.
Mesela fransiz konusunda bilgim yok ama hangi italyandan uzak durmak lazim, neden korkalim ki italyandan?
CloudGreyNickli Üyeden Alıntı bunlar şu korede üretilen " renault samsung " lardan olması lazım
latitude öyleydi.
hiç bulaşma , hiçbir parcasını bulamassın , farın kırıldı , farsız kalırsın
bütcene göre konforsuz "he diyince" satılabilcek birşey bul yarın öbür gün üstüne koyarak model yükseltirsin
Cok tesekkurler yorumun icin, parca sikintisi evet mevcut gorunuyor.
Ikinci kisimdaki yatirim tavsiyen icin de tesekkurler
enesyNickli Üyeden Alıntı Vel Satis ve Signum kağıt üzerinde süper araçlar. Ama daha dün bir konuda hayat kısa , yarının garantisi yok binmek istediğin arabaya bineceksin diyen ben bile korktum vel Satis in adını okuyunca.
Sanayideki yeni yetme ustacıklara gitseniz bu ne amuğaoyim bi bakalım yavvv der 10 dakika kurcalar başka yerini bozar verir bence.
Geçen bir Opel Omega nın vites körüğünü söktürmek için 5 şanzımancı 4 döşemeci gezdik 8 i omega deyince yok yapamam dedi bir tanesi uğraştı uğraştı olmuyo gavurun dölü dedi bıraktı. Var sen hesap et vel Satis i.
Ben biraz eksik bilgi verdim aslinda. Mekanigi iyi ve kafasi guzel calisan bir arkadasimla kendi garajimiz var. Kendi araclarimizla kendimiz ilgileniyoruz ve biraz da bunun cesareti oluyor. Kulaktan dolma olarak hep fransizlarla ilgili tesisat, elektronik gibi kroniklerin oldugunu dusunuyorum. Vel satis de cok elektronik oldugu icin, cok fazla sensor oldugu icin tereddut ettiriyor. Yabanci forumlarda cam otomatikleri, xenonlar, lastik basinc sensorlerinin fazla hata verdigini ve kotu aku yada az kullanimda akuyu cok hizli bosalttigini vs yaziyorlar.
Su an iki tane cherokee, birde q4 var. q4 zaten tamamen sokulu durumda, binilemiyor. lerin bi tanesi offroad donanimli, oburunu de gunluk kullaniyorum. Gunluk de son zamanlarda iyice yorucu oldugu icin farkli bir otomobil yada suv ariyorum. Bi kac tane alternatifim var ama en ilginci vel satis oldugu icin konu acmak istedim. Yine de tesekkurler yorumun icin
Ahmet SaraçoğluNickli Üyeden Alıntı Tutulmayan araba çok severim (korkulan , cesaret gerektiren , piyasada yolda izde çok görülmeyen) , ama tasarım olarak bi türlü ısınamadıseafoodplus.info çirkin geliyor seafoodplus.info bilim , espace daha şık geliyor misal.
Ben de ayni dusuncedeyim, genelde de otomobil tercihlerimi bu sekilde yapmaya calisiyorum. Zaten vel satis i merak etmemin sebebi de bu
Ben vel satisin arkasini begendim fakat onu gercekten cirkin fakat benim tercih sebebim biraz farkli. Yaklasik iki senedir km civarinda gunluk olarak cherokee kullaniyorum. Sanzimanimda, diferansiyelimde ses yok ama genel olarak o yillarin amerikan suvlari yorucu ve mekanik titresimli, sesli. Cok fazla uzun yol yapiyorum ve genelde de bagajim dolu oluyor.
Bu yuzden ayni rakamlarda konforlu, extra donanimli, motoru hacimli, maximum izolasyonlu, tasima kapasitesi yuksek ve ozellikle farkli bir arac ariyorum.
Genel hesabi da soyle yapmaya calisiyorum;
Ayni seyleri sunabilecek otomobillerle aradaki fiyat farkiyla, dusundugum otomobilin cikarabilecegi masraflarin genel toplamini kiyasliyorum. Cozulemeyecek sorun olmadigi surece ben genel olarak aldigim keyfe baktigim icin, tercih edebilirim vel satis i. Biraz daha arastirip karar verecegim, cok tesekkurler
, #14
Renaultun velsatis gibi arabalarına hayranım ancak bir komşum almıştı otoparkta görünce cesareti ve zevkinden dolayı hayran olmuştum sonradan duydum parça bulamamış hiç bir türlü çıkarmadığıda arza kalmamış aldığı yere geri vermiş Bence uzaktan bakmak sevmek en güzeli böylede bir tecrübe yakınımda duyunca artık hiç yaklaşmam.
MBALPNickli Üyeden Alıntı Sanırım araç nazım hikmet ile Cemal sureyya' nin vakti zamanında ortak olarak aldıkları ve Ataşehir gecelerine adlarını altın harfler ile yazdırdiklari araç..
, #15
2jzNickli Üyeden Alıntı D-Max, Saab , Vectra C, Signum, Vel Satis bunların hepsi aynı motor sanırım. Gm'de daha fazla örneği vardır mutlaka.
Sizi motor cezbettiyse Vectra veya Signum daha mantıklı olabilir. Çünkü Vectra C oldukça fazla sayıda. İç trim, kaporta gibi konularda daha rahat çözümler bulursunuz. Signum'un C sütununa kadar Vectrayla aynı olduğunu düşünürsek o da düşünülebilir
Signum da alternatiflerim arasinda, o da beklentilerimi karsiliyor. Onlarda ki motoru Brera'da tecrube ettim, faekli motor secenekleri de mevcut ama yine de vel satis hanimi bi tanimak istiyorum
, #16
salon salomanje lebiderya bir arabadır. heybetlidir , az olması sebebiyle de merak uyandırır..
kimisi sever kimisi nefret eder velsatis'ten
mesela bunun bir de benzer mantıkta aynı ıllarda mega-coupe olanı üretilmişti "avantime" mesele bu da enfestir
motor ile alakalı değil de salt motorun haricinde başta kaporta-gövde aksamı olmak üzere yedek parça sıkıntısı yaşatması muhtemeldir.
ustalıklara hiç girmiyorum bile , bizim ustalar seçicidir , zahmete girmeyi seven gerçek zanaatkarlar iyice azaldı maalesef..
, #17
Bilende bilmeyende konuyu Fransıza bağlamış Çoğu arabayı Bozar
Yaş grubumuz aynı olduğu için amacınızı daha iyi anladıseafoodplus.info,mekanik olarak korkmayıseafoodplus.info Kaporta vb parçalarda biraz tedarik konusunda sıkıntı yasanıyor ama o da yapılacak bir şeyUstanız sağlam ise TEMİZİNİ bulun,alın
, #18
rpmNickli Üyeden Alıntı salon salomanje lebiderya bir arabadır. heybetlidir , az olması sebebiyle de merak uyandırır..
kimisi sever kimisi nefret eder velsatis'ten
mesela bunun bir de benzer mantıkta aynı ıllarda mega-coupe olanı üretilmişti "avantime" mesele bu da enfestir
motor ile alakalı değil de salt motorun haricinde başta kaporta-gövde aksamı olmak üzere yedek parça sıkıntısı yaşatması muhtemeldir.
ustalıklara hiç girmiyorum bile , bizim ustalar seçicidir , zahmete girmeyi seven gerçek zanaatkarlar iyice azaldı maalesef..
Degerli bilgiler icin tesekkurler. Belirttigim gibi en buyuk avantajim ustamla birlikte kendimize ait hobi garajimizin olmasi, yapamazsak da kendimiz yapamayiz diye dusunuyorum
Kaporta aksamiyla ilgili de yurtdisinda parca bulabildigim surece sorun yasamayacagimi dusunuyorum. Biraz daha arastirip karar verecegim
MatraX_07Nickli Üyeden Alıntı Bilende bilmeyende konuyu Fransıza bağlamış Çoğu arabayı Bozar
Yaş grubumuz aynı olduğu için amacınızı daha iyi anladıseafoodplus.info,mekanik olarak korkmayıseafoodplus.info Kaporta vb parçalarda biraz tedarik konusunda sıkıntı yasanıyor ama o da yapılacak bir şeyUstanız sağlam ise TEMİZİNİ bulun,alınBenim de tecrube etmeden mevcut dusuncem benzer sekilde, cok sorun yasamayacagimi dusunuyorum. Kaporta parcalari icin de yurtdisindan getirebiliyorum, o yuzden istedigim kadar temizini bulursam alacagim
, #19
Bence yurtdışı tedarik hususlarını beceririm diyorsanız alınır edilir. Araba 10 yaşından çok büyük olduğu için serviste çoğu parçanın sicili kapanmıştır. Kesin kapanmıştır. Araç az sayıda TR'ye giriş yaptığı için sağda solda bulma ihtimali de düşüktür diye tahmin ediyorum.
Ama dediğim gibi.. sadece bu araca özel (dizayndan ötürü, vb.) yedek parçaları dışardan çözebilme imkan ve kabiliyetiniz varsa neden olmasın. Bi arkadaşımız Safrane bi-turbo Baccara'nın bi şasisini temin etmediği kaldı. Ki o araç benim bildiğim sadece 1 tane var TRde. Arayınca bulunabiliyor ama süründürebilir de; kesin bişey demek zor..
Şimdiden hayırlı olsun. Bütçenizi ve o aracın güncel piyasasını bilmiyorum ama alabileceğiniz en temiz olan aracı almaya çalışın.
Konu: Renault Vel Satis hakkinda
, #1
Renault Vel Satis hakkinda
Vel Satis dci almayi dusunuyorum. Arastirdigim kadariyla isuzu dmax motoru kullaniyor.
Genel olarak bu motor ve diger motor secenekleri hakkinda bilgi sahibi olan arkadaslardan destek rica ediyorum.
Kendi fiyat araliginda iyi bir donanima ve konfora sahip, benim de su an tam ihtiyaclarimi karsilayacak otomobil olarak gorunuyor fakat cok fazla bilgiye ulasamadim.
Elektronigi fazla gibi, biraz bu konu ile alakali endisem var.
Kronikleri, motor ve mekanik parca temini vs hakkinds degerli bilgilerinizi rica ederim
, #2
, #3
Üstadım hakkında hayırlısı olsun valla velsatis diye okuyunca gözümde canlanmadı bile araba meraktan girip baktım da pek çirkin araba bee
Muhtaç olduğun kudret damarlarındaki asil kanda mevcuttur.
seafoodplus.info ATATÜRK
, #4
vekaletli satışın kısaltması sandım. Konuya dair hiç bir fikrim yok.
"Ben her şeyden önce bir Türk milliyetçisiyim. Böyle doğdum. Böyle öleceğim."
Mustafa Kemal ATATÜRK
GTİ
, #5
3 litre dizel motorlu araç alasın, yanından tsi motorlu araba yarı yakıt tuketimiyle seni geçsin
, #6
Bi yerimizden bisi eksilmez, gecsinler. Beklentiler farkli3 litre dizel motorlu araç alasın, yanından tsi motorlu araba yarı yakıt tuketimiyle seni geçsin
, #7
Şirket araçlarımız bir dönem hep Renault seafoodplus.info yetkili servislerinden Ör ay da yapılıyordu araçlarımıseafoodplus.info bir tane Vel satış uzunca bir süre mekanik sorundan dolayı serviste yattı.Bir türlü cozemediler seafoodplus.info arabalar diye sorduğumda da uzak durulması gereken arabalar Fransa da da parçası yok demişti servis müdürü.Vel Satis dci almayi dusunuyorum. Arastirdigim kadariyla isuzu dmax motoru kullaniyor.
Genel olarak bu motor ve diger motor secenekleri hakkinda bilgi sahibi olan arkadaslardan destek rica ediyorum.
Kendi fiyat araliginda iyi bir donanima ve konfora sahip, benim de su an tam ihtiyaclarimi karsilayacak otomobil olarak gorunuyor fakat cok fazla bilgiye ulasamadim.
Elektronigi fazla gibi, biraz bu konu ile alakali endisem var.
Kronikleri, motor ve mekanik parca temini vs hakkinds degerli bilgilerinizi rica ederim
, #8
Abi Fransızın zor arabalarından uzak durmak lazım.Vel Satis dci almayi dusunuyorum. Arastirdigim kadariyla isuzu dmax motoru kullaniyor.
Genel olarak bu motor ve diger motor secenekleri hakkinda bilgi sahibi olan arkadaslardan destek rica ediyorum.
Kendi fiyat araliginda iyi bir donanima ve konfora sahip, benim de su an tam ihtiyaclarimi karsilayacak otomobil olarak gorunuyor fakat cok fazla bilgiye ulasamadim.
Elektronigi fazla gibi, biraz bu konu ile alakali endisem var.
Kronikleri, motor ve mekanik parca temini vs hakkinds degerli bilgilerinizi rica ederim
Alman ın en tutulmayanından korkma ama Fransız ve italyandan korkarız.
, #9
bunlar şu korede üretilen " renault samsung " lardan olması lazım
latitude öyleydi.
hiç bulaşma , hiçbir parcasını bulamassın , farın kırıldı , farsız kalırsın
bütcene göre konforsuz "he diyince" satılabilcek birşey bul yarın öbür gün üstüne koyarak model yükseltirsin
, #10
Vel Satis ve Signum kağıt üzerinde süper araçlar. Ama daha dün bir konuda hayat kısa , yarının garantisi yok binmek istediğin arabaya bineceksin diyen ben bile korktum vel Satis in adını okuyunca.
Sanayideki yeni yetme ustacıklara gitseniz bu ne amuğaoyim bi bakalım yavvv der 10 dakika kurcalar başka yerini bozar verir bence.
Geçen bir Opel Omega nın vites körüğünü söktürmek için 5 şanzımancı 4 döşemeci gezdik 8 i omega deyince yok yapamam dedi bir tanesi uğraştı uğraştı olmuyo gavurun dölü dedi bıraktı. Var sen hesap et vel Satis i.
Arif Işık - Her Türlü Halı Kilim Travel
, #11
Tutulmayan araba çok severim (korkulan , cesaret gerektiren , piyasada yolda izde çok görülmeyen) , ama tasarım olarak bi türlü ısınamadıseafoodplus.info çirkin geliyor seafoodplus.info bilim , espace daha şık geliyor misal.
, #12
D-Max, Saab , Vectra C, Signum, Vel Satis bunların hepsi aynı motor sanırım. Gm'de daha fazla örneği vardır mutlaka.Vel Satis dci almayi dusunuyorum. Arastirdigim kadariyla isuzu dmax motoru kullaniyor.
Genel olarak bu motor ve diger motor secenekleri hakkinda bilgi sahibi olan arkadaslardan destek rica ediyorum.
Kendi fiyat araliginda iyi bir donanima ve konfora sahip, benim de su an tam ihtiyaclarimi karsilayacak otomobil olarak gorunuyor fakat cok fazla bilgiye ulasamadim.
Elektronigi fazla gibi, biraz bu konu ile alakali endisem var.
Kronikleri, motor ve mekanik parca temini vs hakkinds degerli bilgilerinizi rica ederim
Sizi motor cezbettiyse Vectra veya Signum daha mantıklı olabilir. Çünkü Vectra C oldukça fazla sayıda. İç trim, kaporta gibi konularda daha rahat çözümler bulursunuz. Signum'un C sütununa kadar Vectrayla aynı olduğunu düşünürsek o da düşünülebilir
Derinlemesine hasta bir topluma uyum sağlamak bir sağlık ölçütü değildir.
, #13
Cok genel bi yorum bu, zaten genel gorus bu sekilde ama benim ihtiyacim daha urune yonelik yorumlar.Abi Fransızın zor arabalarından uzak durmak lazım.
Alman ın en tutulmayanından korkma ama Fransız ve italyandan korkarız.
Mesela fransiz konusunda bilgim yok ama hangi italyandan uzak durmak lazim, neden korkalim ki italyandan?Cok tesekkurler yorumun icin, parca sikintisi evet mevcut gorunuyor.bunlar şu korede üretilen " renault samsung " lardan olması lazım
latitude öyleydi.
hiç bulaşma , hiçbir parcasını bulamassın , farın kırıldı , farsız kalırsın
bütcene göre konforsuz "he diyince" satılabilcek birşey bul yarın öbür gün üstüne koyarak model yükseltirsin
Ikinci kisimdaki yatirim tavsiyen icin de tesekkurlerBen biraz eksik bilgi verdim aslinda. Mekanigi iyi ve kafasi guzel calisan bir arkadasimla kendi garajimiz var. Kendi araclarimizla kendimiz ilgileniyoruz ve biraz da bunun cesareti oluyor. Kulaktan dolma olarak hep fransizlarla ilgili tesisat, elektronik gibi kroniklerin oldugunu dusunuyorum. Vel satis de cok elektronik oldugu icin, cok fazla sensor oldugu icin tereddut ettiriyor. Yabanci forumlarda cam otomatikleri, xenonlar, lastik basinc sensorlerinin fazla hata verdigini ve kotu aku yada az kullanimda akuyu cok hizli bosalttigini vs yaziyorlar.Vel Satis ve Signum kağıt üzerinde süper araçlar. Ama daha dün bir konuda hayat kısa , yarının garantisi yok binmek istediğin arabaya bineceksin diyen ben bile korktum vel Satis in adını okuyunca.
Sanayideki yeni yetme ustacıklara gitseniz bu ne amuğaoyim bi bakalım yavvv der 10 dakika kurcalar başka yerini bozar verir bence.
Geçen bir Opel Omega nın vites körüğünü söktürmek için 5 şanzımancı 4 döşemeci gezdik 8 i omega deyince yok yapamam dedi bir tanesi uğraştı uğraştı olmuyo gavurun dölü dedi bıraktı. Var sen hesap et vel Satis i.
Su an iki tane cherokee, birde q4 var. q4 zaten tamamen sokulu durumda, binilemiyor. lerin bi tanesi offroad donanimli, oburunu de gunluk kullaniyorum. Gunluk de son zamanlarda iyice yorucu oldugu icin farkli bir otomobil yada suv ariyorum. Bi kac tane alternatifim var ama en ilginci vel satis oldugu icin konu acmak istedim. Yine de tesekkurler yorumun icinBen de ayni dusuncedeyim, genelde de otomobil tercihlerimi bu sekilde yapmaya calisiyorum. Zaten vel satis i merak etmemin sebebi de buTutulmayan araba çok severim (korkulan , cesaret gerektiren , piyasada yolda izde çok görülmeyen) , ama tasarım olarak bi türlü ısınamadıseafoodplus.info çirkin geliyor seafoodplus.info bilim , espace daha şık geliyor misal.
Ben vel satisin arkasini begendim fakat onu gercekten cirkin fakat benim tercih sebebim biraz farkli. Yaklasik iki senedir km civarinda gunluk olarak cherokee kullaniyorum. Sanzimanimda, diferansiyelimde ses yok ama genel olarak o yillarin amerikan suvlari yorucu ve mekanik titresimli, sesli. Cok fazla uzun yol yapiyorum ve genelde de bagajim dolu oluyor.
Bu yuzden ayni rakamlarda konforlu, extra donanimli, motoru hacimli, maximum izolasyonlu, tasima kapasitesi yuksek ve ozellikle farkli bir arac ariyorum.
Genel hesabi da soyle yapmaya calisiyorum;
Ayni seyleri sunabilecek otomobillerle aradaki fiyat farkiyla, dusundugum otomobilin cikarabilecegi masraflarin genel toplamini kiyasliyorum. Cozulemeyecek sorun olmadigi surece ben genel olarak aldigim keyfe baktigim icin, tercih edebilirim vel satis i. Biraz daha arastirip karar verecegim, cok tesekkurler
, #14
Renaultun velsatis gibi arabalarına hayranım ancak bir komşum almıştı otoparkta görünce cesareti ve zevkinden dolayı hayran olmuştum sonradan duydum parça bulamamış hiç bir türlü çıkarmadığıda arza kalmamış aldığı yere geri vermiş
Sanırım araç nazım hikmet ile Cemal sureyya' nin vakti zamanında ortak olarak aldıkları ve Ataşehir gecelerine adlarını altın harfler ile yazdırdiklari araç..
, #15
Signum da alternatiflerim arasinda, o da beklentilerimi karsiliyor. Onlarda ki motoru Brera'da tecrube ettim, faekli motor secenekleri de mevcut ama yine de vel satis hanimi bi tanimak istiyorumD-Max, Saab , Vectra C, Signum, Vel Satis bunların hepsi aynı motor sanırım. Gm'de daha fazla örneği vardır mutlaka.
Sizi motor cezbettiyse Vectra veya Signum daha mantıklı olabilir. Çünkü Vectra C oldukça fazla sayıda. İç trim, kaporta gibi konularda daha rahat çözümler bulursunuz. Signum'un C sütununa kadar Vectrayla aynı olduğunu düşünürsek o da düşünülebilir
, #16
salon salomanje lebiderya bir arabadır. heybetlidir , az olması sebebiyle de merak uyandırır..
kimisi sever kimisi nefret eder velsatis'ten
mesela bunun bir de benzer mantıkta aynı ıllarda mega-coupe olanı üretilmişti "avantime" mesele bu da enfestir
motor ile alakalı değil de salt motorun haricinde başta kaporta-gövde aksamı olmak üzere yedek parça sıkıntısı yaşatması muhtemeldir.
ustalıklara hiç girmiyorum bile , bizim ustalar seçicidir , zahmete girmeyi seven gerçek zanaatkarlar iyice azaldı maalesef..
, #17
Bilende bilmeyende konuyu Fransıza bağlamış
Yaş grubumuz aynı olduğu için amacınızı daha iyi anladıseafoodplus.info,mekanik olarak korkmayıseafoodplus.info Kaporta vb parçalarda biraz tedarik konusunda sıkıntı yasanıyor ama o da yapılacak bir şeyUstanız sağlam ise TEMİZİNİ bulun,alın
, #18
Degerli bilgiler icin tesekkurler. Belirttigim gibi en buyuk avantajim ustamla birlikte kendimize ait hobi garajimizin olmasi, yapamazsak da kendimiz yapamayiz diye dusunuyorumsalon salomanje lebiderya bir arabadır. heybetlidir , az olması sebebiyle de merak uyandırır..
kimisi sever kimisi nefret eder velsatis'ten
mesela bunun bir de benzer mantıkta aynı ıllarda mega-coupe olanı üretilmişti "avantime" mesele bu da enfestir
motor ile alakalı değil de salt motorun haricinde başta kaporta-gövde aksamı olmak üzere yedek parça sıkıntısı yaşatması muhtemeldir.
ustalıklara hiç girmiyorum bile , bizim ustalar seçicidir , zahmete girmeyi seven gerçek zanaatkarlar iyice azaldı maalesef..
Kaporta aksamiyla ilgili de yurtdisinda parca bulabildigim surece sorun yasamayacagimi dusunuyorum. Biraz daha arastirip karar verecegimBenim de tecrube etmeden mevcut dusuncem benzer sekilde, cok sorun yasamayacagimi dusunuyorum. Kaporta parcalari icin de yurtdisindan getirebiliyorum, o yuzden istedigim kadar temizini bulursam alacagimBilende bilmeyende konuyu Fransıza bağlamış
Yaş grubumuz aynı olduğu için amacınızı daha iyi anladıseafoodplus.info,mekanik olarak korkmayıseafoodplus.info Kaporta vb parçalarda biraz tedarik konusunda sıkıntı yasanıyor ama o da yapılacak bir şeyUstanız sağlam ise TEMİZİNİ bulun,alın
, #19
Bence yurtdışı tedarik hususlarını beceririm diyorsanız alınır edilir. Araba 10 yaşından çok büyük olduğu için serviste çoğu parçanın sicili kapanmıştır. Kesin kapanmıştır. Araç az sayıda TR'ye giriş yaptığı için sağda solda bulma ihtimali de düşüktür diye tahmin ediyorum.
Ama dediğim gibi.. sadece bu araca özel (dizayndan ötürü, vb.) yedek parçaları dışardan çözebilme imkan ve kabiliyetiniz varsa neden olmasın. Bi arkadaşımız Safrane bi-turbo Baccara'nın bi şasisini temin etmediği kaldı. Ki o araç benim bildiğim sadece 1 tane var TRde. Arayınca bulunabiliyor ama süründürebilir de; kesin bişey demek zor..
Şimdiden hayırlı olsun. Bütçenizi ve o aracın güncel piyasasını bilmiyorum ama alabileceğiniz en temiz olan aracı almaya çalışın.
| İkinci Nesil | |
|---|---|
| Genel Bakış | |
| Üretici | Renault |
| Üretim yıl(lar)ı | |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | D sınıfı |
| Düzen | Önden motorlu, önden çekişli |
| Karoser | 5 kapılı hatchback 5 kapılı station wagon |
| Benzerleri | Renault Vel Satis |
| Teknik Özellikler | |
| Şanzıman | 5 ileri manuel şanzıman 6 ileri manuel şanzıman 6 ileri otomatik şanzıman |
| Hava direnç katsayısı | |
| Yakıt sistemi | Çok noktalı enjeksiyon Direkt enjeksiyon |
| Depo hacmi | litre |
| Uzunluk | mm ( mm) |
| Genişlik | mm ( mm) |
| Yükseklik | mm ( mm) |
Yeni Laguna yılında üretilmeye başlandı. Yeni Laguna, 'de Türkiye'ye geldi. Bu Laguna modeli, Nissan Primera ile aynı platformu kullanmaktaydı. Araç, EuroNCAP testlerinden 5 yıldız aldı. Laguna'nın ikinci nesli, kart sistemiyle çalışan ilk Renault modeliydi.