rolanti sensörü arızası / Rölanti Motoru Nedir? Görevi ve Arızası Nelerdir?

Rolanti Sensörü Arızası

rolanti sensörü arızası

1- Yüksek motor rölantisi arayın. Arızalı bir rölanti kontrol valfinin yaygın bir semptomu yüksek rölanti olabilir. Motoru çalıştırın ve ön paneldeki takometreye bakın. Çoğu aracın motoru, bin RPM'nin altında rölantide çalışacaktır. Motorunuzun normal rölantisine aşina iseniz, bunu mevcut RPM'leriyle karşılaştırın.

⦁    Aracın motoru RPM'nin çok üzerinde rölantide çalışıyorsa, muhtemelen çok yüksektir.

⦁    Vakum sızıntıları da yüksek rölantiye neden olabilir.

 

2- Düşük rölanti veya bayılmaya dikkat edin. Yüksek rölanti sorunlarının yanı sıra, düşük rölanti ve hatta ara sıra durmanın her ikisi de kötü bir rölanti kontrol valfine bağlanabilir. Yine motoru çalıştırın ve durduğunda nasıl çalıştığını ve normalde nasıl çalıştığını karşılaştırın.

⦁    Rölanti düşükse ve tutarsızsa, rölanti kontrol vananızla ilgili bir sorun olabilir.

⦁    Düşük rölanti, vakum sızıntılarından da kaynaklanabilir.

 

3- Vakum sızıntısı belirtileri olup olmadığına bakın. Motorunuz kötü rölantide çalışıyorsa, buna neden olabilecek olası vakum sızıntılarını teşhis etmeye çalışın. Motor bölmenizdeki vakum hatlarını çatlaklar veya aşırı aşınmış alanlar gibi hasar belirtilerine karşı görsel olarak inceleyin.

⦁    Bir vakum hattını çıkarın ve vakumun seviyesini ve tutarlılığını ölçmek için bunu bir vakum ölçere bağlayın.

⦁    Ayrıca, sızıntı noktasında kabarcıklanma olup olmadığını görmek için hatlara sabun ve su karışımı püskürtmeyi deneyebilirsiniz.

 

 

4- Kontrol motoru ışığının yandığına dikkat edin. Aracınızdaki motor kontrol ışığı, Motor Kontrol Ünitesi (ECU) motorun nasıl çalıştığıyla ilgili bir sorun tespit ettiğinde yanacak şekilde tasarlanmıştır. Kontrol panelinize bakın; Kontrol motoru ışığı rölanti sorunları ile bağlantılı olarak yanıyorsa, bunun nedeni rölanti kontrol valfinin arızalı olması olabilir.

 

⦁    Kontrol motoru ışığı, basit bir motor çizimine benziyor.

⦁    Rölanti sorunları ile bağlantılı bir kontrol motoru lambası, hatalı bir rölanti kontrol valfinin göstergesi olabilir.

Gaz Kelebeği ve Rolanti Motoru Nedir ve Nasıl Çalışır?

Gaz kelebeği ve rolanti motoru hava sistemlerinin en temel parçalarındandır. Gaz kelebeği her araçta bulunur fakat ona bağlı olarak çalışan rolanti motoru aşağıda da ayrıntılı bir şekilde anlatılacağı gibi her araçta bulunmayabilir. Boğaz kelebeği motora hava girişini düzenleyerek motorun devrinin ayarlanmasında başrol oynamaktadır. Gaz kelebeğinin üzerinde klapesine bağlı olarak gaz kelebeği konum sensörü bulunmaktadır. Bu sensör gaz kelebeğinin ne kadar açık olduğunu motor kontrol ünitesine bildirir. Motor kontrol ünitesi ECU aldığı bu bilgi doğrultusunda motora vereceği yakıt miktarını ayarlar. Rolanti motoru ise gaz telli gaz kelebekli arabalarda kullanılır ve motorun rolanti hızında kalmasını sağlar. Kısaca görevleri bu şekilde olan gaz kelebeği ve rolanti motoru aşağıda başlıklar halinde ayrıntıları ile anlatılacaktır.

Gaz Kelebeği ve Rolanti Motoru Nedir ve Nasıl Çalışır?

*Motor çalışma prensibi sayfasına giderek içten yanmalı motorların çalışma prensibi hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz.

Gaz kelebeği ve rolanti motoru nasıl çalışır, çeşitleri ve arızaları nelerdir gibi sorulara cevap vermeden önce söylemek gerekirse ikisinin arıza belirtileri birbiri ile karıştırılmaktadır. Bu nedenle iyi anlaşılmalı ve gereksiz yedek parça değişiminden kaçınılmalıdır. Yani demek istediğimiz rolanti dalgalanmasının sebebi sadece rolanti motoru arızasından kaynaklanmamaktadır. Bu arızada gaz kelebeğindeki kirliliğinde katkısı olabilir. Bu nedenle bu sayfayı dikkatle okuyarak arızanız hakkında yorum yapabilirsiniz.

*Gaz kelebeği ve rolanti motoru nedir sayfasına başlamadan önce motor parçaları ve görevleri hakkında bilgi almak için burayı tıklayabilirsiniz.

Gaz kelebeği Nedir? Boğaz Kelebeği Çeşitleri Nelerdir?

Boğaz kelebeği olarak ta biline gaz kelebeği motora verilen hava miktarını ayarlayan motor parçasıdır. Bu nedenle yanma kalitesini etkileyen en önemli ekipmandır. Tel ile veya elektronik olarak hareket ettirilen gaz kelebeği motora hava girişini sağlar. Gaz pedalına bastıkça gaz kelebeği açılır. Boğaz kelebeği açıldıkça motora giren hava miktarı artar dolayısıyla yakıt miktarı da artacağından dolayı motorun devri yükselir. Ayağımızı gaz pedalından çekince gaz kelebeği kapanarak motor rolanti devrine döner. Bu rolanti devrini ayarlayan gaz telli gaz kelebeklerinde rolanti motorudur. Elektrik kontrollü gaz kelebeklerinde ise rolanti motoruna ihtiyaç duyulmaz. Rolanti ayarını gaz kelebeği kendisi yapar. Bu paragraftan da anlaşılacağı gibi gaz kelebekleri tahrik yöntemine göre ikiye ayrılmaktadır. Bunlar gaz teli ile tahrik ve elektrik ile tahrik olmak üzere iki çeşittir.

I &#; Gaz Telli Mekanik Gaz Kelebeği Nedir ve Nasıl Çalışır?

Gaz telli mekanik gaz kelebeği tel ile gaz pedalına bağlı olması sebebiyle mekanik ismini almıştır. Gaz pedalına bastığınızda tel hareket ederek gaz kelebeği klepesini açar. Gaz kelebeğindeki bu açılma motora giren hava miktarını arttıracaktır. Boğaz kelebeği konum sensörü açıklık miktarını motor kontrol ünitesine yani ECU&#;ya bildirir ve bu sinyale göre ECU yakıt miktarını ayarlayarak motorun devrini yükseltir. Gaz pedalından ayağınızı çektiğiniz anda boğaz kelebeği kapanacak ve hava geçişini engelleyecektir. Bu esnada motorun rolantide çalışması için bir miktar hava gerekmektedir. Bu rolantideki havayı mekanik kelebeklerde rolanti motoru sağlamaktadır.

Gaz Telli Mekanik Gaz Kelebeği Nedir ve Nasıl Çalışır?

*Motor hava sistemleri sayfasından hava sistemi parçaları hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz.

Rolanti ayarını manyetik-plancerli tip veya elektrik motorlu-dişli tip rolanti motorları ayarlar. Bu rolanti motor çeşitlerinin çalışma prensipleri aşağıda rolanti motoru başlığının altında anlatılmıştır. Kısaca bahsetmek gerekirse ayağınızı gaz pedalından çektiğinizde gaz kelebeği kapanacak ve motora hava girişi kesilecektir. Bu nedenle rolanti hızında motora gerekli olan hava gaz kelebeğinden değilde rolanti motoru içerisinden verilir. Rolanti motoru açılıp kapanarak gerekli olan havayı motora sağlar. Böylelikle motor rolanti hızında sabit kalabilir.

Gaz Telli Mekanik Gaz Kelebeği Arızası Nasıl Anlaşılır?

Gaz telli gaz kelebekleri mekanik olarak gaz pedalına bir tel yardımı ile bağlanırlar. Bu nedenle arıza yapmaları çok sık rastlanan bir durum değildir. Bozulmaktan ziyade gaz telli gaz kelebekleri kirlilikten dolayı kalibrasyonları bozulmaktadır. Aynı sıkıntı elektronik gaz kelebeklerinde de meydana gelebilmektedir. Gaz kelebeği arızası belirtileri;
-Motorun geç veya zor çalışması,
-Rolantide dalgalanma,
-Devirlenirken motorda tekleme ve
-İleriki aşamada motor stop etmeye başlar

*Motor yakıt sistemleri sayfasından yakıt sistemleri hakkında bilgi sahibi olabilir ve motora yakıtın nasıl püskürtüldüğünü anlayabilirsiniz.

II &#; Elektronik Gaz Kelebeği Nedir ve Nasıl Çalışır?

Rolanti ayarını aracın elektronik kontrol ünitesinden gelen komutla çalışan elektrik motoru yapar. Bu tip gaz kelebekleri son teknoloji olup, tamamen elektronik olarak çalışır ve gaz teli bulunmaz. Boğaz kelebeğine bağlı olan elektrik motoru gelen komutlar ile gaz kelebeğinin açıklığını ayarlar ve gaz pedalına basılmadığı takdirde motorun rolanti hızında kalması sağlanır. Kısaca özetlemek gerekirse gaz pedalından ayağınızı çekseniz dahil motor kontrol ünitesi yolladığı komut ile gaz kelebeğini bir miktar açık bıraktırır. Gaz kelebeğinin açık kalmasını sağlayan ise gaz kelebeğini kontrol eden elektrik motorudur.

Elektronik Gaz Kelebeği Nedir ve Nasıl Çalışır?

Elektronik Gaz Kelebeği Arızası Nasıl Anlaşılır?

Elektronik gaz kelebeği arızalandığında ilk olarak gösterge paneline arıza lambası ikazı gelir. Motor çalışmaya devam eder fakat gaz pedalına tepki vermez. Arabayı hareket ettirebileceğiniz kadar bir açıklığa sahip olur ve kendini kapatmaz. Bu sayede arabanızı güvenli bir yere çekmenizi kolaylaştırır. Boğaz kelebeği dışarıdan müdahale edilmediği sürece kolay kolay arızalanmazlar. Bu nedenle daha önce bir bakım yapıldıysa ve bu bakım o bölgedeyse kablo bağlantılarının zarar görmüş olabileceğini göz ardı etmeyiniz. Yaptırdığınız bakımları iyi bir ustaya yaptırmak soket bağlantılarının hasar görmesini engelleyecektir. Özellikle yeni nesil araçların soketlerinden bir haber olan ustalarımız soketleri kırabiliyorlar. Kırılan soketlerde çoğu arızanın sebebi olarak karşımıza çıkıyor.

Elektronik gaz kelebeği arızasından sonra yenisi ile değişim yapılırsa adaptasyon işlemi yapılması gerekmektedir. Motora uyumlu olabilmesi için motor kontrol ünitesinin yeni gaz kelebeğinin açıklık miktarlarını bilmesi gerekmektedir. Bu nedenle boğaz kelebeği adaptasyonu gerekir.

Rolanti Motoru Nedir? Rolanti Motoru Çeşitleri Nelerdir?

Rölanti motoru sadece gaz telli (mekanik kontrollü) gaz kelebeklerinde bulunur. Gaz kelebeği veya diğer ismiyle boğaz kelebeği rölanti motoru, gaz kelebeği kapalıyken, emme manifolduna hava alınmasını sağlayan elektromekanik bir parçadır. Böylece motor rölantide çalışırken yani gaz pedalına basılmıyorken, motorun rölanti hızı, elektronik kontrol ünitesi tarafından ayarlanır. Rölanti motoru, rölanti devrini ayarlayan bir aktivatördür. Elektromekanik ne demek derseniz elektrik kumandalı mekanik valf anlamındadır.

*Elektronik kontrol ünitesi (ECU) ve motor kontrol ünitesi (ECU) hakkında bilgi almak için motor elektrik sistemleri sayfasına bakabilirsiniz.

Rolanti Motoru Nedir ve Nasıl Çalışır?

Yeni nesil araçlar, rölanti hızının ayarlanmasını sürücüye bırakmaz. Motor rölantisi, elektronik kontrol ünitesi tarafından; sensörlerden gelen sinyaller, sürücü ihtiyaçları ve motorun ihtiyaçları göz önüne alınarak ayarlanır. Motorlarda rölanti hızı genellikle – devir/dk’dır. Fakat rölanti hızı sabit değildir. Örneğin kışın motoru ilk çalıştırmada veya yazın klima açıldığında, motor rölantide çalışırken, ecu rölanti devrini yükseltecektir. Bunu, enjeksiyon miktarını arttırarak ve gaz kelebeğini bir miktar açarak yapar. Böylece motor rölanti devri – devire çıseafoodplus.info tip karbüratörlü araçlarda, rölanti devri otomatik ayarlanamaz, karbüratördekirölanti ayar vidası döndürülerek ayarlanır.

I &#; Manyetik-Plancırlı Tip Rölanti Motoru

Gaz kelebeğinin önünde ve arkasında birer hava deliği bulunur ve bu delik boğazın dışında birleşmiş durumdadır. Bu hava hattında, miktarı ayarlı bir şekilde deliği açıp kapatan rölanti motoru bulunur. Boğaz kelebeği kapalıyken, rölanti motoru bu hava kanalını bir miktar açar temiz hava bu hattan geçerek emme manifolduna geçer. Hava kanalının açıklık miktarı, motor rölanti devir hızını belirler.

II &#; Elektrikli Motorlu-Dişli Rölanti Motoru

Bu tip gaz kelebeklerinde, rölanti için ayrıca bir hava geçiş kanalı bulunmaz. Boğaz kelebeği milinin bir ucu, gaz pedalı teline bağlıyken; diğer ucu bir elektrik motoru tarafından döndürülen dişliye bağlıdır. Fakat elektrik motorunun gaz kelebeğini açma miktarı sınırlandırılmıştır, sadece rölanti aralığı için kelebeğe müdahale edebilir.

Rölanti Motoru Arızası Nasıl Anlaşılır?

Motorun yakıt sisteminde, ateşlemede veya diğer yanmayı etkileyecek faktörlerde arıza olmadığını biliyorsak ve buna rağmen motor rolantide stop ediyor veya rolanti devrinde dalgalanmalar oluyorsa rolanti motorunda arıza var diyebiliriz. Bu nedenle teşhisi koymadan önce bütün parçaları incelemek gerekebilir. Eğer diğer parçalara güveniyorsak ve rolantideki dalgalanma devam ediyorsa rolanti motoru arızalanmıştır. Bazı durumlarda boğaz kelebeği ve rolanti motoru kirliliği rolantide sıkıntılar meydana getirmektedir. Değişimini planlamadan önce parçacılarda satılan temizleme sıvısı ile veya benzin ile temizleyebilir ve test edebilirsiniz.

Diğer motor arızalarını merak ediyorsanız motor arızaları bölümüne göz atabilirsiniz. Ayrıca konulara genel bir bakış yapmanız için çalışma prensipleri ana sayfasına gidebilir sayfa hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz.

Sayfayı beğendiyseniz sayfayı değerlendirmeyi unutmayın. Eklemek istediğiniz bilgi veya eleştiriniz var ise yorumlar kısmından yazabilirsiniz.

Boğaz kelebeği ve rolanti motoru sayfası bittiğine göre bir sonraki konu olan karbüratör sayfasına burayı tıklayarak geçebilirsiniz. Ana sayfaya dönmek için burayı tıklayınız.

Kaynak: Carstechnicseafoodplus.info

Click to rate this post!

[Total: 37 Average: 5]

Rölanti Motoru Valfi Arızası Nasıl Anlaşılır?

Rölanti Motoru Valfi Arızası Nasıl Anlaşılır?

Rölanti Motoru Valfi Arızası Nasıl Anlaşılır?

Rölanti motoru, Gaz kelebeğinin yan kısmında yer alan bir parçadır. Siz gaza basmazken gaz kelebeği kapalı konumdadır. Bu durumda da araç hava alamaz ve çalışmaya devam edemez ve stop eder. İşte bu kısımda rölanti motoru devreye girer. Gaz kelebeği kapalıyken motor içerisine bu parça vasıtasıyla hava girişi sağlanarak aracın rölantide stabil çalışması sağlanmaktadır.

Araç rölantisi stabil değildir. Motor ısısına, hava basıncına ve gereksinimlere göre farklı değerlerdedir.Kış aylarında devir / dakika ile çalışırken yaz aylarında devir dakika ile çalışabilir. Bu ayarı araç beyni, motor üzerindeki sensörler tarafından aldığı verilere göre ayarlar.

Söz konusu parçada meydana gelen bir bozukluk, devrin sabit kalmasına ya da hava girişinin tamamen kesilmesine sebep olur.

Rölanti Motoru Valfi Arızası Nasıl Anlaşılır?

Rölanti motorunda meydana gelen bir arıza aşağıda listelenen belirtileri ortaya çıkarabilir.

Rölanti Sensörü Arıza Belirtileri

• Araç Rölantide çalışmayı sürdüremez ve stop eder.

• Aracın sarsıntılı ve daha sesli çalışmaya başladığı görülür.

• Araç Rölantisinde dalgalanmalar meydana gelebilir.

• Gaz verirken motor stabil çalışmasına rağmen rölantide stabilize bozulur.

Tüm bu belirtiler, rölanti motorunda bir sorun olduğunu göseafoodplus.info burada dikkat edilmesi gereken nokta, enjektör, bobin buji ve kabloları gibi ateşleme ve yakıt sistemi parçalarında bir problem olmamasıdır. Eğer bu parçalarda bir problem görülürse, rölanti bozukluğu, stop etme gibi belirtiler bu parçaların arızalanmasında da görülebilir. Bu nedenle arıza tespit edilmeli, genel bir ateşleme ve yakıt sistemi kontrolü de yapılmalı.

Rölanti Motoru Neden Bozulur?

Rölanti motoru, elektronik bir mekanik parçadır. İçerisinde hareketli bir valf seafoodplus.info parçanın arızalanmasına neden olan en sık rastlanan durumlar :

• Valf ve çevresinin aşırı yağ birikintisi ile kaplanmış olur.

• Hava giriş-çıkış bölümü boşluklarında tıkanıklıkların olur.

• Soket ve elektronik işlevsel bozukluklar meydana gelir.

• Yıpranma ve eskimeye bağlı bozulmalar meydana gelir.

• Valf hareket aksamında bozulmalar meydana gelir.

Tamiri Nasıl Yapılır?

Rölanti motoru arızası tespit edildikten sonra, eğer arıza tıkanma, veya aşırı yağ ve pislenme gibi nedenlerden kaynaklanıyorsa, özel solisyon ve uçucu sıvılar ile temizliği yapılmalı ve parça tekrar kullanılabilir. Tıkanıklık açılırsa ve valfin çalışmasına engel olan pislik temizlenirse valf tekrar eski düzeninde çalışır.

Fakat bazı durumlarda temizlik yetmeyebilir. Bu durumda rölanti valfi değiştirilmesi gerekir. Rölanti Valfi değişimi birkaç dakikada tamamlanan bu parçanın yedek parça fiyatı araçtan araca ve markadan markaya farklılık gösterir. Ortalama olarak 50 TL İle TL arasında değişir. Orta sınıf binek araçlar için ortalama maliyet TL arasında değişir. Çok lüks sınıf araçlarda ise bu miktar birkaç kat artar.

Tamir Edilmezse Ne Olur?

Rölanti valfi değiştirilmeden kullanılmaya devam edilirse yaşanabilecek durumlar;

• Sürüş güvenliğini tehlikeye atar.

• Araç seyir halindeyken vites aralarında ve aracı boşa attığınızda stop edecektir. Bu durum kazalara neden olur.

• Motorun sürekli sarsıntılı çalışmasına sebebiyle şanzıman bağlantı takozlarını koparabilir.

• Motorun sürekli sarsıntılı çalışması sebebiyle motor bağlantı takozlarını yıpratır. Motor kulak kopmalarına neden olabilir.

• Bunların haricinde ani tepkilere bağlı olarak kayış/ zincir gibi diğer aksamlara da dolaylı olarak zararlı olabilirler.

Bunları okudunuz mu?

Rölanti Devri Yüksek Olursa Ne Olur? Yazıyı okumak için tıklayın.
Avans Ayarı Bozuksa Ne Olur? Bu konu hakkımızda yazımızı okumak için tıklayın.

nest...

batman iftar saati 2021 viranşehir kaç kilometre seferberlik ne demek namaz nasıl kılınır ve hangi dualar okunur özel jimer anlamlı bayram mesajı maxoak 50.000 mah powerbank cin tırnağı nedir