Temsa Showroom

İSTANBUL (AA) - Temsa İş Makinaları güvencesi ile hizmet veren ikinci el iş makinası markası Platinum Used, İstanbul Sancaktepe'deki showroom'unu çevrim içi ziyarete açtı.

Temsa'dan yapılan açıklamaya göre, uygulama kapsamında müşteriler, web sitesi üzerinden randevu alıp satış temsilcileri ile görüntülü görüşme yaparak showroom'a kadar gelmeden makinaları detaylı inceleyebiliyor.

Temsa İş Makinaları, zengin ürün gamını; satış ve satış sonrası hizmetler, kiralama, ikinci el ve finansal çözümler gibi ayrıcalıklı hizmetleriyle tamamlayarak müşterilerinin tüm ihtiyaçlarına cevap veriyor. Bu anlayışla kurulan sektörün güvenilir ikinci el markası Platinum Used, İstanbul Sancaktepe'deki showroom'unda tüm ikinci el makine parkını müşterilerinin beğenisine sunuyor. Tesiste, Temsa İş Makinaları uzmanları tarafından nokta kontrolü ile detaylı ekspertiz yapılan ve tüm kontrolleri başarı ile geçen garantili ve Platinum Used sertifikalı ikinci el iş makinaları ve endüstriyel ürünler Temsa İş Makinası güvencesiyle sergileniyor.

​​​​​​​Temsa İş Makinaları, müşterilerinin sertifikalı makinaları ve bu makinalara ait bakım, onarım, kullanım geçmişlerini İstanbul Sancaktepe'deki showroom bizzat ziyaret edilerek veya seafoodplus.info web sitesi üzerinden incelenebileceği Platinum Used Showroom hizmetini yeni bir boyuta taşıyor.

- Showrooma kadar zahmet etmeden inceleme kolaylığı Platinum Used'da

Dijitalleşme ve teknolojiyi odağına alarak inovatif bir yaklaşım benimseyen Temsa İş Makinaları, müşterilerinin diledikleri yerden telefon, tablet ya da bilgisayar üzerinden makinaları detaylı inceleyebildikleri bir hizmet modeli oluşturdu. Bu kapsamda, müşteriler web sitesi üzerinden online tur için randevu oluşturarak görüntülü görüşme uygulamaları üzerinden, satış temsilcileri eşliğinde makinaları en ince detayına kadar inceleyebiliyor, makinanın çalışmasını izleyebiliyor ve makinalar hakkında akıllarındaki sorularına cevap alabiliyor.

Temsa İş Makinaları'nın müşterilerinin alışveriş deneyimini daha konforlu hale getiren bu hizmet, aynı zamanda salgın döneminde güvenli bir çözüm olarak ön plana çıkıyor.

PAR&#;S - &#;lk showroomunu Adana'da açan Temsa Global'in, otobüs showroom konsepti, Paris'te 10 y&#;ld&#;r i&#; orta&#;&#; olan Fransa distribütörü Dietrich Carebus taraf&#;ndan aç&#;ld&#;.

Hedef kitlesi Fransa çap&#;ndaki otobüs i&#;letme &#;irketleri, otobüs tur operatörleri ve devlet ula&#;&#;m &#;irketleri olan ve 4,5 milyon avro yat&#;r&#;m yap&#;lan 10 bin metrekarelik showroomun aç&#;l&#;&#;&#;na, Türkiye'nin Paris Büyükelçili&#;inden Ticaret Ata&#;esi Aylin Bebeko&#;lu, Fransa Otobüsçüler Federasyonu Ba&#;kan&#; Michel Seyt, Dietrich Carebus Yönetim Kurulu Ba&#;kan&#; Pierre Reinhart ve Temsa Global Üst Yöneticisi Mehmet Buldurgan kat&#;ld&#;.

Buldurgan, burada yapt&#;&#;&#; konu&#;mada, heyacanl&#; ve gururlu bir an ya&#;ad&#;klar&#;n&#; ifade ederek, son 10 y&#;lda bir ba&#;ar&#; hikayesi yazd&#;klar&#;n&#; ve bu yeni showroomun "mücevher parças&#;" gibi oldu&#;unu söyledi.

Buldurgan, &#;irketin ilk pazar&#; olan Fransa'da 10 y&#;ll&#;k geçmi&#;e sahip bulunduklar&#;n&#; ve 10 y&#;l&#;n bir i&#;in ba&#;ar&#;s&#;n&#; ölçebilmek için önemli süre oldu&#;unu belirterek, yat&#;r&#;m&#;n distribütör taraf&#;ndan yap&#;ld&#;&#;&#;n&#; söyledi.

Buldurgan, bu güçlü distribütörü kendilerinin de destekledi&#;ini kaydederek, "Üretici firmayla da&#;&#;t&#;c&#; firman&#;n gücünü birle&#;tirdi&#;iniz zaman, hakikaten 1 art&#; 1, 2'den büyük oluyor. Biz bunu Fransa'da gördük" dedi.

Son 5 y&#;l&#;n istatistiklerine bak&#;ld&#;&#;&#;nda, Fransa pazar&#;nda yerli üretici firman&#;n ard&#;ndan ikinci veya üçüncü s&#;rada bulunduklar&#;n&#;, pazar paylar&#;n&#;n yüzde 10 civar&#;nda oldu&#;unu anlatan Buldurgan, kriz döneminde, Avrupa ülkelerinde yerli firmalar&#; destekleme yönünde geli&#;meler ya&#;and&#;&#;&#;n&#; dile getirdi.

Buldurgan, Fransa'da &#;ehir içi s&#;n&#;f&#;nda bu y&#;ldan itibaren bulunduklar&#;n&#;n alt&#;n&#; çizerek, "Tahmin ediyorum bu y&#;l&#;n son çeyre&#;inden itibaren toplu ta&#;&#;mada da Fransa'da ve di&#;er tüm Avrupa ülkelerinde daha etkin olaca&#;&#;z. O yüzden ve sonras&#; için önümüz aç&#;k. Çünkü ürün gam&#;n&#; tamam hale getirmi&#; durumday&#;z, bir eksi&#;imiz kalmad&#;" diye konu&#;tu.

Dietrich Carebus'un bütün Fransa'ya yay&#;ld&#;&#;&#;n&#; vurgulayan Buldurgan, marka olu&#;turma konusuna de&#;inerek, &#;öyle devam etti:

"Sadece ihracat yapmak için d&#;&#; pazarlara aç&#;lmak de&#;il, kal&#;c&#; ba&#;ar&#; için aç&#;lmak gerekirse, o zaman odaklan&#;lacak iki tane nokta var. Bir tanesi, de&#;er zincirinin ilk halkas&#; olan, tasar&#;m. Yani, kendi ürününüzü kendiniz tasarlayacaks&#;n&#;z. Bunun için ba&#;&#;ms&#;z olman&#;z gerekiyor, Ar-Ge yat&#;r&#;m&#; yapman&#;z gerekiyor. De&#;er zincirinin son halkas&#; da pazarlamad&#;r. &#;novasyon, Ar-Ge ile pazarlamaya vakit, para ay&#;rd&#;&#;&#;n&#;z, odakland&#;&#;&#;n&#;zda, arkadan markan&#;z geliyor zaten. &#;u anda Temsa tam bu noktada. &#;novasyonla pazarlama at ba&#;&#; gitti&#;i zaman krizden de ç&#;k&#;&#; kolay olur, d&#;&#; pazarlara aç&#;lmak da kolay olur, kal&#;c&#; ba&#;ar&#; elde etmek de kolayla&#;&#;r. Bizim Fransa'daki konumumuz da budur."

"Avrupal&#; yerliyi tercih ediyorsa neden biz de onlar gibi yapmayal&#;m"

Mehmet Buldurgan, Temsa'n&#;n Adana fabrikas&#;ndaki üretimin yakla&#;&#;k yüzde 75'inin ihraç edildi&#;ini, adetlik bu otobüs ve midibüs ihracat&#;n&#;n a&#;a&#;&#; yukar&#; adedinin Fransa'ya gönderildi&#;ini belirterek, bu pazarlara destek vermek için bundan 4 y&#;l önce Belçika'da bir &#;irket kurduklar&#;n&#;, &#;talya ve Avusturya'da güçlü bayileri bulundu&#;unu anlatt&#;.

&#;u anda geldikleri konumda 46 ülkenin 2'sinin Temsa taraf&#;ndan, 44'ünün de distribütörlük sistemiyle yürütüldü&#;üne i&#;aret eden Buldurgan, &#;u bilgileri verdi:

"&#;ç pazara bakt&#;&#;&#;n&#;z zaman, bir ülkedir, halbuki d&#;&#; pazara bakt&#;&#;&#;n&#;z zaman 46 ülkedir. 1 yerine biz &#;u anda 47 ülkeye hizmet veriyoruz. Böyle y&#;llarda da bunun faydas&#;n&#; görüyoruz. Temsa'n&#;n ilk 6 aydaki ihracat rakamlar&#;, geçen y&#;l ile ayn&#;.

Türkiye'nin ihracat&#; iki haneli rakamlara küçülüyor. Özellikle otomotivde yüzde 'li küçülmeler var, fakat biz ba&#;&#;ms&#;z bir marka olarak can&#;m&#;z&#; di&#;imize tak&#;p, y&#;l&#;n ilk yar&#;s&#;n&#; a&#;a&#;&#; yukar&#; ayn&#; rakamla bitirdik. &#;kinci yar&#;dan biraz daha ümitliyiz. Belki bir hareket olacak.

Özellikle geli&#;mekte olan ülkelerde kriz biraz yorgun dü&#;üyor gibi, yava&#; yava&#; h&#;z&#; azal&#;yor. Bu kriz, eninde sonunda bir yorulacak ve duracak. Ama biz ko&#;maya devam edece&#;iz. &#;kinci yar&#;y&#; da ayn&#; tempoyla yaparsak, in&#;allah geçen y&#;lki ihracat rakam&#;m&#;z&#; yakalar&#;z."

Buldurgan, iç pazarda binekte hareketlenme oldu&#;unu, ancak "ekmek teknesi" dedikleri ticari araç s&#;n&#;f&#;nda pek hareketlilik olmad&#;&#;&#;na de&#;inerek, bu nedenle iç pazarda, "bu haliyle" çok fazla hareket olaca&#;&#;n&#; sanmad&#;klar&#;n&#;, yeni bir ad&#;m at&#;lmas&#; gerekti&#;ini söyledi.

Bu y&#;l Yeni Avenue'nün iç pazara haz&#;r olmas&#;n&#;n kendilerini umutland&#;rd&#;&#;&#;n&#; ifade eden Buldurgan, y&#;l&#;n son çeyre&#;inde Avenue'nün &#;ngiltere ihracat&#;n&#;n ba&#;layaca&#;&#;n&#; bildirerek, "&#;çeride ve d&#;&#;ar&#;da toplu ta&#;&#;mac&#;l&#;&#;&#;n 12 metrelik, büyük, en lüks modeli olan Avenue'sünü sunaca&#;&#;z. Bundan sonra Türkiye'de ç&#;kacak her ihalede, cesurca biz var&#;z. Avrupal&#; yerliyi tercih ediyorsa, neden biz de onlar gibi yapmayal&#;m?" dedi.

"&#;stihdam&#; korumak, bisiklete binmek gibidir. Dü&#;erseniz, geri binmek zordur" görü&#;ünü vurgulayan Buldurgan, "Pedal&#;n yava&#;layarak da olsa, çevrilmesi laz&#;m. O yüzden toplu ta&#;&#;mac&#;l&#;kla belki iç pazarda bir canl&#;l&#;k getirilebilir diye dü&#;ünüyoruz Temsa olarak. &#;u ana kadar ticaride pazar&#; ve sektörü canland&#;racak önemli ve cesur bir ad&#;m at&#;lmad&#;" diye konu&#;tu.

"Krizde yürütülecek mekanizma"

Temsa Global Üst Yöneticisi Buldurgan, krizde yürütülecek bir mekanizma bulundu&#;una i&#;aret ederek &#;unlar&#; kaydetti:

"Krizde mesela, bizim hak etti&#;imiz Ar-Ge te&#;vikleri var, s&#;rada bekledi&#;imiz. Dosya olu&#;mu&#;, tahakkuk etmi&#;, s&#;ra bekliyor. Bunlar ödenebilir mesela. Çok büyük rakam de&#;il ama 'damlaya damlaya göl olur' hesab&#;. Bir Ar-Ge te&#;vikleri var, bir de Turquality te&#;vikleri var. Bunlar biraz h&#;zland&#;r&#;l&#;r, tahakkuklar öne çekilir, daha çabuk kaynak aktar&#;l&#;r buna &#;kincisi, bunlarda biraz daha cesur olunabilir. Hem Ar-Ge'nin hem Turquality'nin direkt sektöre etkisi olmas&#; laz&#;m. Her ikisi de çok önemli ba&#;l&#;k diye dü&#;ünüyorum. Temsa'n&#;n birikmi&#; Ar-Ge alacaklar&#;yla ve bizim gibi di&#;er tüm hak edenlerin tabii, ayn&#; zamanda yine birikmi&#; Turquality alacaklar&#;n&#;n h&#;zland&#;r&#;larak ödenmesi, kriz için &#;ahane anahtar çözüm olur. Küçük ama etkili"