Toyota Hibrit Yakıt Tüketimi Yorumları

Dünyanın en çok satan ve en çok tercih edilen C segment otomobili unvanını taşıyan Toyota Corolla, öyle başarılı bir otomobil ki uzun yıllardır hiç geriye düşmeden yoluna devam ediyor. yılından beridir üretimde olan Corolla, günümüzde modern, çarpıcı bir o kadar da kompakt tarzıyla dikkat çekiyor. Geçmişte ise Toyota Corolla’nın bu kadar talep görmesinin sebebinin sağlamlık olduğu biliniyor. Yeni dönemde, bu sağlamlık, tasarım ve en son teknoloji donanımlar ile birleşerek ortaya yepyeni bir Japon harikasının çıkmasını sağlıyor. Corolla artık orta sınıf bir küçük aile aracı olmaktan çıkarak C segmnette üst sınıfa göz kırpan bir model olmaya aday görünüyor. Tüm dünyada farklı modeller, farklı donanım paketleri ve farklı motor seçenekleri ile satışa sunulan Corolla, Türkiye pazarında, modelinde üç farklı motor seçeneği ve 5 farklı donanım paketi ile yer alıyor.

model Corolla, sedan ve hatchback karoser seçenekleri ile kullanıcılara çok özel bir seçim şansı yaratıyor. İster sedan ister hatchback Corolla’yı tercih edin muhteşem bir sürüş deneyimi yaşayacağınız kesin gibi görünüyor. Hatchback Corolla’da 1,2 litre turbo benzinli ve 1,8 litre hibrit motor seçenekleri bulunuyor. Sedan Corolla’da ise 1,5 litre benzinli ve 1,8 litre hibrit motor seçenekleri olduğunu görüyoruz. Hatchback modelde şanzıman tercihinin otomatik olduğunu görüyoruz. Sedan modelde ise hibrit motor otomatik şanzıman ile gelirken, 1,5 litre benzinli motor hem otomatik hem manuel şanzıman ile geliyor. İki versiyonda da ortak olan hibrit motor, Hp beygir gücü üretebiliyor. Motor haricinde diğer tüm opsiyonlar, seçeceğiniz donanım paketine göre değişiklik gösteriyor. Başlangıç seviyesi sayılan “Dream” ve “Flame” donanım paketlerinde bile Toyota’nın eşsiz kalitesi insanı büyülemeye yetiyor.

Hibrit Corolla, km’de ortalama 3,5 litre yakıt tüketirken, 1,5 benzinli model 5,4 litre ve 1,2 benzinli hatchback model ise 5,8 litre yakıt tüketiyor.

Toyota’nın kullanıcılara sunduğu tam donanımlı güvenlik paketi ve çeşitli sürüş modları, Corolla’nın çok daha keyifli ve güvenli bir otomobil olmasını da sağlıyor.

TOYOTA TÜRKİYE PAZARLAMA VE SATIŞ A.Ş.
KİŞİSEL VERİLERİN KORUNMASI HAKKINDA BİLGİLENDİRME
(MÜŞTERİ)

Toyota Corolla otomobil severlerin favori modellerindendi. Şimdi ise hibrit versiyonu ile daha da çekici. Daha yüksek sürüş keyfi herkesin ilk önceliklerinden. İşte bunun için kendi kendini şarj eden hibrit sistemi, tasarım ve mühendislikteki yeni yaklaşımı ile yenilenmiş Toyota Corolla tekrar karşımızda. Göz alıcı görünüm ve güçlü performansın uyumu bir arada. Toyota Corolla Hibrit, en yeni teknolojiler ve güncellenmiş güvenlik özellikleri ile artık tüm zamanların en iyisi.

Dış Tasarımı

Toyota Corolla Hibrit, şık ve akıcı çizgileri ve güçlü duruşu ile göz alıyor. Dikkat çeken tasarım detayları:

• LED farları,
• Lake siyah ızgaraları,
• Şık krom detayları ve
• 17&#; alüminyum alaşımlı jantları

Aynı zamanda da ona üstün bir prestij kazandırıyor.

İstediğiniz Keyif Mi ? Toyota Corolla Hibrit

Toyota Corolla Hibrit, Toyota’nın Yeni Global Mimarisi (TNGA) platformu kullanılarak üretildi. Yani Yeni Toyota Corolla, yere daha yakın ağırlık merkezi ve bağımsız çift salıncak arka süspansiyonu sayesinde daha dinamik bir yol tutuşu ve kontrol sağlıyor. Son teknoloji ile geliştirilmiş süspansiyon sistemi sarsıntısız, sessiz ve konforlu bir sürüş sağlıyor. Aynı zamanda da 1,8 litre benzinli hibrit sistemi ile de düşük yakıt tüketimi vaat ediyor. Üstelik bunların yanısıra heyecan verici bir sürüş deneyimi de sunuyor. Bir başka güzelliği ise yeni litre Dynamic Force benzinli motorunun seçenekler arasında bulunması.

Öne Çıkan Güvenlik Özellikleri

• 7 hava yastığı
• Aktif gergili, kuvvet kontrollü ön emniyet kemerleri
• Çocuk koltuğu sabitleme mekanizması (ISOFIX)
• Ön Park Sensörleri
• Arka park sensörü
• Geri Görüş Kamerası
• Ön Çarpışma Önleyici Sistem
• Ayarlanabilir Hız Sınırlayıcı (ASL)
• Acil Fren Uyarı Sistemi (EBS)
• Kilitlemeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) ve Elektronik Fren Gücü Dağıtımı (EBD)
• Araç Denge Kontrol Sistemi (VSC)
• LED arka stop lambaları
• Gündüz yanan LED farlar
• LED ön sis farları
• LED Dönüş sinyal lambaları
• Dönüş sinyalli yan aynalar
• Motor kilitleme sistemi (Immobilizer)
• Yokuş Kalkış Destek Sistemi (HAC3)
• Akıllı Şerit Takip Sistemi

Toyota Corolla Hibrit Performans

Toyota Corolla Hibrit, hatchback ve sedan olmak üzere iki ayrı kasa tipi ile stantlarda yerini alıyor. Yeni Corolla&#;nın tek bir motor seçeneği bulunuyor. litre büyüklüğündeki sıralı dört silindirli atmosferik benzinli motoru 53 kW gücünde bir elektrik motoru ile birlikte çalışarak toplam beygirlik gücünü elektronik kontrollü sürekli değişken bir şanzıman (e-CVT) aracılığıyla ön tekerlere aktarıyor. Ancak her ne kadar hacimli motora sahip olsa da otomobilin, atmosferik yani turbodan yoksun olması sebebi ile yüksek performanslı sürüşe pek izin verdiği söylenemez. Sonuçta hibrit otomobillerde motorun görevi mümkün olduğunca elektrik motorunu şarj etmek. Ancak yine de araç mod seçeneklerinden sport moduna alındığında CVT şanzıman motoru devirlerde tutarak ara hızlanmalarda yardımcı oluyor. Bu sırada  da normalde pek duyulmayan motor sesi de fazlasıyla duyuluyor.

Yakıt Tüketimi

Gelin birazda Corolla&#;nın yakıt tüketiminden bahsedelim. Otomobilin yakıt tüketimi kullanım şekline göre oldukça değişebiliyor. Ancak genelleme yapacak olursak Toyota Corolla Hibrit, km’de ortalama olarak litre civarı benzin tüketiyor. Çoğumuzun korktuğu dur-kalklar yüzünden kabusa dönen şehir içi tüketimi Corolla&#;da korkulacak bir durum olmaktan çıkıyor. Çünkü elektrikli motorun varlığı ile tüketim daha da düşerek 4 litre/ km seviyelerine iniyor. Bu sayede de sürücünün yüzü gülüyor. Eğer gaza biraz daha fazla basmak isterseniz de elektrikli motorun ve ekstra akünün de varlığı ile tona yaklaşan bir ağırlığa nm’lik torkun yetmemesi sebebi ile litreleri görmek mümkün.

Geniş, Konforlu Ve Kullanışlı

Toyota Corolla Hibrit için kullanışlılıktan bahsedecek olursak,  litrelik bagaj hacmi ile sınıfının ortalamasının altında kalmadığını söyleyebiliriz. Otomobilin arka kapılar ve koltuk cepleri de dahil olmak üzere birçok saklama gözü bulunuyor. Özellikle de torpido bölmesinin oldukça geniş olduğunu görüyoruz. Burada bir tek orta kol dayanağı boyut olarak biraz yetersiz kalıyor gibi. Ancak bölümün hemen altında hibrit sisteminin aküsü olduğu için bunu görmezden gelebiliriz. Aynı zamanda orta kol dayanağının içinde USB ve 12v priz girişi, hatta en üst pakette vites kolunun önünde kablosuz şarj bölmesi bulunuyor.

Toyota Corolla Fiyatları

Sıfır km Toyota Corolla HB fiyat ve özellikleri için tıklayın

7. neslinden itibaren ülkemizde, Sakarya’daki fabrikasında üretilen Toyota Corolla, nesliyle karşımızda. Hem de bu sefer yeni çağa ayak uydurarak hybrid -yani aynı anda hem benzinli hem elektrikli- motor seçeneğiyle. Toyota’nın son yıllardaki hybrid atılımı, mevcut her modelin en az bir hybrid seçeneğinin bulunması hedefiyle yola çıkmıştı ve itibarıyla bunu başarmış görünüyor. İlk bakışta Toyota Corolla Hybrid modelinin risk almayan temiz hatlara sahip tasarımı, önceki kasasından çağı yakalayan LED farlarına eşlik eden keskin hatlı modern ön görünümüyle ayrılıyor. Aks mesafesi sebebiyle aynı kalan aracın toplam uzunluğu yalnızca 1 cm daha uzun. Hatchback ve sedan olmak üzere iki ayrı kasa tipiyle satışa sunulan Toyota Corolla Hybrid’in tek motor seçeneği var. litre büyüklüğündeki sıralı dört silindirli atmosferik benzinli motor 53 kW gücünde bir elektrik motoruyla birlikte çalışarak toplam beygirlik gücü elektronik kontrollü sürekli değişken bir şanzıman (e-CVT) aracılığıyla ön tekerlere aktarıyor. Tabii motoru her ne kadar hacimli olsa da araç atmosferik -yani turbodan yoksun- olması sebebiyle performanslı bir sürüşe pek izin vermiyor. Ne de olsa hybrid araçlarda motorun görevi mümkün olduğunca elektrik motorunu şarj etmek. Fakat yine de mod seçeneklerinden sport moda aldığınızda CVT şanzıman motoru devirlerde tutarak ara hızlanmalarda yardımcı oluyor ve bu sırada normalde pek duymayacağınız motor sesini de fazlasıyla duyuyorsunuz. Hybrid demişken yakıt tüketiminden bahsetmemek olmaz. Kullanım şeklinize göre oldukça değişmekle birlikte, Toyota Hybrid km’de ortalama litre civarı benzin tüketiyor. Fakat özellikle dur-kalklar yüzünden kabusa dönen şehir içi tüketimi burada elektrikli motorun varlığıyla korkulacak bir durum olmaktan çıkıyor ve tüketim daha da düşerek 4 litre/ km seviyelerine iniyor ve yüzleri güldürüyor. Tabii gaza biraz oturmak isterseniz elektrikli motorun ve ekstra akünün de varlığı ile tona yaklaşan bir ağırlığa nm’lik torkun yetmemesi sebebiyle litreleri yakalamak mümkün. Ancak elbette ki hybrid aracın amacı da, iddiası da bu değil.

Geniş, Konforlu ve Kullanışlı Tasarım

Kullanışlılığa gelirsek, Hybrid Toyota litrelik bagaj hacmi ile sınıfının ortalamasının altında kalmıyor. Arka kapılar ve koltuk cepleri de dahil olmak üzere pek çok saklama gözü bulunuyor. Özellikle torpido bölmesi oldukça geniş. Burada bir tek orta kol dayanağı boyut olarak biraz yetersiz kalsa da o bölümün hemen altında hibrit sisteminin aküsü olduğu için affediyoruz. Ayrıca orta kol dayanağının içinde USB ve 12v priz girişi, hatta en üst pakette vites kolunun önünde kablosuz şarj bölmesi bulunuyor.

Paket Seçenekleriyle Sınıfının En İddialısı

Corolla Hybrid’in Dream, Flame ve Passion olmak üzere üç ayrı donanım seviyesine ek olarak bir de X-Pack adı verilen opsiyonel donanım paketi bulunuyor. En boş paket olan Dream’de anahtarsız giriş, hız sabitleme, yağmur sensörü, park sensörü gibi ekipmanlar bulunmazken en dolu paket olan Passion’da sunroof, head-up display, 17 inç alaşımlı jantlar standart olarak geliyor. X-Pack’te ise kör nokta uyarısı, geri manevra trafik uyarısı gibi Toyota Safety Sense adı verilen güvenlik ekipmanları bulunuyor. Şu ana kadar Hybrid araba kullanıcı yorumları incelendiğinde belirtilen araç sınıfının en yenisi olmakla birlikte, ekonomik yakıt tüketimi, dikkat çekici tasarımı ve farklı donanım seçenekleriyle uzun süre gündemden düşmeyecek gibi duruyor. Mayıs itibarıyla, model Toyota Hybrid fiyat ve donanım seçenekleri ise aşağıdaki şekildedir: