tırların arkasında yazan 70 80 / Kamyon ve Tırlar İçin Hız Limitleri - Dijital Lojistik & Nakliyat Platformu | Borusan Lojistik eTA

Tırların Arkasında Yazan 70 80

tırların arkasında yazan 70 80

TechTurkey > TechTurkey > Sohbet > Kamyon kaç yapablir ?


PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Kamyon kaç yapablir ?



Arkadaşlar merhaba ;
Bi kamyon kaç yapabilir ?
Hadi yaptı diyelim ne kadarda durabilir ?
Bunu sormamın asıl nedeni saatte km/h den fazla hız yapan bi kamyon şöförü insan mıdır ? o kategoriye dahil olabilir mi ?
Evim Göktürkte yolu bileniniz vardır o yol resmen kamyonların pisti haline geldi uçan kaçan makas atan yarışan kamyonların cenneti
Kısa bi video çektim km/h nin üzerinde hız yapan bi kamyon
Video da ses yok kapattım hem sinirden ağzımın ayarı kaçtığı için hemde eşimle olan konuşmalarımdan dolayı buyrun yorum sizin
hiç bir denetim yok ayda 1 radar koyarlar radarında yerini bilmeyen yoktur hep aynı yerde dostlar alışverişte görsün misali..

Uçan Kamyon - YouTube (seafoodplus.info?v=po0gYtc&feature=seafoodplus.info)

Uçan Kamyon - YouTube (seafoodplus.info)

Uçan Kamyon - YouTube (seafoodplus.info)


fatihcakin

,

Bize sellektör yapıyorlar, yol veriyoruz :)


Bu hafriyat kamyonlarının hepsi böyle banada denk gelmişti aynı şekilde la falan gidiyodu.

Maltepede yeni sahil bağlantı yolunu bilenler bilir deli gibi gidiyolardı kaç kez kaza oldu onların yüzüseafoodplus.infoı mahfetmeleride cabası bi kere bende kaza yapıyodum az kalsın çamur pislik oluyo hafif bi yağmur atıo çok fena kayganlaşıyo yol sonra.
Sonradan öğrendim ki sefer başı para alıyolarmış bu çılgınlık o yüzden


Hayvan oglu hayvan
hafta evel benzeri basima geldi tir arkamdan makas ata ata geliyo sonunda dayandi arkama hemen aradim emniyetten tanidik mudur durduna kadar ekibi hemen yolladi adamda okuma yazma bilmiyo kocaman tir kullaniyo

Ne diyim kafasi kadar tiri var ama anahtari kadar beyni yok yazik


kime saydırılma bu konuda bilemedim.
denetim, uygulama, vs. yok şikayet etsen bi ton uğraşma. illa birileri ölmesi gerek anca ondan sonra denetimler yapılır.
klasik Türkiye manzarası..


Mivec_4G63

,

Bu sarı damperli kamyonlardan bi tanesi yüzünden az kalsın ölüyorduk. Şile yolunda geliş yönünden virajı nası o kadar içten aldıysa artık, tamamen sağa kırmama rağmen cm ile kurtarmıştım. Ancak metre ileride durabildi, ellerini başına koymuş özür diliyordu Allah korudu bu kamyonlar çok tehlikeli.


abi plakasını aldınmı ? aldıysan bu görüntülerle şikayet etmekde fayda var


abi plakasını aldınmı ? aldıysan bu görüntülerle şikayet etmekde fayda var

Almazmıyım
34 AP


abi hep beraber bi şikayet dilekcesi falan versek bi şeye yarar mı ? bi tanıdğımız bu kamyonlar yüzünden canından olacaktı altında kaldı arabasıyla . belki öbür kamyon şöforlerininde gözü falan korkar


le radara giren biliyorum normalde kısıtlayıcı olur 88 de ama yüklüyken salarsan kısıtlayıcı durdurmaz 88i geçer ama bu abartmış genelde yurt içi çalışan ağır vasıtalarda çok dikkat edilmiyor


Harfiyat aracı olduğu için takoğrafda kullanmıyorlar yani denetim sıfır ,şürücü seçerken kürekle kum atabiliyorsa kamyon sürücüsü olabiliyor ,bu esnaf arkadaşlara yapılacak en güzel şey sellektör yaptığında inip aşağı ağzını burnunu patlatacaksın .


Göktürk'e bir gün meteor düşerse sorumlusu benimdir hiç sevemedim orayı ettiğim küfürün haddi hesabı seafoodplus.infoları da cabası bi bitmediler..


En acisi da videoyu gosterip sikayet edersen polis sanada ceza yazar 70le gidilcek yerde ile gitmissin diye


mustafamutlubas

,

yla afyonda rampadan inene sahit oldum:) cogu 88 e ayarli duz yolda geçemiyorlar ama yokus asagiya oldugu zaman yapilabilecek bisey yok soforun insafina kalmis bisey. 88 de takograf deliniyor polis cevirdigi zaman bakiyor ama onunda cozumunu bulmuslar yillardir bu camiadaym daha takodan ceza yiyen sofor gormedim:)


Otobanda gece ben ile giderken beni sollayan sebze kamyonu(scania)oldu.


mustafamutlubas

,

Otobanda gece ben ile giderken beni sollayan sebze kamyonu(scania)oldu.

Hallerde malesef öyle bi durum var normalde kamyonun 10 saatlik gideceği yolu 7 saatte gitmesi gerekiyo. Ornegin Bayrampaşada malin sabah 5 de olmasi gerekiyo izmir bucadan aksam 8 de yuklemeye basliyolar kamyoncu ekmek davasina kelle koltukta gidiyor. Soruyorum gec götürürseniz nolur diye . Istanbula hic girme bidaha cikartmazlar diyo soforler. Susuyorum :)


ben aracıma kamera taktım. Yakaladım mı böyle dengesizleri direk EMG ye mail. Bunların içinde yavrularımızı taşıyan serviler de dahil


Burak-Akın

,

yine bu düz yolda kaptırmış gidiyor ben konya yolunda herdox dorseyle makas atan tır gördüm. Adam resmen araçların arasından silme geçiyordu


Birkan61

,

Dilovası rampasını ile inerken dorsesiz tırdan yani çekiciden sellektör yedim. Aynadan çekici olduğunu gördüğüm an sağa attım kendini ve hızımı kesmediğim halde herif geçti beni..


sanctuary35

,

bence trafik canavarlığının sebebi volvo ford scania mercedestir. bu ticari kamyonet, kamyon, minibüs gibi araçları bu kadar güçlü yapmayacaklardı. yük için torkunun yüksek olması yeterli diye biliyorum hpsinin yüksek olması neden? yada neden şanzumanları kısa yapılmıyor?
ben bu tarz araçların sol şeridi kapatmasından, arkadamdan sellektör yapmasından bıktım.


Kutluhan

,

Bende Göktürk'te oturuyorum, yanlışlıkla sabitlemeye gelmiyor hemen katilin biri başlıyor sellektör atamaya, bıktım ben burdan okula gidesim gelmiyor(ayazağa) o yol yüzünden, akşam pis kokusu, köpekleri, tırı, kamyonu gün aşırı söv söv söv dilim damağım kurudu. Allah burda oturanlara sabır versin.


Sefer başına para aldıkları için kendilerinden başka kimseyi düşünmüyor bu dengesizler. Bu arada şikayet ederken çekicinin plakasını almak lazım. Dorselerin kendi ruhsatları olduğu için plakalarıda ayrı oluyor.


Resimdeki araç bigün bizden malzeme almaya geldi.. Elinde kağıdı görmesem kesinlikle inanmazdım 'la çekilen radar fotoğrafını gösterdi ağzım açık kaldı :) :) Balık haline yetişmek için mecbur böyle gitmek zorundayız diyodu

seafoodplus.info?q=tbn:ANd9GcSM89uNU6UEw3wgsA_fkRGM6sn4s-ryCrH6ZlSPyMXWDUNT00od


Ertug_T.

,

her gün düzenli küfür kaynağım bunlar =) ankaranın bütün yolları kamyon doldu gereksiz inşaatlar yüzüseafoodplus.info şeridi geçtim orta şeritte hatta sağ şeritte km arası seyredemez olduk babasının yolu sanki basıyo sellektörü hemen sıkıştırıyor..


Tırların üzerindeki yükle beraber yasal ağırlık limiti 40 ton. Aracın kendi ağırlığını düşünce 27 ton kadar yasal olarak yük koyabiliyorlar. (daha fazla da yüklemek mümkün ben trafik kurallarını baz alıyorum) Bu hesaba göre kendi ağırlığının 2 katı yükü km/sat üzerinde taşıyabilecek güce sahip. Binek otoyla kafanızda bir oran kurun ne kadar güçlü olduğunu hayal edin.
Tır değil ama içinde olduğum otobüsün yaptığına şahit oldum. Kadran da bitiyordu sürücü iphoneuna gps den hız gösteren uygulama indirmiş. Konuşuyorduk basabiliyorum dedi. Yok artık dedim. Elime telefonu tutuşturdu başladı basmaya. de diğer yolcular duruma müdahele edince deneme yarıda kaldı :)


takograf sektöründe çalışıyorum yapan çekici gördüm gözlerimle, yapan gören sürücüler var


bizde adana mersin otobanında le giderken hemen arkamızda ford kargo kamyon vardı adam nasıl yardırıyor şok olmuştuk


Bende Göktürk'te oturuyorum, yanlışlıkla sabitlemeye gelmiyor hemen katilin biri başlıyor sellektör atamaya, bıktım ben burdan okula gidesim gelmiyor(ayazağa) o yol yüzünden, akşam pis kokusu, köpekleri, tırı, kamyonu gün aşırı söv söv söv dilim damağım kurudu. Allah burda oturanlara sabır versin.

Abartma :)
Evvela ayazaga ya yanlis yoldan gidiyorsun sabahlari cendere yolundan gidilmeli
90 la giderken sellektor atana sadece o yolda degil burdan karsa gitsen denk gelirsin ben sehirler arasi yollarda bu sebeple katil olmadan yolu bitirince seviniyorum
Haritaya bakarsan sagli sollu ormanin icinde yasiyorsun
Trafik kesmekesi yok dert yok tasa yok bekarken bi ara taksim ve cihangirde yasadim tavsiye ederim
İsin ozu ogrenciler icin uygun bi yer degil :)

Kamyonlara gelince bunlara lutfen hayvan demeyin hayvanlara hakaret bunlara ovgu demektir
Yahu o hizda frene bassa ne zaman durur dusunsenize veya savrulsa yukunu yere dokse arkasindan gelen kac arabayi etkiler
Gozlemledigim en buyuk sorun denetim sifir


Kızılcahamamda ile giderken ben yanımdan tır geçti :)

Ya benim kadran bozktu model comboda yada tırcının akıl sağlığı bozuktu..(rampa aşşağı)


Pozantı otobanda orta şeritte giderken bana sellektör atıp yürü diyenini gördüm ben de :)

Otobüs şöförleri ise görebileceğinden bahsediyorlar, özellikle Neoplan Starliner SHD 7 ileri olanlardan cidden beklerim :) la giderken devirde falan oluyor 7. viteste, devir civarı dönebiliyor sanırım..


mehmetRS

,

pozantıda yanımızdan üzeri süratle geçeni metre sonra ileride virajı alamayıp devrilirken görmüştüseafoodplus.info yanında yönünde araba yoktu.


JackJones

,

Bunlar tam bir hayvan katil gibiler. Ankarada da Samsun yolunda ben binek arabayla sağ şeritten kamyonlar sol şeridi kapatıyorlar bas basa bildiğin kadar Allah ne verdiyse önüne aniden bişey çıksa durma imkanı sfır. Geçtim arkalarına korna sellektör yapa yapa sağa geçtiler. Yanlarına geldim, gözlerininin içine baka baka sövdüm adamın umrunda değil Değişik insanlar ne diyelim Allah ıslah etsin.


kamyon ve otobus motorlari artik gelisen teknoloji ile sinir tanimiyor

ben te staj yaparken ustabaslarina maaslarini teklif ederdi otobusculer limitoru garanti bitmeden kaldirsinlar diye

daha o zamanlar civari yapabiliyordu limitorsuz otobusler, simdiki kamyon ve tirlarda durumuda goruyoruz hepimiz


mert_leon

,

kimsenin canını yakmasınlarda ondan sonra ne halleri varsa görsünler. Gözümün önünde bi tanesi devrildi sürat yüzünden indi bide diğer yarıştığı kamyoncuyla kavga etti. 7 canlımıdır nedir adi herifler.


Birkan61

,

- ile tıra yetişemiyor herif :D

scania km/h (seafoodplus.info?v=Q_2igFW2i_c)

buda mercedes travego

seafoodplus.info?v=EJzy8yf9Qyo


emrah

,

arkalarına fazla girmeyin çok pis taş sıçrıyo arabanıza yazık


i-vtec07

,

bı o.ç larından antalyadada çok gidiyolar .. yapan firmalarda da suç var o kadar hızlı yapılmamalı bu araçlar.. bu araçların yapıcağı max hız olmalı..

yazın ısparta ya giderken yokuşta gidiyorum o esanda nasıl bi kafa yaşıyolarasa ben tırmanıyorum 2 kamyon yarışarak en az ile yakuş çıkıyolar


halilcan

,

http://seafoodplus.info?i
şu eski dediğimiz kamyon bile( mercedes ) öyle bir hız yapıyor ki bizzat şahit oldum.

hayatımda hiç kamyona binmiş bir insan değseafoodplus.infoün otostop ile bu kamyonlardan birine bindim.Ülker'e çalışıyormuş abi arkada bilmem kaç ton çikolata olmasına rağmen la giderken gaza dokunduğu anda o torku sırtınızda hissediyorsunuz.

Giderken kamyon da bişey ötüp duruyor dıt dıt dıt dııt
abi bu ne dedim .takoğraf cihazı 88 'i geçince ötüyor dedi .Mübarek bizim ki müzik çalıyor.
ibre maximum zaten.
tahmini yapıp videoya çekmiş. telefondan onu seyrettirdi şok oldum.


Ankaradan polatliya giderken la gidyoruz man miydi neydi tir bizi biijjuuuuvvv diye sollamisti. :) adam sigarasini paspasa dusurse bi an direksiyonu kirsa mokoko herkese


agvadan dönerkende bu tarz bi yol var kamyonlar viraj kasıyor :) la


Renaultlara felan yazılım yapıp ile ceza yiyenler felan var :D Adama imkan verirsen basar. Ticari araçlarda Kamerayı zorunlu hale getirsinler ,
Kırıkkale eski yoldaki virajlara girenler vardı :D Tövbeliyim bir daha binmem :D


::ZaFeR::

,

Her sene karşılaşıyorum alıştım artık böylelerinela giderken beni sollayan otobüsle karşılaşmıştıseafoodplus.info keresinde de 3 kamyon 3 seridi de kapatmış öyle seafoodplus.infotör felan yaptım tınlamadıseafoodplus.info de emniyet şeridinden sollamak zorunda kaldım adamları : /

Benim rota böyle olunca,daha neler oluyor neler :D

seafoodplus.info (seafoodplus.info)


fastchild

,

bizim parçacının E34üne ile giderken arkadan tır çarptı E34ün bagaj tuzla buz olmuş tır arka camın dibine gelmiş düşünüyorum E34 km/h ile gidiyordu tır kaçla geliyorduki arabaya çarpitığında bagaj bölümünu yok etti


huseyinturk

,

tır başlarda güzel yürümüş ama uzunda kapatmışınız farkı tebrikler

telma, röterdar bir dünya ekstra fren seçeneği olduğundan ona güveniyorlar ama yinede çok sakat ön lastiğe birşey olsa beğendiği yere gider o tır.
Köprüden minübüs düştü, minübüslere sivil polis vs bindirip sıkı denetime aldı emniyet, gün gelir bu tırlar yüzünden bir facia olursa denetimler hakkına ulaşır. O faciayı yaşayan olmamaya bakmak düşüyor bu ülkede kişiye


fatihcelik

,

bende göktürkteyim malesef kamyonlar öyle kendi arabam yerine başka bir araba kullandığımda la giderken arkadan selektör atan kamyon görürsem şeşritte kalıyorum o değiştiriyor bende değiştiriyorum adamı 80 e kadar düşürüyorum sonra ben devam ediyorum o gelemiyo :) ama bir gün biri sinirlenip patlatmazsa iyidir . göktürkteki karakol zaten bir işe yaramıyor 5 metre yanında suda kebap çaprazında big chef var bir kere görmedim mekandan çıkanları alkol için çevirdiklerini anca dacia dusterla gezsinler akşama kadar :)


dragon07

,

bnde bir iki anımı anlatayım

sabaha karsı antalya girişinde kepezde virajlı yolda km gibi bir hızla aşağıya dogru iniyordum

yanımdan bitane ford cargo bitanede bmc pro tam gaz arkalı önlü bi geçtiler onu hala unutamam ama üzeri oldugunu tahmin ediyorum.düz yolda bassalar okeyde virajlı yolda sebze meyve taşıyorlardı.

birde istanbuldan antalyaya km ile giderken MNG cargonun crafterı yanımdan öyle bir geçtiki otobanda yemin ederim arabayla adamı yakalayamadım yapmıstır net olarak hala unutamam


o adamın hızı dan fazla bence benim kullandığım yoldada fazlasıyla mevcutlar selektör atıp yol isteyenlerde mevcut onlara ceza yok bizde film var diye dünyanın cezasını yazan memurlar var


anlamadigim sey benim le kic bas atip girdigim viraja bu kamyonlar nasil la soforun elinde sigarayla girebiliyolar. Cevreyolunda 90 la selektor yemekten biktigim icin kamerami acip videolari resimleri cekip bayagi bayagi emniyete calisiyorum ama ceza geliyomu onlara hic bilmiyorum attigim maillerde cabasi


berkay_aydin

,

anlamadigim sey benim le kic bas atip girdigim viraja bu kamyonlar nasil la soforun elinde sigarayla girebiliyolar. Cevreyolunda 90 la selektor yemekten biktigim icin kamerami acip videolari resimleri cekip bayagi bayagi emniyete calisiyorum ama ceza geliyomu onlara hic bilmiyorum attigim maillerde cabasi

Bende taban lastik taksam benimde arabam yol tutar heralde :D


Ali Burak Şık

,

Otobanda gece ben ile giderken beni sollayan sebze kamyonu(scania)oldu.

o sebzecilerin lakabı "jetci" zaten :D

Bu videosu çekilen araç büyük ihtimalle "nakliyeci" diye adlandırlılan özel araç çalışanıdır. ne kadar hafriyat götürürse o kadar para alır. ayda milyar geliri var yaklaşık.

Biz de şirkete bağlı hafriyatçıyız ama ne babam ne diğer çalışanların böyle yaptığını görmedim en fazla 80'i gördüm araçlar ve man tgs. plakasını gördüğünüz anda basın şikayeti gitsin böylelerine :)


Balici LTD ŞTİ

,

Maltepe sahilde arka savuran damperli gördük desem. Deli gibi gidiyordu gerizekalı.


Kamyonu solluyan taksinin ve bu videoyu sag şeritte kmh hızla giderken çeken arkadaşın kamyon şöföründen farkı ney ?


Ankaradan ıspartaya dönerken yokuşta civarı giderken selektör yapan tır beni geçti yeminle :D pskopat oluyor bazıları allah akıl ve fikir


Kamyonu solluyan taksinin ve bu videoyu sag şeritte kmh hızla giderken çeken arkadaşın kamyon şöföründen farkı ney ?

Hic farki olurmu yahu ayni..

Ben km ile giderken max 40 metre de durabilirim
Kamyon kac metrede durabilir 70 ? 80 ? 90 ? ?
Peki km/h hizla o kamyon birakin metre saymayi sizce durabilirmi ?
Ben kusurat kiloyum
Kamyon ? ? ?

Farki ve bu farkin olasi acil durumlardaki etkisni anlamak cok mu zor ?

Hizli gitmek kamyon icinde kucuk buyuk arac icinde sakincali eyvallahta
El insaf..


Kamyonu solluyan taksinin ve bu videoyu sag şeritte kmh hızla giderken çeken arkadaşın kamyon şöföründen farkı ney ?

Videoyu çeken üye kamyonun hızı belli olsun diye sağ şeritte o hızlara çıkmış.Bence bunu anlamak çok basit.


HellRot06

,

Uluslararası taşımacılık yapan bir tır yokuş yukarı 23 ton yükle km/h çeviriyor. Üretici firmaların bu konulara el atması lazım diyeceğim ama önce insanların bilinçlenmesi lazım


Toplu Roll yapanı da var hız civar idi

İstanbuldan Antalyaya dönerken cekmiştim :D

seafoodplus.info


Kamyonu deviren de az değil yahu, bunlar tamamen kontrolsüz güç..
Yakınlarım ağır taşıma sektöründe çalışıyor altlarında Volvo FH16 var.. hp.. Hani daha bunun torku..


Absinthé

,

Takılmayın böyle şeylere Çekmeköy Şile yolunda her gün bi kazaları var. :)

Şimdi söylesem abartıyormuş gibi olacak ama İzmitten İstanbula doğru dönüş istikametinde, Yokuş aşağı top speed kasan Shell tankeri beni geçtiğinde dizel albea'nın kadranında yazıyordu,
adam beni geçti gitti şirket spec dizel Albea daha gitmedi Allah şahit :D

Ben tırcıya manyağa bak ölecek demiştim o da albeaya bakıp bana manyağa bak ölecek demiştir herhalde.


bizimde üni şilede olduğundan hergün o yolu git gel yaparken birçok kez sıkıntı yaşıyoruz.. ya kasap gibi yola atlıyorlar, yada biri 30 la giderken diğeri 31 le rampa yukarı önündeki 2 kamyonu birden sollamaya çalışırken bütün trafiği kapatıyorlar.. ayrıca maltepe sahilininde ağzına ediverdiler.. yollar çamurlu olduğundan kayıyor araba, sahil tıkanıyor. Sağ şeritten kontraya çıkıyorlar vs.. değişik..


f.v.güngör

,

benim dayımda yıllardır bu işde mektuplu ise gidiyor genellikle

mektup:sebze isinde oluyor adamlar sana bi saat veriyor o saat içinde gidemezsen paranı kesiyor komisyoncu mazot parası alabiliyon ama vaktinde gidersende cok temiz para yazıyorlar

bi ara radardan kurtulmak için altına zincir takıyorlar dı

takoraf dan yazıyor genelde polisler otobana cıktıgında coguda kapatıyor polis cevirdigindede benzinlikten yeni cıktım uyuyordum diyorlardı

bide lastik farkı muhabetti vardı mesella biz r9 la dayımın peşinden gidiyordum dagdan kutuk cekerken ben yapıyordum dayım daha takoraf ötmedi diyordu 88 yada 89 da ötmesi lazım

dayımın iranlılarla kapısırken cezası vardı erzurum tarafında le radarda bide bu kapalı kasa et balık falan taşıyanların polis cevirme yetkisi falanmı yok muhabetti vardı cezası varsa bile arkasından yollamaları gerekiyorlarmıs ne kadar dogru bilmiyorum ordulu bi kamyoncu abi söylemişti

bide videoda ki axor chipliyorlar oluyor diyorlardı ama scanıa vabis la yolla gidemiyor diyoralardı sivasdaken kamyon ortamım iyidi :)


f.v.güngör

,

Kamyonu deviren de az değil yahu, bunlar tamamen kontrolsüz güç..
Yakınlarım ağır taşıma sektöründe çalışıyor altlarında Volvo FH16 var.. hp.. Hani daha bunun torku..

öyle kamyonları cok büyük sirketler kullanıyor bi abimizde volvonun benle yasıt lugu vardı adam mahmutbeyde video cekmiş kadran devirmiş sekilde öylese düsünülemez ama yenilerde 88 de kitlemesi lazım


S.Özeren

,

nires, seafoodplus.info ve ben tekirdağ doğru giderken civarları tırdan sellektör yediğimi biliyorum


Emre Ekrem

,

En acisi da videoyu gosterip sikayet edersen polis sanada ceza yazar 70le gidilcek yerde ile gitmissin diye

Çok ironik lakin olma olasılığı yüksek, nede olsa burası Türkiye :D


HellRot06

,

bide lastik farkı muhabetti vardı mesella biz r9 la dayımın peşinden gidiyordum dagdan kutuk cekerken ben yapıyordum dayım daha takoraf ötmedi diyordu 88 yada 89 da ötmesi lazım


Zaten bu mevzunun ana kaynağıda o.Tırcılar genelde büyük tekerlekli tırları tercih ederler, Daha az tur yapar kmyi daha düşük gösterir ve daha fazla yol gider. Gerçek şu ki kamyonlar ve binek araçlar arasında ciddi bir km farkı var.


By_HaNNibaLL

,

Manisa da kamyon tamircisi tanidik vardi boş kaldim mi gidiyordum.

Söför muhabbetleri güzel oluyor;

Adamlar takoyu bi kapatiyorum falan diyo
Dedim nasi duruyosun sonra allaha emanet fren yapilcak yerlerde bu hızlara cıkmam diyo :D


f.v.güngör

,

Manisa da kamyon tamircisi tanidik vardi boş kaldim mi gidiyordum.

Söför muhabbetleri güzel oluyor;

Adamlar takoyu bi kapatiyorum falan diyo
Dedim nasi duruyosun sonra allaha emanet fren yapilcak yerlerde bu hızlara cıkmam diyo :D

fren kullanan artık bi bmc le fordcular kaldı diger markalar adamlar retarder la duruyor zaten bide bi laf vardı

scanianın retarderı bmcnın freni bmcnin freni cok iyidi ya mersin yolunda dayım ızdırap oluyordu seafoodplus.infoeslere :)


f.v.güngör

,

Zaten bu mevzunun ana kaynağıda o.Tırcılar genelde büyük tekerlekli tırları tercih ederler, Daha az tur yapar kmyi daha düşük gösterir ve daha fazla yol gider. Gerçek şu ki kamyonlar ve binek araçlar arasında ciddi bir km farkı var.

aynen öyle bence videodaki araba bile 90 la gidiyordur takoraf ondan ötmüyordur o adamda basıyordur taktir etmiyorum ama muanede dikkat etmeleri gerek


Geçen hafta Bağlıca kavşağında hafriyat kamyonu kontrolsüz göbekte transiti almıştı altına. Manzara berbattı. Transitin şöförü komadaydı ama ne oldu bilemiyorum. Hafriyat kamyonunda hasar yok gibiydi.

Sefer başına 5TL aldıkları için Büyükşehire ait kamyonlarda hıza takan yok. Poliste ellemiyor zaten.


f.v.güngör

,

Geçen hafta Bağlıca kavşağında hafriyat kamyonu kontrolsüz göbekte transiti almıştı altına. Manzara berbattı. Transitin şöförü komadaydı ama ne oldu bilemiyorum. Hafriyat kamyonunda hasar yok gibiydi.

Sefer başına 5TL aldıkları için Büyükşehire ait kamyonlarda hıza takan yok. Poliste ellemiyor zaten.

bizde bi ara kum cekiyorduk tokiye sefer bası degildi tona görede adamlar 10 teker kamyonla 50 tonla geliyordu normalde 25 ton fazladan dan getiriyorlardı :eek:


Bunlarda benim çektiklerim, her Akşam eve giderken gördüklerimi Polis görmüyor.

Birinci Canavar
Vib Canavari 2 Bu da başka bir Vib Canavari - YouTube (seafoodplus.info?v=O2tdV2P9DPs)

İkinci Canavar aynı Şirket
Vib Canavari 54 B - YouTube (seafoodplus.info?v=fFBB-nhNEjA)

Antep Canavarı :)
Ben Turizm Canavarı - YouTube (seafoodplus.info?v=rakb9cLysS4)

Buda Metro Canavarı
Metro Canavarı - YouTube (seafoodplus.info?v=0lRQ_RR4)


Birkan61

,

birde istanbuldan antalyaya km ile giderken MNG cargonun crafterı yanımdan öyle bir geçtiki otobanda yemin ederim arabayla adamı yakalayamadım yapmıstır net olarak hala unutamam

Bizim spirnter orjinalinde 2,2 HP motor şuanda ise beygir gücünde.

Araç normalde gaz kesiyordu devir bitmediği halde şanzuman yettiği halde..

Neyse limitör iptal edildi, ibreyi çevirirken video çektiydik babayla. Bende videoyu youtube'a koymuştum..

Plakasınıda yazmıştım, resmen gelin alın bizi der gibi :D

Videoyu yükledikten 2 hafta sonra olması lazım mercedesten aradılar, en kısa sürede en yakın mercedes yetkili servisine gelip aracınıza limitör koydurmanız gerekiyor yoksa yasal işleme başvuracağız demişlerdi. Ha telefonun ucundaki kişi gerçekten mercedesde yetkili birimiydi bilmem, ama düzgün diksiyonlu birisine benziyordu.

Böylede bir anımız var :D

Crafter'da çok fena gidiyor.. Onlarda 2,5 TDI HP olması lazım.


Arkadasla rnasıl dersınız lastık yuzunden hızlı gıdıyorlar dıye;

Bu araclara lastıgı koyan muhendısler hıc mı bılmıyor hesap yapmayı o terkerlegın olcusune gore SAAT-KM hesabı yapmayı,
km saatınde yazıyorsa o arac 1 saatte km yol kat eder jant olcusu ısterse '' olsun ısterse 15'' olsun bıraz manıklı dusunun.

Mesela km lık bır yolu orjınal ebatlarındakı olculerıne gore ıkı aractan bırı 17'' dıgerı ıse 14'' olan ıkı arac saatte km hız ıle gıderse farklı vakıtte mı tamamlayacaklar:soru:


Arkadasla rnasıl dersınız lastık yuzunden hızlı gıdıyorlar dıye;

Bu araclara lastıgı koyan muhendısler hıc mı bılmıyor hesap yapmayı o terkerlegın olcusune gore SAAT-KM hesabı yapmayı,
km saatınde yazıyorsa o arac 1 saatte km yol kat eder jant olcusu ısterse '' olsun ısterse 15'' olsun bıraz manıklı dusunun.

Mesela km lık bır yolu orjınal ebatlarındakı olculerıne gore ıkı aractan bırı 17'' dıgerı ıse 14'' olan ıkı arac saatte km hız ıle gıderse farklı vakıtte mı tamamlayacaklar:soru:

Söylediklerinizin bir çoğu doğru değseafoodplus.info ölçülerindeki değişim kadrandaki hızı farklı göseafoodplus.info kadranların birçoğu doğru göseafoodplus.infoçek hızınızı ancak gps tespit seafoodplus.info nokta arasındaki mesafeyi kaç saniyede aldığınızı göstererek "gerçek" hızı söyer.


f.v.güngör

,

Arkadasla rnasıl dersınız lastık yuzunden hızlı gıdıyorlar dıye;

Bu araclara lastıgı koyan muhendısler hıc mı bılmıyor hesap yapmayı o terkerlegın olcusune gore SAAT-KM hesabı yapmayı,
km saatınde yazıyorsa o arac 1 saatte km yol kat eder jant olcusu ısterse '' olsun ısterse 15'' olsun bıraz manıklı dusunun.

Mesela km lık bır yolu orjınal ebatlarındakı olculerıne gore ıkı aractan bırı 17'' dıgerı ıse 14'' olan ıkı arac saatte km hız ıle gıderse farklı vakıtte mı tamamlayacaklar:soru:

siz biraz yanlış anlamısınız yani lastık büyük oldugundan turu az atıyor olması lazım bilimsel olarak bi cevap veremem ama denedik r9 14 inç jant bmc 80 km jant ölcüsunu bilmiyorum ama 22 falandır heralde bide lastıgın jantla taban arasındaki dudak bölümüde eper kalın yani binek bi araça göre cok fark ediyor


siz biraz yanlış anlamısınız yani lastık büyük oldugundan turu az atıyor olması lazım bilimsel olarak bi cevap veremem ama denedik r9 14 inç jant bmc 80 km jant ölcüsunu bilmiyorum ama 22 falandır heralde bide lastıgın jantla taban arasındaki dudak bölümüde eper kalın yani binek bi araça göre cok fark ediyor

binek araca göre fark etmez sapmaları hataları geç kadranda gösteriyorsa bir saatte km gider otomobilde olsa kamyonda olsa tur fazla az onla alakalı değil

hepsinin hesabı var senin aklın kesiyormu onun yaptığı hız ayrı bunun yaptığı hız ayrı ikiside atıyorum kmdeyken ? böyle bir mantık varmı?

lastiğinn yaptığı tur vs hepsi hesap edilerek yapılır zaten eğer kalibrasyon yapılırsa takografa lastik ölçüsü lastiğin diş derinliği vs gibi şeyler ile hesaplanarak takografını kalibre edersin, uygun bir yerde belirli bir mesafede takografı kalibre edip uygun hale getirirsin, bu bahsedilen araçlarda herhangi bir kısıtlayıcı olmadığı için bu şekilde oluyor


neyi denedinde konuşuyorsun? çok yazıyorsun boş yazıyorsun bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmayın bi kerede

son cümle sen dahil bu şekilde düşünen herkese


Zaten bu mevzunun ana kaynağıda o.Tırcılar genelde büyük tekerlekli tırları tercih ederler, Daha az tur yapar kmyi daha düşük gösterir ve daha fazla yol gider. Gerçek şu ki kamyonlar ve binek araçlar arasında ciddi bir km farkı var.



hepsinin bir kalibrasyonu var /80 /70 /60 /60 vs vs hangisini takarsan ona göre takografını kalibre ettirmen gerekir takografın düzgün çalışmazsa şu an yurt içinde sorun yaşamıyorsun yalnız yurt dışında başına ciddi sorunlar gelebilir

tekerleğin büyük seçilmesi tur la alakalı çok değil tekerlek çapı büyüdükçe üreticiden kamyon tır her ne halt alıyorsan ona göre diferansiyel oranıyla alırsın her tırda tek tip diferansiyel çıkmaz /80 le aldığın bir çekicinin diferansiyeliyle sallıyorum /60 lastikle aldığın çekicinin diferansiyeli aynı olmaz oranları farklı olur

önemli olan uygun devirde minimum yakıt tüketimiyle uygun hızda ilerlemen ona göre oranları seçilmiş olur şanzıman dif lastik vs


ben hergün silivriden tekirdağa gidip geliyorum yol boyunca en az her gün 10 tane otobüs ve kamyonla sol şerit davası yaşıseafoodplus.info yapıyor ile gittiğim halde yol vermiyorum çok inada bindirirlerse direkman telefonla polise şikayet ediyorum en güzeli seafoodplus.infoçenlerde aynısınıı çakıl dolu bir kamyon yaptı cama mıcır geldi kaputa felan polise şikayet ettim polis böle bi durumda aracınızda hasar var ise karakola gelin halledelim dedi karşı tarafın sigortasından.


f.v.güngör

,

binek araca göre fark etmez sapmaları hataları geç kadranda gösteriyorsa bir saatte km gider otomobilde olsa kamyonda olsa tur fazla az onla alakalı değil

hepsinin hesabı var senin aklın kesiyormu onun yaptığı hız ayrı bunun yaptığı hız ayrı ikiside atıyorum kmdeyken ? böyle bir mantık varmı?

lastiğinn yaptığı tur vs hepsi hesap edilerek yapılır zaten eğer kalibrasyon yapılırsa takografa lastik ölçüsü lastiğin diş derinliği vs gibi şeyler ile hesaplanarak takografını kalibre edersin, uygun bir yerde belirli bir mesafede takografı kalibre edip uygun hale getirirsin, bu bahsedilen araçlarda herhangi bir kısıtlayıcı olmadığı için bu şekilde oluyor


neyi denedinde konuşuyorsun? çok yazıyorsun boş yazıyorsun bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmayın bi kerede

son cümle sen dahil bu şekilde düşünen herkese


ım farklı şeylerden bahsediyoruz ben kamyonun kendi km den bahsediyorum denedigimizde şu ben r9 la yaparken dayım kamyon 90 bile görmedi dedi bide takoraflarda zaten oynuyorlar 5 10 km daha düşük göstersinler diye yani


HellRot06

,

hepsinin bir kalibrasyonu var /80 /70 /60 /60 vs vs hangisini takarsan ona göre takografını kalibre ettirmen gerekir takografın düzgün çalışmazsa şu an yurt içinde sorun yaşamıyorsun yalnız yurt dışında başına ciddi sorunlar gelebilir

tekerleğin büyük seçilmesi tur la alakalı çok değil tekerlek çapı büyüdükçe üreticiden kamyon tır her ne halt alıyorsan ona göre diferansiyel oranıyla alırsın her tırda tek tip diferansiyel çıkmaz /80 le aldığın bir çekicinin diferansiyeliyle sallıyorum /60 lastikle aldığın çekicinin diferansiyeli aynı olmaz oranları farklı olur

önemli olan uygun devirde minimum yakıt tüketimiyle uygun hızda ilerlemen ona göre oranları seçilmiş olur şanzıman dif lastik vs

Peki kaç tanesi takograf'ını kalibre ettiriyor ? Adamlar devreden çıkarmak için ellerinden gelen herşeyi yapıyor.
Araçlarda km hesabı tekerin turuna göre yapılıyor ," bir jant ile 14" bir jant birisi saatte km/h ile dönerken diğeride aynı oranda döner diyorsanız bana biraz abes geliyor bu durum


Peki kaç tanesi takograf'ını kalibre ettiriyor ? Adamlar devreden çıkarmak için ellerinden gelen herşeyi yapıyor.
Araçlarda km hesabı tekerin turuna göre yapılıyor ," bir jant ile 14" bir jant birisi saatte km/h ile dönerken diğeride aynı oranda döner diyorsanız bana biraz abes geliyor bu durum



aynı oran nedir? oran hesabımı yapıyıruz?

bir araç km/saat ile gidiyorsa tekerleğin devri bu konuda neden önemli?


14 lastik ile lastik aynı dönmicek tamamda amaç ne yazmanda aracın hızını sadece tekerlek devri ile hesaplayamazsın aynı zamanda onun aldığı yolda önemli


HellRot06

,

aynı oran nedir? oran hesabımı yapıyıruz?

bir araç km/saat ile gidiyorsa tekerleğin devri bu konuda neden önemli?


14 lastik ile lastik aynı dönmicek tamamda amaç ne yazmanda aracın hızını sadece tekerlek devri ile hesaplayamazsın aynı zamanda onun aldığı yolda önemli

Abicim tamam işte gerçek hız gps ve radar verilerinde ortaya çıkıyor. Kalibrasyon felan yaptıran olduğunu da pek sanmıyorum. Aracın kadranı hızı teker turuna göre belirliyor. katettiği mesafeye göre değil.
Sizin söylediklerinize de yanlıştır demiyorum ama bana mantıklı gelmiyor. Yada tam olarak kanıtlayıcı birşeyler ortaya atamıyoruz :S


Söylediklerinizin bir çoğu doğru değseafoodplus.info ölçülerindeki değişim kadrandaki hızı farklı göseafoodplus.info kadranların birçoğu doğru göseafoodplus.infoçek hızınızı ancak gps tespit seafoodplus.info nokta arasındaki mesafeyi kaç saniyede aldığınızı göstererek "gerçek" hızı söyer.


siz biraz yanlış anlamısınız yani lastık büyük oldugundan turu az atıyor olması lazım bilimsel olarak bi cevap veremem ama denedik r9 14 inç jant bmc 80 km jant ölcüsunu bilmiyorum ama 22 falandır heralde bide lastıgın jantla taban arasındaki dudak bölümüde eper kalın yani binek bi araça göre cok fark ediyor


binek araca göre fark etmez sapmaları hataları geç kadranda gösteriyorsa bir saatte km gider otomobilde olsa kamyonda olsa tur fazla az onla alakalı değil

hepsinin hesabı var senin aklın kesiyormu onun yaptığı hız ayrı bunun yaptığı hız ayrı ikiside atıyorum kmdeyken ? böyle bir mantık varmı?

lastiğinn yaptığı tur vs hepsi hesap edilerek yapılır zaten eğer kalibrasyon yapılırsa takografa lastik ölçüsü lastiğin diş derinliği vs gibi şeyler ile hesaplanarak takografını kalibre edersin, uygun bir yerde belirli bir mesafede takografı kalibre edip uygun hale getirirsin, bu bahsedilen araçlarda herhangi bir kısıtlayıcı olmadığı için bu şekilde oluyor


neyi denedinde konuşuyorsun? çok yazıyorsun boş yazıyorsun bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmayın bi kerede

son cümle sen dahil bu şekilde düşünen herkese


arkadaslar bu adamlar bu ısın kıtabını okuyor adam dıyorkı orjınal olculerınde bu arac Km saatınde gosterdıgı hızı bır saatte alır dıye yanı bu su anlama gelıyor bı arac km saatınde orjınal lastık jant olculerınde ne yazıyorsa bı saaat sonra o KM kadar yol gıder isterse 15 olsun ısterse 18 olsun zaten adamlar km saatlerını o jant ve lastık olcusune gore kalıbre edıyor sakın yanlıs anlamayın TAKOGRAF lardan bahsetmıyorum onlarda kıyamet gıbı oynamalar oluyor mesela bızım ıs yerının servısının takograf ı de otmeye baslıyo crafter da ;)


Geçen yıl altunizade de üstgeçit sutunlarından birisine sinek gibi yapışmıştı bu değneklerden birisi

Bazen görüyorum kaza yapmış harfiyat kamyonları / tırları, zerre üzülmüyorum. Hatta seviniyorum ki başka birisini öldürmeden kendisi temizlenmiş gitmiş diye.. .iktirip gitsinler şerefsizler..

Doğal seleksiyon iyidir..


Ben bu tarz arac kullanıp basına bısey gelenlere gercekten acımıyorum kesınlıkle kasınmıstır deyıp gecıyorum olan sakıns akın gıden vatandasa oluyor ne oluyorsa


Arkadaş, km/h evrenseldir :D Yani TIR içinde aynıdır binek araç içinde.. Ama orjinal inç lik jant ölçüsünü değiştirirsen sapma olur..


Arkadaş, km/h evrenseldir :D Yani TIR içinde aynıdır binek araç içinde.. Ama orjinal inç lik jant ölçüsünü değiştirirsen sapma olur..

:icon_tup::icon_tup: Benımde demek ıstedıgım bu zaten :)


Yalniz ben km ye cok yuh derken larla gidenler bile varmis
Heyt masallah azrail gibi mubarekler..


Onur Fatih

,

Ben bi otobüsün, kamyonun km hızı aşabileceğini sanmıyorum aerodinamiği buna müsait değil en başında. O hızı çevirecek devir var mı o da tartışılır. Otobüslerin + km hızla gittiğini iddia eden arkadaşlar yanlış görmüş olmasın travego, setra türü otobüslerde o hıza çıkacak kadar devir yok zaten
Bir de arabanın kadranı iken kamyonlar 60 falan basmaz kamyonlarınkide dir. yok lastik çapıymış vs mantıklı düşünün o zaman kamyonlar hep radara yakalanırdı :)


Bugün 70 km hızla seyrederken şile yolunda bi kamyon yağışlı havada virajda bi makas attı bana, aklım çıktı yemin ediyorum. :D Ön kaputun üstünden geçti sandım. Önce kontrol kaybetti, ama zor da olsa topladı. :D


utkuaydin

,

Onlarda,

seafoodplus.info


evolution_9

,

bizim birader la yan yana giderken videosunu çekmişti 1 dknın üzerinde geçen yıl buşursam bende ekleyim


Ben bi otobüsün, kamyonun km hızı aşabileceğini sanmıyorum aerodinamiği buna müsait değil en başında. O hızı çevirecek devir var mı o da tartışılır. Otobüslerin + km hızla gittiğini iddia eden arkadaşlar yanlış görmüş olmasın travego, setra türü otobüslerde o hıza çıkacak kadar devir yok zaten
Bir de arabanın kadranı iken kamyonlar 60 falan basmaz kamyonlarınkide dir. yok lastik çapıymış vs mantıklı düşünün o zaman kamyonlar hep radara yakalanırdı :)



bir nedenden dolayı kesinlikle gazlamak değil birşey denememiz gerekiyordu içinde bulunduğum x marka bir tırla civarı hıza çıktık aerodinamik elbet müsait değil ama motorları cidden güçlü küsür nm tork baya işler yapıyor:)


fsunnetci

,

bu Kamyonlar yani kırkayak dedikleri hp güce sahip bu demir yığınları boş hali bile ton ağırlığa sahipler ve yolu buldunu zorlarsankmh sürate kadar çıkabiliyor bizde model çift çeker M.A.N vardı o bile kmh'ye çıkabiliyordu düz yolda,devir kesici diye bir şey yok zaten Allah ne verdiyse gidebiliyor :D
Bende Göktürkte oturuyorum vede buranın yerlisiyim 35 senedir burdayım bu adamlardan uzak durun Polisler ile araları çok iyi benden söylemesi ;)


Çekici ve kamyonları bilmiyorum fakat yeni otobüslerin(travego, setra) diferansiyel oranları kısa tutulmuş civarı yapabilirler.

Benimde takıldığım nokta o otobüslerin virajlara arabaların girebildiği hızlarla girebilmesi hatta bazı virajlara daha iyi bile giriyorlar(normal b sınıf bir arabadan bahsediyorum).O yükseklikle nasıl oluyor bu iş anlamış değilim:o


Bilimum çekiş kontrolleri sağolsun, viraj alabilmeleri konusunda

OOUpHTK-l7k
National Geographic Mega Fabrikalar:Mercedes (Türkçe Dublaj) - YouTube (seafoodplus.info?v=OOUpHTK-l7k)


i-vtec07

,

konuyu hortlatmış olucam ama . antalyada bilenler vardır expo fuar yapılıyo .bu alanda çalışan kamyonlar resmen dehşet saçıyo bunları en etkili nereye şikayet edebiliriz . adamlar gidiyo . bi yere patlayıp geberip gitseler neysede allah göstermesin birinin canını yakıcaklar . nereye telefon açabilirim yada mail atabilirim . trafik demeyin şikayet eden çok oldu bişey yaptıkları yok ..


Memurdan ziyade direk emniyete belediyeye v.b yerlere şikayet edilirse daha etkili olur hatta çevrede sözü geçen tanınmış birindende yardım istenebilir ciddi bi konu çünkü


imprezaWRC

,

konuyu hortlatmış olucam ama . antalyada bilenler vardır expo fuar yapılıyo .bu alanda çalışan kamyonlar resmen dehşet saçıyo bunları en etkili nereye şikayet edebiliriz . adamlar gidiyo . bi yere patlayıp geberip gitseler neysede allah göstermesin birinin canını yakıcaklar . nereye telefon açabilirim yada mail atabilirim . trafik demeyin şikayet eden çok oldu bişey yaptıkları yok ..

Trafik polisleri, belediye, iski, ayedaş, tedaş, agdaş istediğin yere şikayet et; hepsi kıvırmaya başlıyor, oraya biz değil Jandarma bakıyor, o bizim sorumluluk alanımız değil, hemen ekip yönlendiriyorum (yersen), her hafta şikayet için ararsan bizi meşgul etme demelervs vs vs

Sizin için çalışıyoruz diyorlar ama şikayet edersen küfürü yiyorsun. Kendi kendimize mi adalet sağlayacağız bilmiyorum ama heryer artık böyle.


bu sorunun cevabını arayan

1-haramidere horozun ordan yokus yukarı teme dogru olan baglantı yolu hergün bir tanesiyle ugrasyırom küfür kıyamet .

2-istoc-sultangazi(yada tersi) yoluna, girsin iki nokta arası radarlı yolda 80'i sallamadıklarını görün terorist gibiler hafriyat kamyonları.

3-biliyorsanız hadımköyden baslayıp kemerburgaza kadar giden 3.köprü yada arnavutköy/taya kadın yolu denen yere bir girin gidiş gelişli yolda nası umursamadan sollamaya cıktıklarını görün.
bir keresinde önümde 2 tanesi denk geldi tam boslugu yakaladım ikisini birden geciyim diye ümitlenirken, 1 önümdeki hafriyatcı dallama önündekini sollicam önce benim üstüme sonrada karsı seride bir atladıki onun ondekini gecip benim onu geçmeye basladıgım hız falandı ebenin dedim artık yuh


imprezaWRC

,

bu sorunun cevabını arayan

1-haramidere horozun ordan yokus yukarı teme dogru olan baglantı yolu hergün bir tanesiyle ugrasyırom küfür kıyamet .

2-istoc-sultangazi(yada tersi) yoluna, girsin iki nokta arası radarlı yolda 80'i sallamadıklarını görün terorist gibiler hafriyat kamyonları.

3-biliyorsanız hadımköyden baslayıp kemerburgaza kadar giden 3.köprü yada arnavutköy/taya kadın yolu denen yere bir girin gidiş gelişli yolda nası umursamadan sollamaya cıktıklarını görün.
bir keresinde önümde 2 tanesi denk geldi tam boslugu yakaladım ikisini birden geciyim diye ümitlenirken, 1 önümdeki hafriyatcı dallama önündekini sollicam önce benim üstüme sonrada karsı seride bir atladıki onun ondekini gecip benim onu geçmeye basladıgım hız falandı ebenin dedim artık yuh

O değil sen aynaya bakacaksın; o heriflerin geçiş önceliği var, dokunulmazlıkları var, var oğlu var. Hafriyat yerine hasta taşıdığını, ambulans kullandığını düşünenler olabilir.
Anadolu yakasında da çok güzel terör estiriyorlar. İstediği yere park eden, yolu kapatan, sol şeritte zincir gibi peşpeşe gidenler ne ararsan var.

Özellikle 3.köprü, seafoodplus.infomanı ve belediyenin işlerini yapan taşeron firmaların kamyon şoförleri nasıl canları isterse öyle kullanıyorlar.


konuyu hortlatmış olucam ama . antalyada bilenler vardır expo fuar yapılıyo .bu alanda çalışan kamyonlar resmen dehşet saçıyo bunları en etkili nereye şikayet edebiliriz . adamlar gidiyo . bi yere patlayıp geberip gitseler neysede allah göstermesin birinin canını yakıcaklar . nereye telefon açabilirim yada mail atabilirim . trafik demeyin şikayet eden çok oldu bişey yaptıkları yok ..

Uğraşırım diyorsan alacaksın eline kamerayı uğraşıp sağlam görüntüler çekeceksin. Sonra görüntüleri haber bültenlerine göndereceksin illaki bunları yayınlayacak ulusal kanallar çıkar.


kickbuttowski

,

Babam hafriyatta çalışırken şirket günlük her kamyona rüşvet parası veriyordu polis için. Yani hafriyat kamyonlarını şikayet etmekle bir sonuç alınması zor. İş firmalarla polis arasında dönüyor. Inşaat vesaire işi yapanların çoğunun da hükümete yakın olduğunu düşünürsek


Bunların hepsine gps sistemi bağlıcaksın hızlarını metrobüs gibi e sabitliyeksin geçemicek istesede ondan sonra da mobese tarzı bir birim kurulacak bu kamyonları toplu taşımacıları vs denetlicek. tabi bu sistem tl ye satılabilsede devlet e çakar orası ayrı ama böyle bir sistem lazım


En son birden cok direk diktiler yol ustune 10 gundur yokum bilmiyorum ama kamera yerleri gibiydi hiz takibi icin
Baya bi etkili olucaktir bekliyoruz..


Shadow_Dancer

,

Hafriyatcı tayfası günlük yaptıgı sefer başına para kazanıyor. O kamyonlardaki adamların halini görseniz acırsınız.. Denetim felan hak getire, sırf daha fazla ayakta durmak için acayip acayip kimyasalları atıp direksiyon başına çıkan bile var.


i-vtec07

,

Uğraşırım diyorsan alacaksın eline kamerayı uğraşıp sağlam görüntüler çekeceksin. Sonra görüntüleri haber bültenlerine göndereceksin illaki bunları yayınlayacak ulusal kanallar çıkar.

uğraşmaya uğraşırım . biraz önce eski harfiyat komyonu haberlerine bakındım da bi dünya kaza haberi var eski tarihli ama sonuç gene aynı devam .. adam gibi caydırıcı ceza kesmeleri lazım ..


Devlet kendi adamina kendi isini gorenlere ceza keser mi ya da yaptirim uygular mi ? Ne cozum bulunsa da bos benim gozumde


HondatugraL

,

Aynı benım euro truckta tırla gidişim :D :D


Bir kamyon kaç yapabilir sorusuna uzun yolda rampa aşağı inişi yakaladıklarında giden kamyoncular var.


mert_can 41

,

İzmit-istanbul çevre yolunda bıktım onlarla uğraşmaktan kafalarına göre önüne atlamalar yol vermemeler savrularak makas atmalara bir gün başıma birşey gelirse o yolda olucak geçen civarı gidiyodum iki araba önümde arayı hiç kapatırmadan sol şeritten gidiyodu ne kadar hız yapıyo bilmiyorum ama fena gidiyolar 2 ay önce savrulurum diye korkup 80 le döndüğüm keskin virajda arkamda 2 şeridi kaplayıp hız kesmeden üzerime gelirken gördüm kaçmasam biçip geçicekti bir gün birini fena dövücemde bakim ne zaman


Powered by vBulletin® Version Copyright © vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.

Takip Mesafesi Nedir? Süresi Ne Kadardır?

takip mesafesi

Kara yolları sık sık kazaların yaşandığı yerlerdir. Kaza raporlarına göre sadece geçtiğimiz yılda Türkiye’de çok sayıda trafik kazası meydana gelmiş, bu kazalardan bazıları yalnızca maddi hasarlı olurken bazıları ise daha ağır sonuçlara açmıştır. 

Trafik kazaları hem yolcu hem de sürücü kaynaklı olabilir. Yolcular; yaya geçidini kullanmamak, kırmızı ışıkta geçmek gibi hatalarla trafikte kazalara sebep olur. Sürücüler ise hız sınırını aşmak, dikkatsiz araç kullanmak, yayaya geçiş hakkı tanımamak gibi hatalar yaparlar. Ayrıca trafik kazalarının en önemli sebeplerinden biri de araç takip mesafesine uyulmamasıdır.

Takip Mesafesi Nedir?

Araç takip mesafesi, aynı şeritte arka arkaya ilerleyen iki aracın arasındaki mesafedir. Arkadan gelen aracın takip mesafesini aşması demek, öndeki aracın ani fren yapması durumunda iki aracın kaza yapma ihtimalinin artması demektir. Seyir halindeyken takip mesafesini korumak güvenliğin için önemlidir. Çünkü aracın ne kadar hızlı ilerliyorsa o kadar zor durur.

Ek olarak trafikte araç takip mesafesi kuralını ihlal etmek, trafik cezaları ile ilgili sistemlerden biri olan ceza puanı sisteminde 20 puan demektir. 1 yıl içinde puanı doldurduğun durumda ise ehliyetine el konulur. Eğer ceza puanı sistemini bilmiyor ve hangi trafik ihlalinin hangi ceza puanına karşılık geldiğini öğrenmek istiyorsan “ Ceza Puanı Dolunca Ne Olur?” başlıklı yazımıza göz atabilirsin.
Peki, trafikte takip mesafesi ne kadar olmalıdır?

Takip Mesafesi Ne Kadardır?

Takip mesafesi ne kadar olmalı sorusu araç kullanan kişilerin merak ettiği bir konudur. Çünkü trafikte takip mesafesinin kaç metre olduğunu bilmek, mesafe kaynaklı trafik kazalarını önlemek ve takip mesafesi ihlalinin yaşanmaması için önemlidir. Seyir halindeyken takip mesafesi, standart hava ve yol şartlarında aracın kilometre cinsinden hızının en az yarısı kadar olmalıdır. Örneğin km/ saat hızla ilerlediğini varsayalım. Bu şartlarda takip mesafen en az 50 metre olmalıdır. Eğer seyir halinde iken öndeki araç ile araç ile aranı başka bir araç girerse bu durumda o araçla da aranda 50 metre takip mesafesi olmasına özen göstermelisin. 

Araç Takip Mesafesi Nasıl Hesaplanır?

Takip mesafesi hesaplamak birçok sürücü için zor olabilir. Peki, takip mesafesi hangi sayma kuralı ile kontrol edilir? Böyle bir durumda “88 89” kuralı uygulayabilirsin. Bu kurala göre yapmanız gereken şudur: Trafiktesin ve önündeki araç bir ağacın ya da herhangi büyük bir cismin yanından geçiyor. Sen de de tam o noktada 88, 89 şeklinde 2 saniye saymalısın. Öndeki aracın geçtiği noktaya 2 saniyeden önce gelmediysen takip mesafeni koruyorsun demektir.

  • 70 km Hızla Giden Aracın Takip Mesafesi: Hızının 70 km/saat ise aracının alacağı yol 35 metre olur.
  • 80 km Hızla Giden Aracın Takip Mesafesi: 80 km hızla giden sürücünün takip mesafesi 40 metredir. 
  • 90 km Hızla Giden Aracın Takip Mesafesi: 90 km hızla giden bir aracın takip mesafesi 45 metredir. 
  • km Hızla Giden Aracın Takip Mesafesi: km/saat hızla giden bir aracın önündeki aracı takip mesafesi 55 metredir.

Diğer Şartlarda Takip Mesafesi

Trafik yoğunluğu, yol ve hava durumu, zemin, aracın taşıdığı yük, aracın cinsi gibi etkenler takip mesafesini etkileyen diğer faktörlerdir. Bu nedenle takip mesafesini yalnızca aracın hızına göre hesaplamak doğru değildir.

  • Kuru Zeminde Asgari Araç Takip Mesafesi: Kuru zeminde önündeki araçla bırakman gereken araç takip mesafesi, binek araçlarda en az 2 saniye, minibüs ve kamyonetlerde 3 sn, ağır vasıtalarda iseK asgari 4 sn’dir. Kuru zeminde takip mesafesini aracının hızı, yük durumu, yol, hava ve trafiğin durumuna göre gerektiği takdirde en az 1 sn artırabilirsin. 
  • Kuru Havada Takip Mesafesi: Kuru havada takip mesafesi 2 saniye olmalıdır. Ancak kuru zeminde olduğu gibi kuru havada takip mesafesi de yağışlı havada ve araç ile yük taşınması durumlarında saniye çıkarılabilir.
  • Kırmızı Işıkta Takip Mesafesi: Kırmızı ışıkta iken öndeki araç ile aranda en az 1 metre mesafe olması gerekir aksi durumda olası bir kazada arkadan çarpan kişi suçlu sayılır.
  • Tehlikeli Madde Taşıyan Araçların Takip Mesafesi: Tehlikeli madde taşıyan araç sürücülerinin yerleşim birimleri dışındaki tüm karayollarında diğer araçla arasında en az 50 metre takip mesafesi olması gerekir. 
  • Hareketsizken: Trafikte duran bir aracın arkasındaysan burada takip mesafesinden pek söz edilemez, ancak dikkat etmen gereken nokta eğimli yollardır. Eğimli yollarda öndeki aracın kalkış sırasında yapacağı manevrayla geri kaçabileceğini göz önünde bulundurmalısın.
  • Yağışlı/Karlı Hava Takip Mesafesi: Kötü hava koşullarında takip mesafesi normale göre daha fazla tutulmalıdır; çünkü hem kaygan zemin, aracın durmasını zorlaştırabilir hem de görüş mesafesi düştüğü için öndeki aracın hareketleri anında fark edilemeyebilir. Soğuk havalarda araba camının buğulanması gibi durumlar da görüşü zorlaştırabilir. 
  • Normal şartlarda öndeki araçla aradaki mesafe 2 saniye olmalıyken bu şartlarda en az 3 saniye olmalıdır. Ayrıca kış lastikleri kötü hava şartlarında olmazsa olmaz araç ekipmanıdır. Trafikte ciddi bir kaza yaşamamak için kış lastiklerini düzenli olarak mevsiminde taktırman önemli.
  • Sıkışık Trafik: Sıkışık trafikte takip mesafen yine hızının en az yarısı kadar olmalıdır. Başka şeritlerden araçlar yoğunluktan dolayı senin takip mesafeni işgal ederlerse Emniyet Genel Müdürlüğünü arayarak plakasını aldığın araç için hatalı şerit değiştirme şikayetinde bulunabilirsin.
  • Kötü Yol Koşulları: Özellikle bozuk ve taşlı yollarda fren mesafesi artacağı için bu yerlerde araç takip mesafesini normalden daha fazla ayarlamak doğru olacaktır.
  • Öndeki Aracın Şartları: Tehlikeli madde taşıyan araç sürücülerinden biri sen isen ya da önündeki araç tehlikeli madde taşıyan bir araçsa takip mesafesinin normalden daha fazla olması güvenlik için önemlidir. Ayrıca ağır yük taşıyan araçları takip ederken de takip mesafesi daha uzun tutmalısın.

Trafik kuralı ihlali denince akıllara en başta yüksek hız, dikkatsizlik gibi konular gelse de aslında takip mesafesine uymamak güvenli sürüşü tehdit eden ihlallerin başında yer alır. Bu nedenle diğer trafik kurallarına olduğu gibi bu kurala da mutlak bir dikkatle uymak hem senin için hem de trafikteki diğer araçlar ve yayalar için çok önemli. Trafikte yaşanabilecek olası kazalara karşı önlem almak da bir o kadar onemli bir konudur. Olası risklere karşı kendini güvence altına almak için seafoodplus.info web sitesi üzerinden veya çağrı merkezimizi arayarak trafik sigortası teklifi ve kasko teklifi alabilir, kendin için en avantajlı poliçeyi yaptırabilirsin. 

Kamyon ve Tırlar İçin Hız Limitleri

eTAyolların en çok konuşulan konularını sizler için en doğru şekilde yansıtmaya devam ediyor.
Belli aralıklarla ceza tutarlarıyenilenen, tır ve kamyonşoförlerimizin yakından takip ettiği hız limitlerini yazımızda derledik. Karayollarında farklı araç cinsleri için farklı trafik hız limitleribulunuyor. Hız limitleri aynı zamanda farklı yol türlerine göre de değişiklik gösteriyor. Nakliyeoperasyonlarında en çok kullanılan araçlardan olan kamyonların ( N2 – N3 cinsi)farklı yol türlerine göre değişen hız limitleri aşağıda yer alıyor.

N2 - N3 Cinsi Kamyonlar için Hız Sınırları

  • Yerleşim yerleri içinde kamyonlar için hız limiti 50 km;
  • Yerleşim yeri dışında ise şehirlerarası çift yönlü yollarda 80 km iken bölünmüş yollarda 85 km’dir.
  • Otobanlarda ise kamyonlar için hız limiti 90 km’dir.

nest...

batman iftar saati 2021 viranşehir kaç kilometre seferberlik ne demek namaz nasıl kılınır ve hangi dualar okunur özel jimer anlamlı bayram mesajı maxoak 50.000 mah powerbank cin tırnağı nedir