Категория: Секреты вашего авто.
1.6-литровый турбодизель производства Volkswagen вышел в серию в 2009 году. По задумке производителя, 1.6 TDI сменяли собой 1.9 TDI PD.
Новинка получила схожую с 2.0 TDI ЕА189 конструкцию, с учетом уменьшения элементов ЦПГ и коленвала. ГБЦ выполнена из алюминия и имеет 2 распредвала и 16 клапанов - по 4 на цилиндр. Привод ГРМ - ременный, служит порядка 120 тыс. км (лучше менять каждые 90 тыс. км).
1.6 TDI оснащается системой впрыска Common Rail с пьезофорсунками, сажевым фильтром, турбокомпрессором с изменяемой геометрией. Пластиковый впускной коллектор, двухмассовый маховик, вместо балансировочных валов вибрации гасят гидравлические опоры.
Изначально мотор предлагался в двух вариантах мощности :
Затем концерн выпустил «задушенный» до 75 л.с. и 195 Нм 1.6 TDI. Такая версия, CAYA, устанавливалась на автомобили B-класса: VW Polo и Skoda Fabia.
В 2014 году появились новые 110-сильная и 120-сильная модификации мотора. Первый вмонтировали в новый VW Golf Sportsvan, второй - в VW Passat B7.
Несмотря на относительно скромные показатели мощности, тяговитости 1.6 TDI вполне хватает для нормальной городской и загородной эксплуатации - по крайней мере, на автомобилях B и C класса.
А расход топлива, на который не могут нарадоваться владельцы, составлет всего 5-6 л. топлива на 100 км пути.
В отличие от проблемного 2.0 TDI PD, 1,6-литровый агрегат считается довольно надежным - это признают и владельцы, и эксперты. Конечно, автомобили, выпущенные в 2009 году и позже, еще не имеют типичных проблем при пробеге 200-300+ тыс. км.
Кроме трудностей с запуском (забитые форсунки + свечи зажигания под замену), владельцы скорее радуются эксплуатации 1.6 TDI.
Специалисты тоже считают его одним из самых удачных в истории VAG и оценивают ресурс свыше 300-400 тыс. км.
Жалуются владельцы разве что на чувствительность пьезоэлектрических форсунок к качеству топлива. Последнее напрямую отражается на проблемах с запуском и неравномерной работой мотора и его мощности. Троение двигателя, плавающие обороты и провалы в работе - признаки забитых форсунок. Ситуация осложняется тем, что замена их очень дорогостояща, а ремонт не даст нужного результата.
Проблемы встречаются и с DPF-фильтром: при езде в городском цикле, на короткие дистанции с частыми остановками, он быстро забивается и выходит из строя, что также отражается на неравномерной работе двигателя.
Некоторые владельцы столкнулись с масляными утечками. Течет оно из-за пробитой прокладки под ГБЦ.
На более мощных версиях 1.6 TDI случается преждевременный износ двухмассового маховика. Но в целом, сцепление служит больше 200 тыс. км. пробега без замены.
Выход из строя турбины - как правило, следствие слишком большого интервала замены масла. Сервисмены рекомендуют не доверять регламенту производстеля, а менять смазку раз в 8-10 тыс. км.
Несмотря на малый стаж, этот турбодизель показывает себя надежным. Если вкладываться в обслуживание и хорошие расходники, технических проблем удастся избежать, а ломаться там особо нечему.
Динамики 1.6 TDI вполне хватает на не самых крупных автомобилях при передвижении в городе и по трассе.
Безусловно порадует владельцев и топливная экономичность 1.6 TDI, причем независимо от его модификации.
1687763620.037
1687763620.037
Sun Jun 25 2023 12:32:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)Перевірений VIN-код 21
VII поколение/Typ 5G• 2.0 TDI DSG (150 к.с.) • Base
11 999 $ • 447 082 грн
1687763620.037
Sat Jun 24 2023 12:55:07 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)Перевірений VIN-код 11
VII поколение/Typ 5G• 1.2 TSI MT (110 к.с.) • Base
9 300 $ • 346 611 грн
1687763620.037
Sun Jun 25 2023 14:43:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)Перевірений VIN-код 10
VII поколение/Typ 5G• 1.6 TDI MT (105 к.с.) • Base
10 400 $ • 387 504 грн
1687763620.037
Fri Jun 23 2023 11:07:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)Перевірений VIN-код 10
VII поколение/Typ 5G• 1.2 TSI MT (85 к.с.) • Base
11 554 $ • 430 395 грн
1687763620.037
Sat Jun 24 2023 00:09:46 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)Перевірений VIN-код 10
VII поколение/Typ 5G
16 800 $ • 626 304 грн
1687763620.037
Sun Jun 25 2023 17:11:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)Перевірений VIN-код 8
VII поколение/Typ 5G• 1.6 TDI MT (110 к.с.) • Base
11 699 $ • 435 904 грн
1687763620.037
Mon Jun 26 2023 09:56:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)Перевірений VIN-код Перевірений дилер7
VII поколение/Typ 5G• 1.0 TSI BlueMotion MT (115 к.с.) • Base
11 800 $ • 439 786 грн с НДС
Впервые на AUTO.RIA
Не фарбовано жодної кузовної деталі. Офіційна. Сервісна книга, всі ТО, куплено 20 липня 2017 р. Кондиціонер, ABS, ESP, Airbag, бортовий комп'ютер, центральний замок з ДУ, іммобілайзер, ел.підсилювач керма, аудіосистема з USB+BLUETOOTH, гучномовець, серворуль, ел. склопідйомники, ел. регул. підігрів дзеркал, регулювання передніх сидінь по висоті, захист двигуна. Надаємо кредит до 5 років, аванс від 10%, ставка від 6, 5% у гривні, можливо без КАСКО. Прорахунок у чаті, месенджерах або за телефоном. Працює TRADE-IN (ваше авто + доплата чи кредит).
1687763620.037
Sun Jun 25 2023 20:53:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)7
VII поколение/Typ 5G• 1.6 TDI MT (110 к.с.) • Base
12 499 $ • 465 712 грн
1687763620.037
Sun Jun 25 2023 16:33:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)Перевірений VIN-код 7
VII поколение/Typ 5G
22 000 $ • 819 720 грн
Был в ДТП
Скидую до 22 бо є автомобіль на придбання. Ох, ну що ж, почали, Golf 7 GTI Performance Салон: 1. Поміняна голова і поставлений екран від Міб3, гейт замінено на гейт від пасат. (в комплекті 2 екрана та DCM) 2. Акустику поміняно на Dynaudio 3. Доставлено Ембіент підсвітку по всьому салону, дверні карти - керування з бортовика. 4. Встановлено зоряне небо. 5. Поміняно ремені безпеки на кастомні в стиль ГТІ. 6. Нещодавно зроблена повна хімчистка салону з демонтажем. 7. Перешита бокова підтримка на сидінні водія. Екстер'єр: 1. Доставлено противотуманки 2. 2 комплекти фар, осрам на авто та штатні ксенон з DLA перероблені під RGB ДХО з 100500 режимами. 3. Нещодавно замінено бампер, телевізор, радіатор. Бампер оригінал в грунті не фарбувався бо відразу клеївся в плівку. 4. Доставлено спойлер Oettinger та диф. Maxton. 5. Машина в плівці, фари в броні. 6. Задні ліхтарі замінені на європейські від реста. 7. Диски зима штатні 18 бронзові на Goodyear ultra grip (один сезон відкатали). Літо на Vossen R19 HF1 Michelen Pilot Sport 4S. Передні арки прокатані. Решта допів: 1. Впуск racingLine R600 два фільтра в комплекті. 2. Інтеркулер Wagner стоковий в комплекті. 3. Інлет, мафлєр, блоуофф. 4. Пневмо підвіска зроблена в DropMode на комплекті BC racing, стокова в комплекті, керування OnePointDown 5. APR Stage 2 + TVS (коробка) 6. Вихлоп на заслонці 7. Усунено проблему з затіканням води через динаміки в дверях задніх пасажирів. 8. Зашумлено двері Сервіс: На 90к замінено ГРМ, замінено помпу термостата, почищено впуск. Замінено сальники DSG та мастило в муфті. Сервіс кожні 6к. Стоять диски АТЕ та колодки АТЕ кераміка, задні нові. Більше питань в ЛС.
1687763620.037
Fri Jun 23 2023 09:55:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)Перевірений VIN-код 6
VII поколение/Typ 5G
12 900 $ • 480 654 грн
1687763620.037
Thu Jun 22 2023 14:18:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)Перевірений VIN-код
Главная -> Volkswagen -> golf plus
|