Volkswagen Ortaklık Yapısı

CEO Herbert Diess, "Grubumuz, Ukrayna'daki korkunç savaş ve tedarik zincirleri üzerindeki etkisiyle devam eden pandemi durumu nedeniyle dünyanın karşı karşıya olduğu benzeri görülmemiş zorluklara rağmen ilk çeyrekte yine büyük bir direnç gösterdi" dedi. “Gerçekten küresel bir şirket olarak, dünya çapındaki tüm büyük büyüme ve satış pazarlarında kapsamlı üretim kapasitelerine sahibiz. Volkswagen'in küresel yapısı, şu anda görmekte olduğumuz olumsuz etkilerin çoğunu azaltmamıza yardımcı oldu. Daha kutuplaşmış bir dünyada bile Volkswagen, küresel ayak izini genişletmeye kararlı ve sürdürülebilir ve tamamen dijital bir mobilite sağlayıcısına dönüşümünü daha da ileriye taşıyor.”

Volkswagen Grubu, küresel büyüme pazarlarındaki genişlemesini desteklemeye devam edecek.  yılına kadar yüzde 10 pazar payı hedefine ulaşmak için iddialı bir büyüme planının uygulandığı Kuzey Amerika bölgesi, özellikle de Amerika Birleşik Devletleri üzerinde özel bir odak olacak. Bataryalı elektrikli araçlar (BEV'ler) bunun ana unsuru olacak. Grubun BEV portföyü, on yılın sonunda 25'ten fazla modele ulaşacak şekilde büyüyecek. Ayrıca Grup, Amerika Birleşik Devletleri'nde özel bir pil hücresi üretimini hedefliyor. Volkswagen, kısa süre önce Kuzey Amerika'daki BEV ürün yelpazesini, Ar-Ge'sini ve üretimini artırmak için 7,1 milyar ABD doları tutarında bir taahhüt açıkladı.

Volkswagen, en büyük tek pazarı olan Çin'de dijitalleşmeyi ve elektrifikasyonu hızlandırarak yüksek bir ivme yakaladı. Volkswagen Anhui, 'te başlayan MEB tabanlı modellerin üretimiyle yeni e-mobilite merkezi olacak. Gelecek yıl burada bir pil sistemi fabrikası da üretime başlayacak. Bu nedenle Grup, Anhui ve Gotion'a her biri 1 milyar Euro'luk yatırım ayırdı. Grubun yazılım yığınının kullanıcı deneyimini Çinli müşterilerin ihtiyaçlarına göre daha iyi uyarlamak için CARIAD, Pekin, Şanghay, Chengdu ve Hefei ile ilk merkez konumları olarak belirlenmiş ülke çapında dağıtılmış Ar-Ge ağını hedefleyen çalışanı ile Pekin'de faaliyete başladı. Yerel yeteneklerden yararlanmak, şirketin Çin'deki Ar-Ge yetkinliğini artırmanın anahtarıdır.

Ar-Ge'ye devam eden güçlü bağlılık

Otomotiv Bölümü'nde, geleceğin tam elektrikli modelleri ve teknolojileri için önemli geliştirme faaliyetleri nedeniyle Ar-Ge harcamaları yüzde 10,0 artarak 4,4 milyar Euro'ya ulaştı. Ar-Ge oranı yüzde 8,5 olarak geldi (1Ç yüzde 7,7). Aynı zamanda, Grup yatırım harcamalarını yüzde 11,5 oranında azaltarak 1,7 milyar Euro'ya düşürdü. Bu, bir önceki yılın çeyreğindeki yüzde 3,7'nin ardından sermaye harcama oranını yüzde 3,3'e düşürdü.

"Zor bir ortamda ilk çeyrek sonuçlarımız işimizin sağlamlığını gösteriyor. Ekiplerimiz, tedarik zincirlerindeki aksaklıkları mümkün olduğunca azaltmayı başardı. Devam eden maliyet disiplini ile birlikte daha yüksek donanımlı araçlara yönelik güçlü ürün karışımı, Q1'de güçlü sonuçlara katkıda bulundu. Üstelik, hammaddelerle ilgili risk yönetimimizden de faydalandık” dedi Volkswagen Grubu CFO'su Arno Antlitz.

“Ç1 sonuçlarımız ve sağlam net likidite pozisyonumuz, zor zamanlarda da dönüşümümüze ve şirketin geleceğine sürekli yatırım yapabileceğimizi ve istekli olduğumuzu gösteriyor.”

Otomotiv Bölümü'nün net nakit akışı, çeyreğin sonuna doğru daha düşük bir üretim seviyesi ile birlikte stoklarda mevsimsel bir artış olduğunu yansıtan güçlü bir 1,5 milyar avro civarındadır.

Buna, birleşme ve satın alma faaliyetleri için 0,5 milyar Euro ve Dizel konuları için 0,2 milyar Euro nakit çıkışı dahildir. Otomotiv Bölümündeki net likidite yaklaşık 31 milyar Euro tutarındadır ve temiz net nakit akışı tarafından yönlendirilir ve Euro tutarındaki hibrit tahvilin geri ödenmesini içerir. Mart 'de 1,1 milyar ve aynı ayda ihraç edilen 2,25 milyar Euro'luk yeni hibrit tahvil.

Sürdürülebilir mobilite sağlayıcısına yönelik dönüşümde ilerleme

Volkswagen, sürdürülebilir bir mobilite sağlayıcısı olma yolunda dönüşümünü sürdürmeye devam ediyor. Volkswagen, klasik bir OEM'den dikey olarak entegre bir mobilite şirketine dönüştüğü için, Grubun üzerinde anlaşmaya vardığı yeni kurulum kritik olacak.

Grubun genel strateji ve sinerjiye odaklanmasıyla Volkswagen markaları daha bağımsız hale gelecek. Volkswagen'in teknoloji platformları, Grup genelinde sinerjiyi en üst düzeye çıkarabilmelerini sağlamak için daha fazla özerkliğe sahip olacak.

Bu aynı zamanda Grubun finansal yönlendirme modeline de yansımaktadır. Grup, 'nin 1. çeyreğinden itibaren Volume, Premium ve Sport marka grupları hakkında rapor hazırlayacak. Ayrıca, tek tip yazılım yığınından sorumlu olan CARIAD, Scania, MAN ve Navistar'ın ayrı bir açıklaması olmaksızın rapor edilen TRATON gibi ayrı bir birim olarak görünür.

Emisyon azaltımı için daha iddialı hedefler

Açık ve şeffaf küresel pazarlar, başarılı işlerin temelidir. Ancak, iddialı sürdürülebilirlik hedeflerinin ortak başarısı için de vazgeçilmezdirler. Volkswagen Grubu bu alandaki çabalarını yoğunlaştırmaya devam ediyor ve yılına kadar kendi üretim tesislerinde emisyon azaltma hedeflerini 'e kıyasla yüzde 30'dan yüzde 50'ye yükseltti. Bilime Dayalı Hedefler girişimi (SBTi) geçtiğimiz günlerde Grubun artan üretimdeki iklim hedefleri artık 1,5 derece hedefiyle uyumlu.

Marka Gruplarının Sonuçları

Volume marka grubu , Ukrayna'daki savaşın mevcut olumsuz etkilerine, devam eden Covid salgınına ve yarı iletken kıtlığına en çok maruz kalan grup oldu. Bu olumsuz rüzgarlara rağmen Grup, yıla iyi bir başlangıç ​​yaptı. Hacim grubundaki tüm markalar, birim satışları kısmen çift haneli oranlarda düşmesine rağmen ortalama satış fiyatlarında artış gördü.

VW markası, Koltuk ve Ticari Araçlarda marjlarda artış görüldü. Sadece Skoda, Rus işini konsolide ederken bir düşüş gördü. Volume marka grubu, 24,4 milyar € (27,4 milyar €) satış geliri ve 0,9 milyar € (1,4 milyar €) özel kalemler öncesi işletme karı elde etti.

Brand Group Premium (Bentley dahil), 14,4 milyar Euro'luk bir satış geliri ile önceki yıl ile uyumluydu. Özel kalemler öncesi faaliyet karı, hacimlerdeki düşüşe rağmen iki katından fazla artarak 3,5 milyar Euro'ya (1,5 milyar Euro) ulaştı. Bunun başlıca nedeni, iyi donanımlı premium araçlara yönelik devam eden yüksek talep, emtia hedge'lerinin gerçeğe uygun değer ölçümlerinin olumlu etkisi ve daha düşük sabit maliyetlerdi.

Sport & Luxury marka grubu , , Panamera ve Cayenne modelleri için güçlü bir talep gördü. Satış geliri 7,3 milyar Euro'ya (7,0 milyar Euro) yükseldi. Özellikle yüksek kazanç katkıları, işletme karında 1,4 milyar Euro'luk ( milyar Euro) bir artışa yol açtı. Faaliyet marjı yüzde 18,6 oldu.

TRATON'un 'nin ilk çeyreğinde 8,4 milyar Euro'luk satış geliri, Navistar'ın operasyonlarını içermeyen önceki yılın çeyreğine göre yüzde 29,7 daha yüksekti. Faaliyet karı, Avrupa'daki MAN Nutzfahrzeuge'deki yeniden yapılandırma önlemlerinden etkilenen önceki yıla göre üç kat daha yüksekti. Karışım ve döviz kuru etkilerinin de olumlu etkisi oldu.

CARIAD , bu yılın Ocak-Mart döneminde net satışlarını (75) milyon avroya çıkardı. Yazılım yığınlarımıza yapılan yüksek ön yatırımların bir sonucu olarak işletme kaybı arttı.

yılında %51 Volkswagen Financial Services A.G ve %49 Doğuş Grubu ortaklığıyla kurulan Volkswagen Doğuş Finans (vdf), “Otomotiv değer zincirinde yer alan tüm oyuncuların finansal ihtiyaçlarını karşılayacak çözümler geliştirmek ve sunmak” için faliyetlerini sürdüren Türkiye’nin öncü otomotiv finansmanı şirketidir. 49 ülkede çalışanla faaliyet gösteren, milyar euro toplam aktife sahip Volkswagen Financial Services A.G.'nin uluslararası bilgi donanımı,  şirketi ve ’den fazla çalışanıyla 32 milyar TL’lik toplam aktife sahip Doğuş Grubu'nun finans ve Doğuş Otomotiv’in otomotiv sektörlerindeki deneyiminin ve ortaklığının bir araya gelmesiyle vdf, sektörüne sürekli artı değer katmaktadır.
 

vdf, müşteri memnuniyeti ve bağlılığını ön planda tutarak hayata geçirdiği ürün ve hizmetlerle sektörün yenilikçi ve öncü şirketi olmanın gururunu yaşamaktadır. Volkswagen Doğuş Finans, VW Grup markaları olan VW Binek VW Ticari, Audi, SEAT, Skoda, Porsche, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Ducati, Scania ve MAN marka araçlarla Doğuş Grubu’nun 2. El araç alım-satım markası olan DOD bünyesindeki ikinci el araçlar için araç kredisi sunmaktadır. Bunun yanı sıra yılında müşteri memnuniyetini ilke edinerek kurulan vdf Sigorta ve yılında aktif olarak faaliyetine başlayan vdf Faktoring A.Ş.  ile de otomotiv finansmanının yanı sıra , sigorta ürünleri, faktoring ve servis hizmetleri için de  finansal çözümleri birarada sunan vdf, otomotiv finansman sektöründe fark yaratmaktadır.

vdf, Sahiplendiği “Araç kredisinin en kolayı” sloganını; hızlı başvuru süreçleriyle ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla tanımlamaktadır.

Araç kredisi, sigorta ürünleri, faktoring ve servis hizmetlerini bir arada sunan vdf, sektöründe fark yaratmaktadır. Vdf, araç kredisindeki uzmanlığıyla müşterilerinin ihtiyaçlarına yönelik yeni ve özel finansal ürünler sunarak hayallerindeki araca yetkili satıcıdan çıkmadan ulaşmalarını sağlar. Hızlı başvuru süreçleri, müşteri odaklı hizmet anlayışı, rekabetçi faiz oranları ve ödeme planlarındaki esneklik vdf’yi ayrıştıran en önemli farklardır.
Gerek müşterilerin gerekse yetkili satıcılarının ihtiyaç duydukları her alanda farklı ürün ve hizmetler sunarak otomotiv yaşam döngüsündeki her sürece değer katmaktadır.

Otomotiv finansman sektöründeki müşteri memnuniyeti ve hizmet kalitesi konularındaki güçlü rolünü mobil uygulamasıyla teknoloji alanında da devam ettiren ve  müşterilerine yenilikçi çözümler sunan vdf, bu konuda da sektöründe ilk ve öncü olarak, kullanıcıların kredi hesaplama makinesiyle Volkswagen marka tüm araçlar için kredi tutarlarını ve vadelerini görebildiği, dilerlerse kredi başvurusunda bulunabildiği, tüm mevcut ve yeni müşterilerinin de bu uygulama aracılığıyla Türkiye genelindeki tüm yetkili satıcı ağımıza ait adres, telefon ve konum bilgilerine ulaşabildiği, kredi ve sigorta ürünleri hakkında bildirimler alabildiği ve tüm kampanyalarımızdan haberdar olabildiği özellikleri taşıyan mobil uygulamasını Mayıs ’te hayata geçirmiştir.

Yenilikçi ürün ve hizmetleriyle müşteri memnuniyetini her zaman ön planda tutan vdf, Temmuz ’te gerçekleştirdiği Scania Finans ve Aralık 'te gerçekleştirdiği Man Finans birleşmesiyle ağır ticari vasıta finansmanını da bünyesine katarak otomotiv sektörünün tüm segmentlerinde hizmet vermeye başlamıştır.

Aralık ayı itibari ile vdf Grubu, vdf Filo Kiralama A.Ş. ile birlikte ; operasyonel filo kiralama hizmetine de başlayarak,  deneyimli kadrosu ve uzman yaklaşımıyla bu sektördeki yerini almıştır.

Bu başarıların ancak sahip olduğu sorumluluklardan zevk alan, değişime
ve yeniliğe açık katma değer yaratan bir ekiple mümkün olabileceğine inanan vdf, şirket kültürü ve ana değerleri çerçevesinde seçtiği nitelikli çalışanlarının da memnuniyetini ön planda tutmakta ve onlara verdiği  değeri her fırsatta ortaya koymaya özen göstermektedir. yılında 40 kişiyle  yolculuğuna başlayan vdf, bugün  kişilik büyük bir aile olarak yoluna devam etmektedir. vdf’nin çalışma ortamının her zaman sıcak, iletişime ve yeniliklere açık olmasının büyümesini sağlayan en önemli etmenlerden biri olduğuna inanmaktadır.

Başarıyı değil, başarıda sürekliliği kendisine ilke edinmiş olan vdf, müşteri memnuniyetini her zaman ön planda tutan hizmet anlayışıyla sektöründe yeni standartlar belirlemeye devam etmektedir.