Birçok elektrikli araçta olduğu gibi Renault Zoe de lityum-iyon bir bataryaya sahip. 0’dan km’ye 13,2 saniyede çıkan Zoe, tek şarj ile km yol yapabiliyor. Elbette menzil daha önce de belirttiğimiz gibi hava ve yol şartları, kullanım şekli gibi parametrelere göre değişiklik gösterebilir. Bu nedenle maksimum menzil km olarak görünse de Zoe’nin ortalama menzil arasında performans sergilediğini söyleyebiliriz.
Maksimum km/s hıza çıkabilen Zoe, aynı zamanda 41 kWh enerji kapasitesine sahip. Kullanıcılar için en belirleyici konulardan biri olan şarj konusuna gelecek olursak; Zoe’yi şarj edebilmek için ev tipi şarj kablosu ve voltluk bir prize ihtiyacınız var. saatte %’e yakın şarj olan Zoe’nin gerek menzili, gerekse şarj özellikleri düşünüldüğünde klasik bir şehir arabası olduğunu söylemek doğru olacaktır.
Tasarım olarak Renault Clio ile hemen hemen aynı kasaya sahip olan Zoe, Türkiye gibi park sorunu olan ülkeler için avantajlı sayılabilecek bir boyutta.
Renault Zoe’nin yılında yenilenecek versiyonunda menzilinde ve özelliklerinde birtakım değişikliklerin de meydana geleceğini belirtelim.
Elektrikli Zoe Deposu TL Doluyor
Konu Sahibi
Evet arkadaşlar forumda 'da elektrikli araba sevdalisi arkadaşlara ve almayi düşünenler için koyuyorum.
Renault Zoe deposu 51 Kw . Ve Şuan 1 Kw Satiş fiyatlari resimde eklidir. Siz Hesap edin. Benzinli arabadan Çok daha fazla yakiyorlar şuan.
Bu fiyatlar uzun yola giderken deyeceğiniz fiyatlar. Sonuta insanlar uzun yola srekli gitmiyor, her gn evinde akşamları sarja takıyorlar. O fiyatlar da daha da dşk.
Yüzbaşı Mesaj
Evdeki elektrik tarifeli. Kullanan birisi maliyet hesabını ıkarsa gzel olur.
Yarbay Mesaj
Yüzbaşı Mesaj
50kw batarya ile şehir ii ka km yapıyor. Evde şarj edersin. Aylık kw st iin zamlı tarife uygulanıyor ama
Ev elektriği vergi dahil tl. Aylık kw altı fiyat
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aliveli90 -- 10 Eylül ; >
Dc kw tarifeden 1 saatte şarj fullenir. Maliyeti tl x 60 dk. tl Elektrikli aralarda km de ortalama kw arası tketim değerleri oluyor. Ortalama 17 alırsak 51 kw batarya sıfırlanana kadar km menzilimiz olur. tl benzin alsanız ( tl/lt.) aracina gre km fazla menziliniz olur. Bekleme sresi de yok.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi motograter -- 10 Eylül ; >
Yarbay Mesaj
Bu aralar kapalı garajı(veya site otoparkında şarj istasyonu imkani) olan, eşine ocuğuna sehirici iin ikinci arac olarak alanlara ok avantaj sağlıyor. Evden okula, ise, arşıya gitsin, haftasonu yakın yerlere kasın diyen kullanıcının dışarıda şarj istasyonu ihtiyacı olmaz, uzun yola ıkarken de evdeki birinci aracı alır.
Tek ara alayım, sık sık uzun yola gideyim diyen iin makul değil. 3 kişi seyahat etsen depo dolarken bir de ay- kahve- tatlı masrafı ıkar.
Elektriğin evlerde eylül itibarıyla fiyatı 1,98 Tl'dir.
51 x 1,98 = ,98 ~ TL'dir. TL ile km gitse, km fiyatı 30 kuruş olur.
Böyle araçları alanlar şarj istasyonlarında değil, evlerde veya sitelerde şarj edebildikleri için alıyorlar. Yoksa kimse sürekli şarj istasyonunda şarj etmek için elektrikli araba almaz.
Yarbay Mesaj
değil de olsa fark etmez yine gereksiz. Zaten öncesinden içten yanmalı aracın bin fazlasını veriyorsunuz hem de A sınıfı mı B sınıfı mı belli olmayan araca.
Egea çok daha mantıklı.
Gelir şimdi illa övmek zorunda olanlar.
Hep sylyorum lke olarak tamamen elektrikli araca gesek 10 kuruş olan elektrik fiyatını 2 liraya falan ıkarırlar. Ama vatandaşı pmek olur.
Yarbay Mesaj
Yarbay Mesaj
sissils kullanıcısına yanıt
Asıl şehir içinde rejeneratif fren ile daha fazla km yaparlar hocam uzun yolda nasıl az yaksın. geçenlerde vardı konusu uzun yolda vaad edilen menzillerin yarısına düşüyordu çoğu.