Zozi Motor Yarışları
Uyardı-uymazdı, yapardı-yapmazdı, olurdu-olmazdı, doğrudur-yanlıştır vesaire tartışmaları bir kenara bırakalım ve asıl gerçeği görelim.
Dört zamanlı bir motorda bunları yapamazsınız!
İki zamanlı motorlarda ise, devrin sınırı yok; ne kadar yakıt gönderirseniz o kadar dönerler. Bu gerçek ortada durduğu sürece, ilave silindir koyup, gerekli dişli ve kasnak ayarlarını da yapar ve de karbüratörle oynarsanız beklenmedik hızlara ulaşabilirsiniz. Buna paralel olarak yatak, krank, rulman, kayış fren ve sair güçlendirmeleri de yaparsanız, bu hızları güvenli hale de getirebilirsiniz. Unutmadan şunu da hatırlayalım. Evet, motor hafif olabilir ama ince lastikler yola daha iyi tutunurlar!
Bence, bu işlere heveslenip yaratıcılıklarını ortaya koyanların emeklerine saygı gösterelim; onları yerden yere vurmayalım. Yaptıkları yanlış da olabilir ama hız sınırı belirlenmiş olan karayollarımızda yüksek hacimli racinglerle limitleri zorlayanların da yaptıkları aynı yanlış değil midir? Tamam, o racingler bu iş için, yani hız için tasarlanmış. İyi işte, bizimkiler de hız için tasarlıyorlar ve tabi ki hız yapacaklar. Hem Anadolu'da trafiği tenha bomboş yolların bulunduğunu da var sayarsak Bırakınız, keyfini çıkarsınlar. Standart makinalarla kaza yapıp ölmeyenler mi var sanki? Önemli olan; o ucube makinaya hakkını vermeye çalışan kişinin altındaki makineyi iyi tanıması, bilmesi ve gerçekten bu hususta yetenekli ve dengeli bir sürücü olmasıdır!
