Akış, çıkış borusundan susturucu tankına yönlendirilir. Yapısal olarak, daha fazla alan olduğu için bu elemanı arabanın arkasına yerleştirmek daha kolaydır.
Susturucunun kendisi, rezonatör ile benzer bir yapıya sahiptir. Bölüme bakarsanız, sadece daha büyük boyutlu benzer söndürme odaları göreceksiniz. Bu elemanlara ek olarak, susturucuda bir emici bulunabilir.
Bu, delikli boruların geçtiği özel bir odadır. Ses dalgalarını emmek için gözenekli bir malzeme ile doldurulur. Emici, yüksek sıcaklıklara dayanabilen metal talaşı, taş yünü veya diğer gözenekli malzemelerdir.
Aslında çok çeşitli susturucular vardır. Sadece akustik odaların tasarımında değil, aynı zamanda yapıldıkları malzemede de birbirlerinden farklılık gösterirler. Yapım türü ayırt edilir:
Her tasarımın kendine özgü avantajları ve dezavantajları olduğundan, üreticiler genellikle bu tür susturucuları birleştirir.
En karmaşık tasarımlardan biri de rezonant susturucu modelidir. Bu tür modellerin yapısı, bir rezonatörün yapısına benzer, yalnızca ana eleman, artan sayıda akustik boşluğa sahip daha büyük bir tanka sahiptir.
Kutu boşluğuna birkaç delikli boru yerleştirilir. Birbirlerinin karşısına değil, farklı düzlemlere monte edilirler, böylece egzoz boşluğa yayılır. Sonuç olarak, susturucu tüm ses dalgası frekanslarını azaltır. Tahmin edebileceğiniz gibi, bu tür egzoz sistemi elemanları da motor gücünü etkileyen belirli bir direnç yaratır.
Tüm susturucuların bir özelliği, sıcaklık ve ses etkisi ortadan kalktığında motor gücünün kısmen azalmasıdır. Egzoz sisteminin içinde belirli bir direnç yaratılır. Bu faktör, egzoz stroku sırasında pistonun strokunu etkiler.
Bu direnç ne kadar büyükse, yanma ürünlerini uzaklaştırması o kadar zordur. Bu, krank milinin daha düşük bir hızda döneceği anlamına gelir. Bu "sorunu" çözmek için bazı ustalar, bölmeleri boşluklarından çıkararak egzoz borularını modernize ediyor. Hatta bazıları klasik susturucuyu çıkarır ve ileri bir akış takar.
Doğal olarak, bu tür modellerde egzoz gazları daha hızlı çıkarılır (enerji çeşitli engelleri aşmak için boşa harcanmaz). Sonuç olarak, motor gücü yaklaşık yüzde 7 artar. Katalizörün sistemden çıkarılmasıyla daha da fazla güç elde edilebilir.
Arabanıza böyle bir susturucu takmadan önce hatırlamanız gereken iki şey vardır:
Yeni ürünün birincil göreviyle başa çıkması ve aşırı geri akış oluşturmaması için (motorun bu basıncın üstesinden gelmek için torkun bir kısmını harcaması gerekeceğinden egzoz gazı direnci), üreticiler bir geri basıncın ne olacağını hesaplar. özel durum. Buna dayanarak, böyle bir susturucunun kurulumunun hangi güç üniteleri için daha az kritik olacağı belirlenir.
Bu nedenle, farklı araba modelleri için susturucular farklı boyut ve ağırlıklara sahip olabilir (bu, susturucu ampulünün kendisinde ek bölmelerin ve tüplerin varlığından etkilenir). Ancak görsel ayar hayranlarının ihtiyaçlarını karşılamak için çift egzoz borulu analoglar veya iki susturuculu egzoz sistemleri de geliştirilmektedir.
Şişelerin kendileri, kaynak yoluyla farklı çelik kalitelerinden yapılmıştır. Dikişler paslanmayı ve susturucu yanmasını önlemek için korozyon önleyici ve ateşe dayanıklı maddelerle işlenir. Paslanmaz çelikten yapılmış daha pahalı seçenekler var.
Lütfen her susturucunun arabanıza takılamayacağını unutmayın. Sorun, egzoz sisteminin her bir elemanının, motorun parametreleri - hacmi ve gücü için yaratılmış olmasıdır.
Makineye uygun olmayan bir parça takılırsa, egzoz gazlarının kaçmasına izin vermek için egzoz sisteminde aşırı direnç oluşturulabilir. Bu nedenle, motorun gücü önemli ölçüde azaltılabilir.
Yeni bir susturucu seçerken bakmanız gerekenler:
Ayrıca kullanılmış parça satın alma olasılığından da bahsetmeliyiz. Susturucular söz konusu olduğunda bu kötü bir fikirdir. Yedek parçanın hangi koşullarda saklandığı bilinmemektedir. Yapıldıkları ana malzeme çelik olduğu için korozyona maruz kalırlar. Zaten çürümüş bir susturucu satın alma olasılığı yüksek, ancak dışarıdan fark edilmeyecek.
Herhangi bir parçayı satın alırken (sadece egzoz sistemi elemanları değil), tanınmış markalardan ürünler seçmek son derece önemlidir. Yüksek kaliteli susturucular sunan üreticiler arasında şunlar yer almaktadır:
Bir susturucu seçme süreci, sürücünün kendisine ve finansal yeteneklerine bağlıdır.
Çoğu zaman vicdansız satıcılar Çin veya Türk mallarını orijinal fiyattan satarlar. Bazen kendileri sahte sattıklarından şüphelenmezler. Düşük kaliteli ürünleri hesaplamanın faktörleri şunlardır:
Bir araba susturucusunun montaj şeması oldukça basittir. Bunu yapmak için, aracı bir kriko veya lift üzerinde kaldırmanız gerekir. Bir sonraki adım, eski kısmı sökmektir. Egzoz sisteminin tüm parçaları özel konektörler - küpeler (elemanların bağlantı noktalarına yerleştirilmiş metal bir halka) ve metal bir kelepçe kullanılarak bağlanır.
Boruların tüm kenarlarının birbirine sıkıca oturması önemlidir, aksi takdirde egzoz gazları delikten sızacaktır. Bu, sürücü motoru çalıştırdığında hemen bilinecektir.
Egzoz sisteminin çalışması sırasında elemanlarının çok ısındığını düşünmeye değer. Bu genellikle eklemlerin pişmesine neden olur. Bunun ışığında, sökme sırasında bazen boruyu gevşetmek gerekir. Bu durumda, ondülasyona (varsa) veya ön boruya zarar vermemeye dikkat etmelisiniz.
İşte araba egzoz sisteminin çalışması hakkında ayrıntılı bir video:
Arabalarda neden susturucu? Egzoz sisteminin bu kısmı şunları sağlar: egzoz gazı gürültüsünün azaltılması, egzoz hızının azaltılması, egzoz gazlarının soğutulması ve titreşimlerinin azaltılması.
Arabanın susturucusu nerede? İki açıklığı (giriş ve egzoz) olan hacimsel bir kaptır. Susturucunun içinde birkaç delikli bölme ve yalıtım vardır.
Bir araba susturucusu nasıl çalışır? Egzoz gazları boşluğa girer, bölmeden yansıtılır, boşluklar arasından boruya girer (oda sayısı susturucu modeline bağlıdır) ve ardından egzoz borusuna girer.
da "susturucu" olarak adlandırılır. Bir susturucu, içten yanmalı bir motorun egzoz sistemindeki gürültüyü düşüren aracın adıdır. Buna İngiliz İngilizcesinde "susturucu" denir. Egzoz sisteminde susturucular veya susturucular monte edilir ve herhangi bir birincil egzoz işlevine hizmet etmez. Bunlar, ses emici malzemelerden yapılır ve birbirlerini iptal etmek için ses dalgalarını yansıtırlar. Egzoz sistemi basınç dalgalarını manipüle ederek motorun performansını arttırır. Silindirden çıkan egzoz gazlarını giderir ve boruya akar. Ayrıca, basınç dalgaları tarafından üretilen basınç dalgasının hareketini kontrol eder.
Susturucu, akustik sessizlik vasıtasıyla motorun sesini azaltmak için akustik bir ses yalıtım aygıtıdır. İçinde bazı delikler bulunan bir grup hazne veya borudan oluşur. Bir rezonatör ilk hazneye bir delik ile bağlanır ve belli bir frekanstaki sesi ortadan kaldıran bir dalga üretebilen belirli bir uzunlukta belirli bir miktarda hava içerir. Egzoz supabı nabız oluşturmaya başladığında egzoz sistemine ani bir yüksek basınç gazı patlaması olacaktır. Yüksek basınçlı gaz molekülleri borudaki düşük basınçlı moleküllere karşı çarpışmaya başlar ve birbirlerine yığılmalarını sağlar. Bu olurken moleküller üzerinde borudan biraz uzaklaşıyorlar. Sonuç olarak, arkalarında düşük basınçlı bir alan oluşuyor ve ses dalgası borudan aşağı akıyor ve gerçek gazlardan daha fazla hız kazanıyor. Egzoz gazları ve ses dalgaları, merkez boruya girerken geri döndüler ve delikten susturucu ana gövdesine girdiler. Ulaştıklarında susturucuyu son borudan çıkarmak ve bırakmak için sonraki bölgedeki bir başka delik deliğinden geçerler.
SusturucuSusturucu egzoz akışını yavaşlatabilir, bu da motorun gazını atmasını zorlaştırır. Susturucu motor performansı üzerinde çalışan bu dezavantajı, ses emici, cam paket susturucuları kullanarak aşılabilir. Bu susturucular, egzoz gazı akışını sınırlamayacak şekilde tasarlanmıştır. "Vektör" susturucu, "Spiral bölme" susturucu ve "Aero türbin" susturucu, en iyi performanslar için tasarlanmış diğer susturucular türleridir. Bununla birlikte, bazı araç kullanıcıları, mevcut motorlu taşıt kanunu uyarınca yasak olan güç tüketimini artırmak ve yakıt tüketimini azaltmak için motor ayarlaması sırasında mevcut susturucuyu ayrı susturucularla değiştirir.
Egzoz sistemi, egzoz gazlarını motorlu motorda kontrollü bir yanmadan uzak tutmak için kullanılan bir boru seafoodplus.infon içindeki yanmış gaz "egzoz" olarak bilinir. "Egzoz sisteminin iki işletim bileşeni var. Birinci bileşen egzoz gazlarının silindirden çıkarılmasıyla ilgilidir. Silindirden bir sıcak gaz çekildiğinde ve ana primer boruya doğru hareket edince gerçekleşir. İkinci bileşen, egzoz supabı açıldığı zaman basınç dalgasının bağlantı noktasındaki hareket değişimlerini elde etmesidir. İkinci komponentte meydana gelen bu basınç dalgalarını manipüle ederek birinci komponentteki silindir temizlenerek taze şarj akışı sağlanır.
Egzoz valfi, dört zamanlı pistonlu bir motorda açıldığında, silindirdeki basınç atmosferik basıncın üzerinde olacak ve egzoz portundaki valfdeki basınç bir bar (atmosferik) yakınında olacaktır. Hızla değişen valf açıklığı boyunca basınç değişimi, egzoz gazının delikten akmasına izin verir ve bağlantı noktasındaki valfin arkasındaki basıncın hızla artmasına neden olur. Egzoz gazı akışının herhangi bir noktadaki hızı, basınç gradyanı ve o noktadaki kesit alanı ile orantılı olduğundan, başlıktaki küçük bir varyasyon, belirli bir RPM'de hızı artırabilir. Başlığın çapı çok küçükse, gaz akışının kaybolmasına ve basınç gradyanının artmasına neden olur. Bu durum, ayar kazanımlarını dengelemeye yol açabilir. Bu nedenle, boru çaplarının seçimi, egzoz sisteminin tasarımında çok önemlidir. Egzoz borusunun, toksik gazları yani hidrokarbonları, karbondioksiti ve azot oksitleri araç kullanıcısından uzaklaştıracağı şekilde tasarlanması gerekir.
Egzozdan gelen fazla sesi yok etmenin en hızlı yolu egzoza susturucu bağlanmasıdır. Egzoz susturucu nedir? Nasıl çalışır? Motor çekişini azaltır mı? Egzoz susturucu fiyatları nedir? Egzoz susturucu fiyatları neye göre değişir?
Egzoz susturucusu içten yanmalı motorlardaki egzoz borusu çıkışını daraltmaktadır. Böylelikle egzozun çıkarttığı sesi azaltmaktadır. Susturucu boru ucundan gaz çıkışını engellediğinden araç performansını düşürebilmektedir.
Dışarı çıkacak gazların hızını azaltır. Böylelikle hızı azalan gazın çıkaracağı ses dalgaları da etkisini kaybeder. Sesi azaltır.
Aracınız için kullanılacak susturucunun performansı aslında motor gücüne bağlıdır. Her marka, model, motor gücü, aracın kasa tipine göre farklılık gösterir. Susturucuların çıkışlarının kaç milim olduğunu bilmek ve buna göre susturucu tercihinde bulunmak da oldukça önemli bir etkendir. Aracınız için üretilmiş orijinal, doğru susturucu araç performansını düşürmez. Ancak, yanlış veya uyumsuz takılmış susturucu aracın performansını olumsuz etkiler. Çekişi azaltır. Örneğin, yanlış takılan susturucu aracınızın alt devirlerdeki gösterdiği performanstan daha alt seviyede bir performans sergilemesine neden olacaktır.
Egzoz susturucusu aracınızın markasına, modeline, üretim yılına, aracınızın kasasına, aracın motor gücüne / beygir gücüne, susturucunun spiralli yahut borulu olma biçimine göre ve susturucunun ön /orta yada arka susturucusu olma özelliğine, susturucunun yapıldığı malzemeye (krom, paslanmaz çelik) göre değişkenlik gösterir.
Bahsettiğimiz üzere aracın bilgilerine göre değişkenlik göstermektedir. Ayrıca fiyatlar da orijinal mi yoksa yan sanayi ürünü olup olmadığına göre değişkenlik gösterebilir. Aynı araç için yan sanayi bir susturucuyu TL’ye alabilirken orijinali ise TL aralığında alınabilmektedir.
model Ford Focus station wagon arka susturucu borulu egzoz susturucusu TL’den başlar.
model Ford Focus hatchback arka susturucu borulu TL’den başlar.
model Ford Focus sedan arka susturucu borulu baskılı TL’den başlar.
Egzoz Susturucu Değişimi için seafoodplus.info`dan teklif alabilirsiniz.