Golf 5 Kalorifer Peteği Temizleme

Evet, arkadaşlar bugün farkettim kalorifer ısıtmıyor. Havalar soğuduğu için açtım bugün, Hİ konumuna getirmeme rağmen ısıyı, içeriye buz gibi hava üflüyor sistem. Sol taraf yani direksiyonun yanındaki hava kanalından hafif sıcak geliyor ama diğer taraflar mübarek yaz ortasında bile böyle soğutmuyordu :)):)) Özel servise gösterdim adam baktı, kalorifer sistemi tıkanmış dedi, ön göğüsün sökülüp yeni sistem takılması (tl ve işçilik tl) gerektiğini söyledi, yani toplam masraf tl (Yasin'in parayla yurocuk) bu soğukta soğuk duş etkisi yaptı gerçekten sağol PASSAT:lol:lol:down

Gercekten isitmadimi durum bumuymus ??? Benim bildigim Sogukta AC Klima kapali ise Motorun isisi geliyor iceriye. Tikansa hic hava gelmemesi lazim ! Esas sicak gelirse Sag dan gelmesi lazim cünkü üfleme pervanesi sag da gögüsün altinda.

Gecmis olsun, bu arada.

Evet, arkadaşlar bugün farkettim kalorifer ısıtmıyor. Havalar soğuduğu için açtım bugün, Hİ konumuna getirmeme rağmen ısıyı, içeriye buz gibi hava üflüyor sistem. Sol taraf yani direksiyonun yanındaki hava kanalından hafif sıcak geliyor ama diğer taraflar mübarek yaz ortasında bile böyle soğutmuyordu :)):)) Özel servise gösterdim adam baktı, kalorifer sistemi tıkanmış dedi, ön göğüsün sökülüp yeni sistem takılması (tl ve işçilik tl) gerektiğini söyledi, yani toplam masraf tl (Yasin'in parayla yurocuk) bu soğukta soğuk duş etkisi yaptı gerçekten sağol PASSAT:lol:lol:down
kötü olmuş tüh..

Gercekten isitmadimi durum bumuymus ??? Benim bildigim Sogukta AC Klima kapali ise Motorun isisi geliyor iceriye. Tikansa hic hava gelmemesi lazim ! Esas sicak gelirse Sag dan gelmesi lazim cünkü üfleme pervanesi sag da gögüsün altinda.

Gecmis olsun, bu arada.
Evet, bencede mantıksız şeyler var Yasin, AC kapalı hava çok kuvvetli geliyor ama buz gibi, dediğin gibi tıkansa hiç gelmemesi lazım ne yapsak :sor3

Bizim B Passatta aynısı olmuştu. Ozele götürdük, adam kanallar tikanmist dedi ben pril döker havayla açarım dedi 3 saat sonra gittigimizde her iş bitmiş sıcacık hava geliyordu. Golfü aldik ondada aynı sorun vardi yine götürdük bu sefer hava filtresinde sıkıntı var dedi söktü degistirdi bi kaç birşeyler daha yaptı düzeldi. Şimdi bi problem yok. En azindan farkli bi servise daha götürün derim. .

Sent from my GT-I using Tapatalk 2

Bizim B Passatta aynısı olmuştu. Ozele götürdük, adam kanallar tikanmist dedi ben pril döker havayla açarım dedi 3 saat sonra gittigimizde her iş bitmiş sıcacık hava geliyordu. Golfü aldik ondada aynı sorun vardi yine götürdük bu sefer hava filtresinde sıkıntı var dedi söktü degistirdi bi kaç birşeyler daha yaptı düzeldi. Şimdi bi problem yok. En azindan farkli bi servise daha götürün derim. .

Sent from my GT-I using Tapatalk 2
Cevabınız için teşekkürler, kalorifer sisteminin tıkanması lafı pek aklıma yatmadı açıkcası. Tıkalı olsa Yasin'in de dediği gibi hava gelmez. Ben de ise gayet güçlü bir üfürüm var. Termostat arızası veya kalorifere gelen hortumlarda tıkanıklık olmasın diye düşünüyorum açıkcası:sor1

Cevabınız için teşekkürler, kalorifer sisteminin tıkanması lafı pek aklıma yatmadı açıkcası. Tıkalı olsa Yasin'in de dediği gibi hava gelmez. Ben de ise gayet güçlü bir üfürüm var. Termostat arızası veya kalorifere gelen hortumlarda tıkanıklık olmasın diye düşünüyorum açıkcası:sor1

Pasaat ve golfte seri bi sekilde ufluyordu abi. Kalorifer sistemini tam bilmediğim için detaylı anlatamam ama aynı sorunlari ben iki araçta da yaşadım. .

Sent from my GT-I using Tapatalk 2

Hi konumunda degil de bir kisikta dener misiniz? Golf aracimda benzer bir sikinti vardi, hi da iken soguk bir tik kisiginda ise sicak ufluyordu. Eger probleminiz bu sekilde cozulurse yazilim guncellemesi ile cozuluyor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bütün konumlarda denedim hiçbirinde ısıtmıyor

Kartal'ım vardı bundan 15 sene önce, onun da çalışmazdı, elektrikçi "şişledi" çalıştı. :kahkaha

Elektrikçiler "şişlemek" diye bir olay yapıyorlar. Tabi eski araçlara :mor

Kartal'ım vardı bundan 15 sene önce, onun da çalışmazdı, elektrikçi "şişledi" çalıştı. :kahkaha

Elektrikçiler "şişlemek" diye bir olay yapıyorlar. Tabi eski araçlara :mor
:)

Sanırım gögüs tarafında sıcak suyun içinden geçtiği bir prtrk seafoodplus.info peteğin yapısı da radyatör seafoodplus.info peteğin kanalları tıkanmış seafoodplus.info bundan seafoodplus.info araçlarda sistem böseafoodplus.infota da aynıdır diye düşünüyorum

Cevabınız için teşekkürler, kalorifer sisteminin tıkanması lafı pek aklıma yatmadı açıkcası. Tıkalı olsa Yasin'in de dediği gibi hava gelmez. Ben de ise gayet güçlü bir üfürüm var. Termostat arızası veya kalorifere gelen hortumlarda tıkanıklık olmasın diye düşünüyorum açıkcası:sor1

Dedigim gibi tikanik olsa hava gelmez. Havayi üfüren bir parca var (az sonra ETKA dan resmini buraya ekleyecegim) pervane diyelim hatta sag tarafta gögüsün altinda. Ondan baska bir parca yok digerleri zaten hep elektronik zaten. Yani tikanik olsa Soguk hava bile gelmezdi. Sana birde az hava geliyormus. Termostat ile Kalorifer arasinda ariza olabilir buda Termostat sorununa gider. Motor nasil gec isiniyormu ? Benimde Motor cok gec hatta hic isinmiyordu Termostat degismisti hatirlarsan gecen sene. Ben burada Servisime araba isinmiyor dedim, Motor da zor isiniyor der demez adam Termostat demisti :))

Dedigim gibi tikanik olsa hava gelmez. Havayi üfüren bir parca var (az sonra ETKA dan resmini buraya ekleyecegim) pervane diyelim hatta sag tarafta gögüsün altinda. Ondan baska bir parca yok digerleri zaten hep elektronik zaten. Yani tikanik olsa Soguk hava bile gelmezdi. Sana birde az hava geliyormus. Termostat ile Kalorifer arasinda ariza olabilir buda Termostat sorununa gider. Motor nasil gec isiniyormu ? Benimde Motor cok gec hatta hic isinmiyordu Termostat degismisti hatirlarsan gecen sene. Ben burada Servisime araba isinmiyor dedim, Motor da zor isiniyor der demez adam Termostat demisti :))
Valla Yasin'cim çok da erken ısındığı söylenemez :)) yaklaşık 4km gitmek gerekiyor ısınması için;) Geçen sene de motor geç ısınıyordu benim ama içerisi hamam gibi oluyordu durduk yere bu sorun nasıl oldu anlamadım üzerinden bir yaz geçti böyle oldu :))

Valla Yasin'cim çok da erken ısındığı söylenemez :)) yaklaşık 4km gitmek gerekiyor ısınması için;) Geçen sene de motor geç ısınıyordu benim ama içerisi hamam gibi oluyordu durduk yere bu sorun nasıl oldu anlamadım üzerinden bir yaz geçti böyle oldu :))

Sende Termostat veya müsür calisiyormu bir kontrol ettir abicim ! Ben Passat 3C de ilk defa duyuyorum Sicak hava gelmedigi icin Gögüsün söküldügünü:)

Sende Termostat veya müsür calisiyormu bir kontrol ettir abicim ! Ben Passat 3C de ilk defa duyuyorum Sicak hava gelmedigi icin Gögüsün söküldügünü:)
Evet son kararımı verdim pazartesi üst komşunun çarptığı yeri yaptırmak için yetkili servise bırakacağım arabayı orda baktırayım bakalım ama senin de dediğin gibi kesinlikle göğüsü söktürmemeye karar verdim bakalım nolucak:mor

Isi Esanjörü de olabilir, yani Soguk Sicak devir daim yapmiyordur !

ETKA ya baktigimda Isin Esanjöründen baska bir secenek gelmiyor, Termostat da olamaz (Motor isiniyorsa ve sabit kaliyorsa).

Ama yinede Isi Esanjörünüde kontrol ettirmek lazim !

Tüm Havalandirma / Isitma sistemine genel bakis Yilmaz abim icin.

seafoodplus.info

Evet son kararımı verdim pazartesi üst komşunun çarptığı yeri yaptırmak için yetkili servise bırakacağım arabayı orda baktırayım bakalım ama senin de dediğin gibi kesinlikle göğüsü söktürmemeye karar verdim bakalım nolucak:mor

Isi Esanjörünüde baktir bir ! Pahali bir parca degil.

Parca nosu: 3C0 , Fiyati ,74 €uro KDV Dahil

Isi Esanjörü de olabilir, yani Soguk Sicak devir daim yapmiyordur !

ETKA ya baktigimda Isin Esanjöründen baska bir secenek gelmiyor, Termostat da olamaz (Motor isiniyorsa ve sabit kaliyorsa).

Ama yinede Isi Esanjörünüde kontrol ettirmek lazim !

Tüm Havalandirma / Isitma sistemine genel bakis Yilmaz abim icin.

seafoodplus.info
Teşekkürler Yasin bu ısı eşanjörü 16 numara galiba ona baktırayım acaba nolu borularda tıkanıklık falan olmasın?

Ayrıca dediğin gibi motor ısınıyor ve 90 derecede sabit kalıyor

Teşekkürler Yasin bu ısı eşanjörü 16 numara galiba ona baktırayım acaba nolu borularda tıkanıklık falan olmasın?

O zaman Isi Esanjörüde olabilir. Borular tikanik olabilirmi bilmiyorum bunu Servis bakabilir sökerek ancak. Ayrica Hatalara baksinlar bir belkide hatada veriyordur :). Ama yinede isi esanjörü devir daim yapiyor Soguk u sicak ile :). Baskada birsey bulamadim. Termostat kesinlikle olamaz senin durumda.

Ayrıca dediğin gibi motor ısınıyor ve 90 derecede sabit kalıyor

Termostat ve Müsürü olamaz, olsaydi Motor 90°C derecede sabit kalmazdi hep düsüp dururdu (deneyimime sahiptir).

Eveet, bugün aracı servisten aldım. :) Söylediklerine göre kalorifer sistemi tıkanmış açıp temizlemişler. Kalorifer sistemi bile değişebiliyormuş ama benimkinde gerek yokmuş. Bana maliyeti tlcik oldu, inşallah başka sorun çıkmaz :) Şuan çok güzel ısıtıyor eve gelirken yolun yarısında sıcaktan bunaldığımdan kaloriferi kapadım :))

Bu seferde çok ısıtıyor bu diye götür adamların kafası yansın :kahkaha:kahkaha:kahkaha

Bu seferde çok ısıtıyor bu diye götür adamların kafası yansın :kahkaha:kahkaha:kahkaha
Servis çok uzak gidemem tekrar o kadar yolu :)):))

Servis çok uzak gidemem tekrar o kadar yolu :)):))
:alk:alk:alk

Servis çok uzak gidemem tekrar o kadar yolu :)):))
hadi canim cevre yola cik km:)):))

ama o isiklarin hepsindede kirmiziya yakalanirsan vay haline:))):)))

senin yuruyen saonanin icinde havasiz kalirsin yilmaz abi:)))

Kayserideki o otogardan şehir içine girişteki trafik istanbuldaki köprü trafigini geçiyor yaw ;)

Kayserideki o otogardan şehir içine girişteki trafik istanbuldaki köprü trafigini geçiyor yaw ;)


sehir icine giris oylede sehirden cikis oyle degil:))

sehir icine giris oylede sehirden cikis oyle degil:))
Aynen :sor2

cevdet, sen kahraman marasa gitmek icin geciyorsun kayseriden,

bilmiyorum belki biliyorsundur benim diyecegim yeri ama bilmiyorsan bence orda durup yemek yemen lazim suyundan icmen lazim,

pinarbasiyi gecince ''KISKACLI'' diye bi yer yolun uzerinde kiskacli et lokantasi var oraya mutlaka ugramani tavsiye ediyorum,

yazin ben 3 kez gittim km olmasina ragmen:))

seafoodplus.info

ooo şimdi oldumu bu kıskaclıya biz özel yemek yemeye gidiyoruz bazen ben elbistanlıyım zaten ;)

Megane'in plakası 01 galiba.

Dur buraya biz de gidelim, Nurdağı'na yakın, CC ile bastımmı 5 dk'da oradayım (diğer konuya da kilo vermekten söz eden mesaj yazdım) :cool:

ooo şimdi oldumu bu kıskaclıya biz özel yemek yemeye gidiyoruz bazen ben elbistanlıyım zaten ;)
tamam ben susuyorum o zaman:)):))

sen zaten etin lezzetini biliyorsun,

ciger, kuyruk sis'te yemissinizdir umarim:))

Megane'in plakası 01 galiba.

Dur buraya biz de gidelim, Nurdağı'na yakın, CC ile bastımmı 5 dk'da oradayım (diğer konuya da kilo vermekten söz eden mesaj yazdım) :cool:

abi senin fazla kilon yokki:)):))

sen formunu korumak icin yiyorsun benim gibi:))):)))

tamam ben susuyorum o zaman:)):))

sen zaten etin lezzetini biliyorsun,

ciger, kuyruk sis'te yemissinizdir umarim:))
Şuan okadar tokum ki o lezzeti hatırlattın km yol gitmeyi gözm kesse gidecem ha :D

Şuan okadar tokum ki o lezzeti hatırlattın km yol gitmeyi gözm kesse gidecem ha :D
istedigin kadar tok ol o sudan 1 bardak ictinmi tokluk falan kalmiyor:))):)))

2 kisi 3 kilo bonfile pirzola yedik+ ciger ve kuyruk sis tane falandi sanirim:))

Şeytana uymuyorum esdafur töbe :hh

Bazen sıkı giyinip işe yürüyerek mi gitsem acaba diye düşünüyorum:).latife:)

benim konu baltalanmış:pc:pc:pc

benim konu baltalanmış:pc:pc:pc


sorun cozulmus yilmaz abi:)):))

nedeninide yazmissin, konuyu guncel tutalimki sorunu olan passatcilar bakip gorsun:melek:melek

sorun cozulmus yilmaz abi:)):))

nedeninide yazmissin, konuyu guncel tutalimki sorunu olan passatcilar bakip gorsun:melek:melek
:alk:alk:alk

Gecmis olsun tekrar dan yilmaz abi :).

Esas bizim Traktör Motorlar ilk 10km isinmiyor gercekten Bagimsiz Kalorifer olmamasi cok üzücü bir durum :(

Gecmis olsun tekrar dan yilmaz abi :).

Esas bizim Traktör Motorlar ilk 10km isinmiyor gercekten Bagimsiz Kalorifer olmamasi cok üzücü bir durum :(
Saol Yasin'cim :) dediğin gibi bağımsız kalorifer şart, hele hele kışın sert geçtiği bölgeler illaki bağımsız bir sistem gerekli

benim eski aracım tempra da da aynı sorun vardı. kalorifer açılıyor üfleme gerçekleşiyor ama sıcak hava yok :) adam tüm kalorifer borularını sökmüştü. içlerinden cam macunu gibi bir şeyler çıkmıştı. oyun hamuru gibi olan bu maddeye temizlemişlerdi.

selam arkadaslar bende yeni passat t aldım kalorifer ısıtmayınca buraya bakmıstım. servise gittim komple önü sökücez peteği değistircez dediler lira masraf cıkardılar. erzurumda bi radyatorcu ustaya gittim bi sıvı doktu tuz ruhunun bi ustudur bu dedi zarar verir korkusuyla korka korka yaptırdım. ama iş bitince aradaki farka sasırdım arabada duramıyorum sıcaktan. cok sukur bi problem cıkmadı

selam arkadaslar bende yeni passat t aldım kalorifer ısıtmayınca buraya bakmıstım. servise gittim komple önü sökücez peteği değistircez dediler lira masraf cıkardılar. erzurumda bi radyatorcu ustaya gittim bi sıvı doktu tuz ruhunun bi ustudur bu dedi zarar verir korkusuyla korka korka yaptırdım. ama iş bitince aradaki farka sasırdım arabada duramıyorum sıcaktan. cok sukur bi problem cıkmadı
ilginç :))

Ne varsa ustalarda var. :)

Tuz ruhu herzaman aynı sonucu vermeyebiliyor. başıma tuz ruhu faciası geldi ordan biliyorum. aynı şikayetlerle gittiğim özel serviste haberim olmadan tuz ruhu ile temizlik yapıldığı için, yetkili servis tarafından 2 radyatörüm bazı ufak parçalar değişmesi gerekmişti, özel vw temizleyici sıvısı bile tuz ruhunun verdiği zararı ve tıkanıklığı açamamıştı, genleşme kapımdaki motor soğutma suyum resmen mercimek çorbası gibi bir hal almıştı çünkü.(vw borada) benim tavsiyem özellikle yeni model araçlarınızdan bu tip aşırı aşındırıcı özellikli kimsayalları uzak tutmanız.

Tuz ruhu değildir, bir tür pas çözücü veya çökelti gidericisidir.

Tuzruhu çok aşındırıcı bir madde, plastik aksama zarar verebilir. Normalde bir kalorifer sistemi kolay kolay bozulmaz. yaşında bir Renault 12 veya Fiat elbette "muslukları" çürüyüp gitmiştir fakat daha fazla plastik kullanan yeni modellerde radyatör suyunun içindeki antifriz, motorun içinden gelen pas gibi kimyasal ve oksidasyon maddeleri sistemin içinde dolaşabilir fakat plastiğe tutunup onu tıkaması için uzun yılların geçmesi gerek. Genelde aracın içinde bulundukları yer nedeni ile BAKIMSIZ / WARTUNGSFREI / MAINTENANCE FREE sistemlerdir bunlar, her kaloriferi açtığınızda sistemi FLUSH ediyor.

Umarım sorunuz en kısa sürede çözülür. TL bana "ucuz" geldi, göğüsü komple sökecek miydi onun için?

seafoodplus.info

Biz bu sistemi sıcak yıkama makinesinde yapıyoruz, Serpantin kazanı dediğimiz suyu ısıtan bir kazan var ve içinde borular var onlar zamanla kireçten dolayı tıkanıyor ve tuz ruhu ile açıyoruz. Ama arabada ne derece sağlıklı olur bilemem ki bizim borularda en ufak bir çürüme olsa hemen patlatıyor arabaya ne cesaret koyuyorlar bunu???

Ve hep merak ederim radyatörde kaçak varsa neden kahve ve pul biber karıştırılıp dökülür, bunu bulan adam neyi arıyormuş da bunu bulmuş :)))

Kahve veya daha etkili pul biber kaçağın oraya gider ve çatlağı, ya da deliği, tıkar. Bu şekilde üst kapağı çatlayan bir Murat 'i Erdemli'den Adana'ya getirebildik 'de.


Ve hep merak ederim radyatörde kaçak varsa neden kahve ve pul biber karıştırılıp dökülür, bunu bulan adam neyi arıyormuş da bunu bulmuş :)))

Kahve veya daha etkili pul biber kaçağın oraya gider ve çatlağı, ya da deliği, tıkar. Bu şekilde üst kapağı çatlayan bir Murat 'i Erdemli'den Adana'ya getirebildik 'de.

tamam abi sistemi biliyorum da, kim neyi ararken bulmuş bunu, nereden aklına gelmiş onu merak ediyorum :))

Onu soracak olursan insanın da kullanma kılavuzu yok ama her saniye 3 bebek doğuyor


tamam abi sistemi biliyorum da, kim neyi ararken bulmuş bunu, nereden aklına gelmiş onu merak ediyorum :))

Herkeze hayırlı Akşamlar Diliyorum
Benim Passat ta Bugün Farkettim Üst ' Yan ' Ve Pervazlardan Isıtıyo Hatta Suratımı Kızdırıyo Fakat AŞAĞI Ayaklara Soguk Hava Geliyo km Yol Yaptım Ayakları Bir Türlü Sıcak Üfletemedim Sürekli Üstten Yüzümü Yaktı :)
Acaba Sorun Nerde ?

Passat b6 aracımın kaloriferi ılık üflüyor. Usta Petek temizleme cihazına bağladı arabanın içi fırın gibi oldu yani petek tıkalı olmadığı anlaşıldı. Devir dayim pompa arızası olabilir dedi motor ustasına götürdük arabayı bu parçada arızalı olamaz dedi arızalı olsa rampa çıkarken araba hararet yapar dedi. Arabanın motor sıcaklığı 10 dakikada 90 a ulaşıyor ve stabil kalıyor. Ama içeriye ılık hava geliyor. Böyle bi sorunla karşılaşan ve arızayı nasıl gidereceğim konusunda yardımcı olursanız sevinirim.

Selam arkadaşlar;
Benimde buna benzer bir arızam var; Araç T passat
aracımın kaloriferi ısıtmıyor ılık ılık geliyor sıcaklık,su eksiltiyor,buhar yapıyor ve kaloriferi açtığımda bir süre sonra antifriz kokusu geliyor içeri. sorun radyatör mü yoksa kalorifer peteği mi? nasıl bir kontrol yapmam gerekli? :utan

Passat b6 aracımın kaloriferi ılık üflüyor. Usta Petek temizleme cihazına bağladı arabanın içi fırın gibi oldu yani petek tıkalı olmadığı anlaşıldı. Devir dayim pompa arızası olabilir dedi motor ustasına götürdük arabayı bu parçada arızalı olamaz dedi arızalı olsa rampa çıkarken araba hararet yapar dedi. Arabanın motor sıcaklığı 10 dakikada 90 a ulaşıyor ve stabil kalıyor. Ama içeriye ılık hava geliyor. Böyle bi sorunla karşılaşan ve arızayı nasıl gidereceğim konusunda yardımcı olursanız sevinirim.

bu sorunun cevabını ben de merak ediyorum
b6 variantımda da aynı sorun var :sor1

bu sorunun cevabını ben de merak ediyorum
b6 variantımda da aynı sorun var :sor1
Termostat sorunu olabilir ılık üflüyorsa

Kalorifer su kaçırıyor yüksek ihtimal.

Petek tıkalı olabilir

Selam arkadaşlar;
Benimde buna benzer bir arızam var; Araç T passat
aracımın kaloriferi ısıtmıyor ılık ılık geliyor sıcaklık,su eksiltiyor,buhar yapıyor ve kaloriferi açtığımda bir süre sonra antifriz kokusu geliyor içeri. sorun radyatör mü yoksa kalorifer peteği mi? nasıl bir kontrol yapmam gerekli? :utan
Benim eski borada da aynı sorun vardı. Gogus sökülüp kalorifer peteği değişti ve sorun çözüldü. Çok ilginç şimdide passatimda ayni sorun var. Serviste kalorifer petegi degisiyor şu anda.

LG-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Petegin degismesi demek gögüsun tamen sökulup kalorifer tablasinin disari alinmasi demek buyuk is ciddi sikinti

Passatta torpido kapağının arkasindan değişiyor. Bende korkmuştum göğüs sökülecek diye. Usta sökmeden degisiriz dedi. tl masraf cikardilar. tl ye iyi niyetten yaptilar.

LG-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba benim de passat tsi. Peteklerin sag tarafi soguk seafoodplus.infoulda tamas oto petek degismesi gerek seafoodplus.info sokulurse ses problemleri cikar dusuncesi ile seafoodplus.info karsta oldugum icin artik yapayim seafoodplus.infom vw den randevu seafoodplus.info ne tutar seafoodplus.info oto tl seafoodplus.info de gogusten sesler cikar mi trim sesleri falan

dromer63, benim araçta tsi. Aynı araç yani. Benim göğüs sökülmeden halledildi. Bunlarda gögüs sökülmüyor. Yukarda fiyatını yazdım. Bakimlarini yetkili serviste yaptırdıysanız iyi niyetetten yaptırın. Yoksa çok pahalı.

LG-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Mrb syn seafoodplus.info icin teşekkür seafoodplus.info degisimin faturasini netten cikarip yollayabilir misiniz seafoodplus.info servise seafoodplus.info bi fiyat verseler sizin degisim fiyatini gostereyim seafoodplus.info arada arabam hep servis seafoodplus.info dsg yi iyi niyetten tl ye değişseafoodplus.info erzurum vw nasil davranir bilemiyorum

Mail [email protected]

Benim araca kalorifer motoru arizali dediler fiyat tl iscilik son fiyat toplam seafoodplus.infoul tamas oto da petek arizali seafoodplus.info yapsam bilmiyorum

Faturanın fotosunu çektim az önce. İşinize yararsa gönderebilirim. Motor arizaliysa bişey diyemem. Benim sadece sol camın orası sıcak veriyordu. Motor arızası bilgisayara baglayinca çıkması gerekir. Motor arızalı diyen yetkili servis mi?

LG-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evet erz yetkili servis.

Parca da ellerinde seafoodplus.info servis gibi seafoodplus.info namina birsey seafoodplus.infotmadan seafoodplus.info gerek olmadi cunku islerine gelmiyor

1KJ sizin değişen parca da bu kod mu.

3CA benim parca kodu. Kalorifer motoru olsa hava uflemez diye tahmin ediyorum. Zira benim sorunla ayni soruna benziyor. Dışarda petek temizligi yapan yerler oluyor. Onu bi deneyin isterseniz. Belki sonuç alırsınız. Havalandirmadan soğuk hava gelmesi büyük ölçüde petekten kaynaklaniyor, yani petek tıkanması.

LG-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hocam erz oto kalorifer motoru siparisi verdi seafoodplus.info taktirdilar lakin sonuc gene ayni seafoodplus.infora diyecek laf seafoodplus.info dediler petek degisimi seafoodplus.info acemilik baska birsey seafoodplus.info yordular seafoodplus.infoul yada bazi vw servisi disinda gitmemek seafoodplus.info erz erzurum yetkili servisine israrla motor arizali degil bozuna degisiyonuz dememe ragmen yaptilar bu hatayi.

Hocam gitmeyin erz vw ye benim şanzımandan ses geliyordu götürdüm arabayı iyice bozup elime seafoodplus.info vospaya götürmeyi düşünüyorum.
İnşallah vospa iyidir.
lira verdim demeyin sakın iyi niyet garantisine niye sokmadıseafoodplus.info niye servise o kadar para gömüyoruz arayın doğuşa şikayet edin.
doğu insanı pek bilmediği için hakkının nasıl aranacağını bu durumda servis geçiriyor erzurumdaki vw kullanıcılarına.

İyi niyet garantisine ne mazaret ile sokmadılar?
Hocam erz oto kalorifer motoru siparisi verdi seafoodplus.info taktirdilar lakin sonuc gene ayni seafoodplus.infora diyecek laf seafoodplus.info dediler petek degisimi seafoodplus.info acemilik baska birsey seafoodplus.info yordular seafoodplus.infoul yada bazi vw servisi disinda gitmemek seafoodplus.info erz erzurum yetkili servisine israrla motor arizali degil bozuna degisiyonuz dememe ragmen yaptilar bu hatayi.

Hocam erz oto kalorifer motoru siparisi verdi seafoodplus.info taktirdilar lakin sonuc gene ayni seafoodplus.infora diyecek laf seafoodplus.info dediler petek degisimi seafoodplus.info acemilik baska birsey seafoodplus.info yordular seafoodplus.infoul yada bazi vw servisi disinda gitmemek seafoodplus.info erz erzurum yetkili servisine israrla motor arizali degil bozuna degisiyonuz dememe ragmen yaptilar bu hatayi.
Hocam motorun parasını kesinlikle vermeyin. Verdiyseniz şikayet edin geri alin. Kendi hatalarını size ödetemezler. Kalorifer petegi icinde iyi niyet garantisi isteyin.

LG-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Surekli servis bakimli olmasina rağmen 3 yaşını doldurduğu icin iyi niyet yok dediler.sözlerinin arkasinda seafoodplus.info eski motoru geri takin sadece petek degissin seafoodplus.info iadesi seafoodplus.info hasil disardaki servisler bile bunlardan iyi is seafoodplus.infoda ustalik yok.

Doğusa şikayette seafoodplus.infoeri sey:bizim bi yaptirimimiz yok.

Geçen iki ay önce bir b7 gelmişti servise komple turbo değişti iyi niyetten sadece işçilik ücreti vermiş. Banada ordaki bir danışman söylemişti. Bilginiz olsun iyi niyet garantisi 7 yıldır anlaşılan servisle biraz sert konuşmanız lazım.
Doğusa şikayette seafoodplus.infoeri sey:bizim bi yaptirimimiz yok.

Nasil ya 3. Yasinda oldugu icin iyi niyet yok. Ben o servisi baslarina yikardim.
Sizi tamamen baslarindan savmislar.
yilinda model jettamin sarkan tavan dosemesi iyi niyetten degistirildi. Ben sadece iscilik ucretini odedim.
Bu tamamen servisin dogusa yapacagi bildirim ile alakali.
Dogusa tekrar yazin. Forumlara ve tuketici heyetine sikayet edeceginizi bildirin.
Boyle sacmalik mi olur?

GT-N cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

İyi günler arkadaşlar malum kış ayındayız bu kalorifer sorunu mecburen gündeme geliyor. Benim aracım B7 kasa tsı passat kalorifer sorunu bende de mevcut ne yazık ki ısıtmıyor hararet 90'a geliyor ancak kalorifer sadece ılık hava üflüyor. Çözüm için ne yapabiliriz. Yardımcı olabilecek arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim. İyi günler.

İyi günler arkadaşlar malum kış ayındayız bu kalorifer sorunu mecburen gündeme geliyor. Benim aracım B7 kasa tsı passat kalorifer sorunu bende de mevcut ne yazık ki ısıtmıyor hararet 90'a geliyor ancak kalorifer sadece ılık hava üflüyor. Çözüm için ne yapabiliriz. Yardımcı olabilecek arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim. İyi günler.Büyük ihtimalle kalorifer petegi tıkalı. Bu da malesef kronik bir seafoodplus.infoğişirse iyi olur.

Büyük ihtimalle kalorifer petegi tıkalı. Bu da malesef kronik bir seafoodplus.infoğişirse iyi olur.
Peki temizlenmesi mümkün değil mi acaba çok fazla maliyet çıksın istemiyorum.

Önceki aracım borada da vardi bu olay. Bende sizin gibi fazla maliyet olmasın diye temizlettim olmadı. Değiştirmek zorunda kaldım. Yaptigim masraf yanıma kar kaldi. Şimdiki aracimda da (passat b7) oldu gecen sene. Ugrasmadim serviste iyi niyet garantisiyle tl ye değiştirdim.

Teşekkür ederim bunu yaptırmak için özel bir yere gitmem gerekir mi yoksa normal mekanik ustası halledebilir mi acaba.

Teşekkür ederim bunu yaptırmak için özel bir yere gitmem gerekir mi yoksa normal mekanik ustası halledebilir mi acaba.


Servis temizlemeye uğraşmaz direk petek değişimi yapar. Temizleme ile daha ucuza halledilebilir. Sanayilerde petek temizliği yapanlar var, sorun gösterirler. Makine ile yapıyorlar.



Eğer yeterli hava üfleme gerçekleşiyor ama sıcak üflemiyorsa

Kaloriferin sıcak hava vermemesinin 3 ana sebebi vardır.


1 - Termostat ' ın arızalanıp açık konumda kalması :

Bu durumda motor suyu sıcaklığı hararet göstergesinde 90 da sabit durmaz, 60 - 70 derece ler civarında seyreder, dur kalk trafikte veya yokuş zorlanmalarında kısa süreli 90 ' lara çıkar motor rahatladığında veya ön panjurdan yeterli hava akımı girdiğinde tekrar 60 - 70 derecelere düşer , yakıt artar , kalorifer ılık hava verir. Tesrmostat değişimi ile sorun giderilir.


2 - Kalorifer peteği musluğunun tam veya yarım ( mekanik veya elektriksel arıza sonucu ) kapalı konumda kalması:

Bu durumda kalorifer radyatörüne motordan ( termostat ' a bağlı olan hortumdan ) sıcak su girişi olmayacağı veya çok az olacağı için kalorifer peteği az veya hiç ısınamayacağı için kalorifer hiç bir şekilde sıcak üflemez, soğuk veya çok ılık üfleme gerçekleşir.

Musluk ; dijital klima sistemlerinde yarı mekanik yarı elektrik aksam sayesinde( sıcaklık dercesini azaltıp çoğaltarak , servomotorlar aracılığı ile ) , manuel klima sistemlerinde sadece mekanik aksam sayesinde ( sıcak - soğuk düğmesini sağa - sola maviye kırmızıya doğru hareket ettirerek çelik teller aracılığı ile ) açılıp kapanır.

a ) Mekanik sorun : Musluk içerisindeki , su geçişini kapatıp açmaya yarayan klape kapak; kireçlenme veya pas tozu vs. nedeniyle sıkışarak hareket edemez ve ya açık yada kapalı konumda sıkışık kalır. Veya musluğun açma kapama kolunu hareket ettiren plastik veya metal aksamlardan birinin kırılması yine musluğun açılıp kapanmasına mani olur.

Açık kalırsa, klima çalıştırılırken , klima radyatöründen ( evaporatör ) gelen soğuk havaya sıcak hava karışmasına neden olur ve yeterli soğutma gerçekleşmez.

Kapalı kalırsa yukarıda dediğim gibi, kalorifer peteğine sıcak su girişi gerçekleşemeyeceği için kaloriferi açtığınızda sıcak hava gelmez.

Musluk değişimi veya kırık parça değişimi ile sorun giderilir.

b ) Elektrik sorun : Musluğu açıp kapatan servomotorurun arızalanması, soketinin elektrik geçirmemesi, sıcak soğuk arttırıp azaltma butonunun arızalı olup, servo motora sinyal göndermemesi gibi sorunlar yaşanması musluğun hareket edememesine sebep olur. Elektrik veya elektronik sorunun giderilmesi , servo motor yanık veya arızalı ise motorun değişimi ile sorun giderilir.


3 - Kalorifer radyatöründe ( paslanma - kireçlenme - tortulaşma vs. sebeplerden ) tıkanıklık :

a ) Paslanma ve kireçlenme : belli bir süre antifiriz kullanmamaktan veya antifiriz kullanılsa bile antifirize çeşme suyu ilave etmekten kaynaklanır.

b ) Tortulaşma ise : Yanlış antifiriz veya farklı kimyasal yapılı iki antifirizin birbirine karıştırılmasından kaynaklanır.
( kırmızı ve mavi antifiriz ' in çok az miktarda bile birbirine karıştırılması müthiş tortulaşma oluşturur )
c ) Bir de kalorifer radyatörünün miyadını doldurmasından ( bu durumda genelde radyatör çürüyüp delinerek su kaçırır ) tıkanıklık da kaynaklanır.


Sorun a ve b şıklarındaki sebeplerden kaynaklanmış ise sadece kalorifer peteği temizliği veya değişimi yeterli gelmez. Kalorifer radyatörü ( peteği ) değişimi veya temizliğinin yanısıra, Motor su radyatörü ve motor içi su kanallarının da temizliği ve komple antifirizli saf su değişimi yapılması gereklidir.

Çünkü; eğer kalorifer radyatörü temizliği veya değişimi yapıldıktan sonra , motor radyatörü ve motor içi su kanalları temizlenip yeni antifiriz + saf su değişimi yapılmazsa, kalorifer peteğindeki tıkanıklığa sebep olan kirli motor suyu : kısa vadede; bu sefer , termostat ' ı , motor su radyatörünü veya devirdaim 'i bozacak yada tıkanıklık yaratacaktır, uzun vadede ise temizlediğiniz veya değiştirdiğiniz kalorifer radyatöründe tekrar tıkanıklık yaşanacaktır.


Kalorifer radyatörü temizliğini yaptırmak veya yapmak çok basittir. Burada önemli olan kalorifer radyatör musluğunun sağlam olup olmadığıdır.

Eğer musluk , tam veya yarım kapalı konumda kalmış ise petek temizliği gerçekleşmez.

Bazı arkadaşlar bahsetmiş, '' petek temizliği yapıldı düzelmedi, peteği değişimi yapıldı düzeldi '' diye.


Eğer musluk herhangi sebeple kapalı konumda kalmış ıse makine ile yapılan petek temizliğinde peteğin motor bölümündeki peteğe sıcak su gidiş ve dönüş hortumları makineye bağlanarak yapılıyor. Eğer bu temizlik sırasında suyun devirdaim etmediği tespit edilemezse , petek temizliği yapıldı fakat sorun düzelmedi kanaatine varılarak petek değişimi yapılıyor. Petek değişimi yapıldığında da petekle beraber yeni musluk montajı da yapılmış oluyor. Yeni petekler musluğu ile birlikte satılıyor genelde. Musluksuz petek olsa bile eski musluğu kimse takmaz petek değişiminde musluk da değiştirilir.

Temizlik sırasında Devirdaimin gerçekleşmediği ve musluğun kapalı kalmış olduğu tespit edilebilse , sadece musluk değişimi ve sonrasında petek temizliği ile hem maliyet düşecek hem de sorun çözülmüş olacaktı.


Kalorifer radyatörü ( peteği ) temizliği şöyle yapılır :

Önce kontak açık konumdayken veya araç çalışır vaziyetteyken , kalorifer en sıcak konuma alınır. Bu işlem kalorifer musluğunun açık olması için gereklidir. Sonra kontak kapatılır, araç çalışıyorsa stop edilir.

Motor bölümünden kalorifer peteğine giden 2 adet 2,5 - 3 cm kalınlığında 2 adet kauçuk siyah hortum vardır. Biri kalorifer peteğine gidiş , diğeri kalorifer peteğinden dönüş hortumlarıdır.

Peteğe gidiş hortumu , termostattan çıkıp kalorifer radyatörünün musluk girişine bağlanır, termostattan çıkan sıcak suyun kalorifer peteğine girişini sağlar, dönüş hortumu ise peteğin diğer çıkışından motora doğru gider ve motor su radyatörüne giden devirdaim borularına bağlanır. Böylece petek içerisine girip aracın ısıtılmasına yarayan sıcak su , kalorifer fan motorunun üflemesi ile ısısını kabin içine gönderir ve ısısını yitirip ılıklaşan su tekrar geri dönüş hortumu vasıtasıyla motor su radyatörüne ve oradan da motor içine gönderilir, motor içerisinde ısınan su tekrar termostat çıkışından kalorifer radyatörüne girer. Kalorifer radyatör musluğu açık olduğu müddetçe bu devridaim sürekli gerçekleşir. Taki musluk kapatıldığında kalorifer peteğine sıcak su girişi durur ve petek ısınmaz.


Bu, motor bölümünden kabin içindeki kalorifer peteğine gidiş ve dönüş hortumları , gidiş hortumu termostat ' a dönüş hortumu devirdaim borularındaki bağlantısına kelepçe ile bağlıdır. Bu kelepçeler gevşetilerek bağlı oldukları aksamlardan sökülür.

Temizlik işlemi profesyonel makine ile yapılacaksa , iki ucu da boşta olan hortumlara temizlik makinesine bağlanarak kalorifer peteği içerisine ilaçlı su basılır bu ilaçlı su petek ile temizlik makinesi arasında başınçlı şekilde devirdaim yaparak petek içerisini temizler. İşlem bittiğinde hortumlar makineden sökülür, petek içinde kalan ilaçlı suyu boşaltmak için hortumun birinden hava tabancası ile hava basılır, diğer hortumdan petek içinde kalan su boşaltılır. Sonra hortumlar motor bölümündeki sökülen yerlere takılarak kelepçeleri sıkılır.

Petek temizleme makinesi yoksa, evde kendiniz yapacaksanız , benim gibi.

Kalorifere gidiş ve dönüş hortumlarının Motor bölümündeki kelepçelerini açıp hortumları bağlantılarından söktükten sonra yine hortumun birinden ağzımızla kuvvetlice üflüyoruz. Kompresör ile yapsak daha iyi ama o imkan yoksa ağızla üfleme ile de bayağı boşalıyor. petek içerisinde ml. kadar su bulunuyor.

Sonra üflediğimiz veya kompresör ile hava tutuğumuz hortumdan içeriye , mutfakta kullandığımız por çöz veya 1 lt sıcak suda eritilmiş 2 paket limon tuzunu , diğer hortum ucundan su çıkana kadar dolduruyoruz, por çöz kullandıysak 20 dk. , limon tuzu kullandıysak 1 saat kadar bekliyoruz. Sonra yine hortumun birinden üfleme ile yada kompresör ile hava vererek petek içerisindeki por çözü veya limon tuzlu suyu boşaltıyoruz. Sonra çeşme hortumu ile hortumun birinden içeri 15 saniye kadar su basıyoruz, peteğin içi durulanıyor, yine hortumun birinden hava basarak petek içindeki çeşme suyunu boşaltıyoruz. Kalorifer petek temizliği tamamlanmıştır.

En son yarı yarıya karıştırılmış antifiriz + saf su karışımını hortumun birinden diğer hortum ucundan antifirizli su çıkana kadar dolduruyoruz, sonra hortum uçlarını söktüğümüz aynı yerlerine takıyoruz. Termostattan çıkanı yine termostat a takmaya özen gösteriniz. Yerlerini karıştırmayınız.

Sonra motor suyu radyatör veya genleşme kabı kapağı açık şekilde aracı çalıştırıyoruz, radyatör soğutma fanı 1 defa devreye girip çıktığında havası alınmış olur ve genleşme kabında su eksildiyse tamamlayıp genleşme kabı kapağını kapatıyoruz.


Ben Tempra aracımda bu işlemi yılda 1 defa yapıyorum. Her sene Ekim veya Kasım aylarında Bütün antifirizli suyu boşaltıp, kalorifer peteğine de bu işlemleri uyguladıktan sonra yeni saf su + antifiriz karışımı ile motor suyunu yeniliyorum.

2 defa limon tuzu ile 2 defa da por çöz ile bu işlemi uyguladım. Gayet sağlıklı bir işlem.

Önemli olan kalorifer musluğunu çalışır vaziyette olup , açık konumda olması. Musluk kapalı kalmışsa , açılmıyorsa veya çok az açılıyorsa zaten hortumun birinden üflediğinizde diğer hortumdan hava çıkmaz yada zoraki çok az hava çıkar, bu sayede musluğun kapalı mı açık mı olduğunu anlamış olursunuz.


Alttaki resimde 81 no lu parça termostat , 76 no. lu hortumlar kalorifer peteğine gidiş ve dönüş hortumlarıdır


seafoodplus.info (seafoodplus.info)









Bu alttaki resimde de kabin iç tatafındaki tertibat görülmekte.

16 no. lu parça Kalorifer radyatörü ( ısı esanjörü ) oem : 3C & 3CA


21 no. lu hortumlar , kalorifer peteğine sıcak su giriş ve çıkış hortumları


seafoodplus.info (seafoodplus.info)







edit : resim ekleme

Çok güzel bir paylaşım. Elinize, bilginize sağlıkalk

Teşekkür ederim paylaşım ve yardımınız için çok açıklayıcı bir yazı olmuş. Benim kalorifer yeterli hava üflüyor ama sıcak üflemiyor ılık üflüyor. Bazen ılıktan birazda daha iyi sıcağa yakın üflediği de oluyo ama genelde ılık üflüyor sadece, ayrıca hararet 90'a gelip kalıyor azalma yada artma olmuyor. Benimki temizlenince düzelebilir gibi geldi bu belirttiğiniz işlemi yaptıktan sonra düzelmez ise kalorifer peteğinin değişmesi gerekir galiba.

Kardeşimin aracı Octavia Tsı aracının sol taraftaki ve ortadaki iki kalorifer kanalının solundaki sıcak üflüyor sağ taraftaki ve arka koltuktaki kalorifer kanallarından soğuk üflüyor. Aracı alalı bir ay oldu, Bitlis’te kar olduğundan kullanmıyordu bugün aracı çıkardı fakat kalorifer sıkıntısı oldu, Bitlis’te Skoda servisi yok en yakın Diyarbakır ve Elazığ da servis var. VW servisleri Skoda’ya bakar mı Bitlis’te vw servisi var bugün kapalı olduğu için soramadık. Araç model 17bin km de daha, sıfıra yakın bir araçta tıkanma ya da termostatda sıkıntı olabilir mi?
tamir gerekirse garanti kapsamına girer mi.

Kardeşimin aracı Octavia Tsı aracının sol taraftaki ve ortadaki iki kalorifer kanalının solundaki sıcak üflüyor sağ taraftaki ve arka koltuktaki kalorifer kanallarından soğuk üflüyor. Aracı alalı bir ay oldu, Bitlis’te kar olduğundan kullanmıyordu bugün aracı çıkardı fakat kalorifer sıkıntısı oldu, Bitlis’te Skoda servisi yok en yakın Diyarbakır ve Elazığ da servis var. VW servisleri Skoda’ya bakar mı Bitlis’te vw servisi var bugün kapalı olduğu için soramadık. Araç model 17bin km de daha, sıfıra yakın bir araçta tıkanma ya da termostatda sıkıntı olabilir mi?
tamir gerekirse garanti kapsamına girer mi.

Aracın Garantisi devam ettiği müddetçe, garanti kapsamında yapılır tabi ki.

VAG grubuna ait Audı - Vw - Skoda - Seat marka araçlara aynı servis bakıyor.

seafoodplus.info (seafoodplus.info)

Aracın Garantisi devam ettiği müddetçe, garanti kapsamında yapılır tabi ki.

VAG grubuna ait Audı - Vw - Skoda - Seat marka araçlara aynı servis bakıyor.

seafoodplus.info (seafoodplus.info)
Bitlis vw servisi Skoda’ya bakmıyoruz dedi, Batman vw garantisi devam ediyorsa bakmıyoruz garantisi bitenlere bakıyoruz dedi.
skoda servisi bakıyormuş sadece.

Bitlis vw servisi Skoda’ya bakmıyoruz dedi, Batman vw garantisi devam ediyorsa bakmıyoruz garantisi bitenlere bakıyoruz dedi.
skoda servisi bakıyormuş sadece.


Sakarya servisi OTOKUR Vw - Audi - Seat - Skoda araçların hepsine bakıyor. Tabelalarında hepsinin amblemi var.

Yıllık bakıma gittiğimde, bakım için sıra bekleyen Audi ve Skoda araçlar gördüm.

Sattıkları ürünlerde - yedek parçalarda bile 4 markanın amblemi var.

Ona bakmıyoruz, buna bakmıyoruz demeleri saçma olmuş. Pasif serviler böyle demek.


seafoodplus.info (seafoodplus.info)


Sanayide makine ile kalorifer peteği temizliği yaptırınız. Genelde petekte tıkanıklık olduğunda, bir taraf soğuk diğer taraf sıcak üfler.