Motor Dersi Notları

Benzer belgeler

Motor Dersi Notları

Motorun Tanımı

Motor: Isı enerjisini mekanik enerjiye çeviren makinelere motor denir. Araçlarda kullanılan motorlar İçten yanmalı motorlardır.

Motor Çeşitleri

seafoodplus.infoarına göre motorlar

Emme-Sıkıştırma-Ateşleme(İş)-Egzoz

1. 2 Zamanlı motorlar
2. 4 Zamanlı motorlar

seafoodplus.infoıtlarına göre motorlar

1. Benzinli motorlar
2. Dizel motorlar
3. L.P.G.’li motorlar

seafoodplus.infoğutma sistemlerine göre motorlar

1. Hava soğutmalı motorlar
2. Su soğutmalı motorlar

seafoodplus.infoir sayılarına göre motorlar

1. Bir silindirli motorlar seafoodplus.info mili
2. Çok silindirli motorlar(2,3,4,5,6,7,8…)

seafoodplus.infoir yapılarına göre motorlar

1. Sıra (Hat) tipi motorlar
2. ”V” tipi motorlar
3. Boksör tipi motorlar
4. Diğerleri(X,H,W,Yıldız vs.)

Motorun Parçaları

1. Külbitör kapağı
2. Silindir kapağı
3. Silindir bloğu
4. Karter
5. Emme-Egzoz manifoldu
6. Pistonlar
7. Piston kolları
8. Krank mili
9. Volan
10. Kam(Eksantrik)mili ve Supap
11. Hava filtresi
12. Karbüratör

• Benzinli motorlarda benzin ile hava 1/15 oranında karıştırılarak buji ateşler.
• Dizel motorlarda sıkıştırılmış hava üzerine enjektör ile mazot (motorin) püskürtülür.
• Silindir bloğu krank mili ve pistonlara yataklık yapar.
• Supaplar motordaki zamanları gerçekleştirir.
• Supapların ayarları doğru yapılırsa motorun verimi artar.

Ateşleme Sistemi

Ateşleme Sisteminin Görevi: Benzin ile hava karışımını buji ile tutuşturmak.
Endüksiyon Bobini: 12V’luk akü akımını Volta çıkartır.
Distribütör: Sırası gelmiş silindiri ateşlemek için akım gönderir. Distribitörün parçaları

1. Tevzi makarası: Endüksiyon bobininden gelen yüksek voltajı bujilere aktarır.
2. Meksefe (kondansatör): Fazla akımları toplar, arızalı olursa platin meme yapar, iyi bir yanma olmaz egzoz gazı dumanı rengi siyah olur.
3. Platin: Manyetik alanın önünü keserek akımın yükseltilmesini sağlar.

Bkz: Buji: Karışımı kıvılcımla tutuşturmak.

Arıza ve Sorular

1.Motor çalışmazken kontak anahtarı ateşleme durumunda açık unutulursa endüksiyon bobini yanar, platin yanar.
2.Buji kablolarından birisi çıkmış ise motor sarsıntılı çalışır.
3.Bujiler ayarsız ve aşınmışsa motor çekişten düşer.
4.Kullanma kılavuzuna göre belli kilometre sonunda bujiler ve platin değiştirilir.
5.Meksefe arızalanırsa platin meme yapar, ateşleme için yeterli akım oluşmaz. Egzoz gazı dumanı rengi siyah olur.
6.Platin meme yapmış ise zımpara kağıdı ile temizlenir
7.Buji ve platin ayarları yanlış yapılırsa iyi bir yanma olmaz. Motor çekişten düşer.
8.Ateşlemede herhangi bir sebeple arıza olursa bujiler kurum bağlar.

Benzinli Motorlarda Yakıt Sistemi

Yakıt sisteminin görevi: Değişik yük ve hız şartlarına göre gerekli olan yakıt hava karışımını sağlayarak silindirlere gönderir.
Yakıt göstergesi: Depodaki yakıt miktarını gösterir.
Jikle devresi: Kışın ve soğuk havalarda silindire havanın az, benzinin çok girmesini sağlar. (Zengin karışım)
Zengin karışım: Havanın az benzinin çok olduğu karışım (Hava filtresi tıkalı)
Fakir karışım: Havanın çok benzinin az olduğu karışım (Karbüratör tıkalı)
Rölanti devresi: Ayağın gaz pedalında olmadığı andaki motorun çalışmasıdır.

Arıza ve Sorular

1.Karbüratör emme manifoldu üzerindedir.
2.Soğuk motoru çalıştırmak için jikle devresi kullanılır. Jikle kelebeği karbüratörün hava girişindedir.
3.Yanmış gazların gürültüsünü egzoz susturucusu azaltır.
4.Benzin-hava karışım oranı bozuk olursa egzoz gazı rengi siyah olur.
5.Araç kış şartlarına hazırlanırken hava filtresi kışlık pozisyona ayarlanır, bazı araçlarda otomatiktir. Otomatik jikleli araçların ayarı yaptırılır.
6.Hava filtresi tıkalı ise araç zengin karışımla çalışır. Hava filtresi basınçlı hava ile temizlenir.
7.Yakıt içerisinde toz pislik var ise motor düzensiz, tekleyerek çalışır.
8.Boğulmuş motoru çalıştırmak için bir kez gaz pedalına sonuna kadar basılır , sonra sadece marş yapılır.
9.Motor çalışınca stop ediyorsa önce karbüratöre benzin gelip gelmediği kontrol edilir.
Motorun rölanti devresi yüksek olursa yakıt sarfiyatı artar.
Jikle devresi açık unutulursa yakıt sarfiyatı artar

Dizel Motorlarda Yakıt Sistemi

Çalışması: Sıkıştırılmış hava üzerine enjektörle mazot püskürtülür.

Arıza ve Sorular

1.Hava filtresi tıkalı olursa veya mazot pompası arızalanırsa egzoz gazı dumanı rengi siyah olur.
2.Dizel motorlarda günlük bakımda yakıt deposu ve hava deposunun suyu alınır.
3.Yakıt sisteminin hava yapmasının nedenleri: Yakıtın tamamen bitmesi, filtrenin tıkanması veya herhangi bir sebeple boru bağlantılarının sökülmesidir.
4.Yakıt sistemi hava yaparsa motor çalışmaz.
5.Soğuk havalarda yakıt kızdırma bujileri ile ısıtılır.
6.Yakıt filtresi tıkanırsa motor çalışmaz.
7.Yağlı tip hava filtresi gaz yağı ile temizlenir.

Bkz: Marş Sistemi

Görevi: Motora ilk hareketi veren sistemdir. Kontak anahtarı marş durumunda iken Sn. Tutulur, sonra serbest bırakılır. Kontak anahtarı daha fazla tutulursa motor çalışmışsa akü boşalır, arabanın motoru çalışmışsa marş dişlisi bozulur.

Arıza ve Sorular

1. Marş motoru marş durumunda hiç dönmüyorsa akü bitmiştir, kutup başları oksitlenmiştir veya gevşemiştir.
2. Marş yapıldığında marş motoru rahat dönüyor aracın motoru çalışmıyorsa ateşleme veya yakıt sisteminde arıza vardır.
3. Marş yapıldığında marş motoru yavaş dönüyorsa akü zayıflamıştır veya kutup başları gevşemiştir.
4. Marş yapıldığında “Tık” diye bir ses gelir ve marş motoru çalışmazsa problem aküdedir. Kornada çalmaz.
5. Marşa basıldığında marş motoru çalışmaz, korna çalarsa; marş motoru kablo bağlantıları yerinden çıkmıştır.

Bkz: Yağlama Sistemi

Yağlama sisteminin görevi: Motordaki hareketli parçalar birbiri ile çalışırken sürtünürler. Sürtünme ısınmaya sebep olur ve hareketi zorlaştırır. Bu sebeplerden motordaki yağ;

1. Aşınmayı önler
2. Isınmayı önler
3. Yağlanan parçaların temizliğini sağlar.

Yağ Göstergesi: Yağlama sisteminin çalışıp çalışmadığını bir müşür yardımı ile gösterir.
Yağ Gösterge Çubuğu: Karterde yağ olup olmadığını gösterir. Yağ miktarı iki çizginin tam ortasında olmalıdır.
Yağ Filtresi: Piston ve segmanların aşınan parçalarını temizler.
Yağ Pompası: Motor yağını yağlama kanallarına basınçlı bir şekilde gönderir.

Kullanılan motor yağı SAE 20*50 C

Arıza ve Sorular

1. Segmanlar aşınırsa motor yağ yakar ve egzoz gazı dumanı rengi mavi olur.
2. Yağ filtresi tıkanırsa ve karterde yağ kalmazsa gösterge lambası yanar.
3. Motor yağı motor sıcakken dakika sonra düz bir yerde seviyesi kontrol edildikten sonra eksik olan kadar yağ ilave edilir.
4. Kullanma kılavuzuna göre motor yağı belli km. sonunda değiştirilir.(km.)

Bkz: Soğutma Sistemi

Soğutma sisteminin görevi: Ateşleme zamanında yanma odasının sıcaklığı benzinli motorlarda C, Dizel motorlarda C civarında sıcaklık oluşur. Oysa metaller C ‘den sonra erimeye başlar piston ve segmanların erimemesi için soğutmaya ihtiyaç vardır.

Soğutma sistemine göre motorlar ikiye ayrılır

1. Hava soğutmalı motorlar
2. Su soğutmalı motorlar

Termostat: Motor soğukken çabuk ısınması için suyun yolunu kapatarak silindirlerin etrafında dolaşmasını sağlar .Motor ısınınca suyun radyatörden de dolaşmasını sağlar. Soğutma suyunun sıcaklığını sabit tutar.
Hararet Göstergesi: Soğutma suyunun sıcaklığını ısı müşüründen aldığı hareketle gösterir.( C)
Vantilatör Kayışı: Krank kasnağından aldığı vantilatör kasnağına verir. Böylece su pompasına da hareket verilir. Vantilatör kayışı gerginliği baş parmakla bastırıldığında 1,5 Cm. Olmalıdır. Vantilatör kayışının gerginliği sıkı veya gevşek olursa motor hararet yapar.
Su Pompası: Soğutma suyunu su kanallarına basınçlı olarak gönderir.

Arıza ve Sorular

1.Motorun hararet yapma nedenleri

1. Motora yeterli hava gelmiyordur.
2. Su eksilmiştir.
3. Vantilatör kayışı sıkı veya gevşektir.
4. Araç uygun viteste kullanılmıyordur
5. Termostat arızalıdır
6. Fanlı olanlarda fan arızalanmıştır
7. Radyatör petekleri tıkanmıştır

2.Termostat silindir kapağının çıkışındadır.
3.Vantilatör motorun bloktan , aynı zamanda radyatörün de soğumasını sağlar.
4.Hararet yapmış bir motorda, motor rölantide çalıştırılmaya devam edilir. Radyatör kapağı havası alındıktan sonra açılır. Radyatöre konulacak su içilecek temizlikte, ılık ve kireçsiz olmalıdır.
5.Kışın soğuk havalarda soğutma suyuna %20 oranında(Normal iklim) Antifriz konur.
6.Motor çok sıcak çalışırsa, çekişten düşer.

Bkz: Şarj Sistemi

Şarj sisteminin görevi: Araç için gerekli sürekli elektrik enerjisini sağlar
Alternatör (Şarj dinamosu): Krank kasnağından aldığı dönme hareketini elektrik enerjisine çevirir.
Regülatör(Konjektör): Değişik yük şartlarında alternatörün ürettiği elektriğin gerilimini ayarlar.
Sigorta: Alıcı elemanlarını korur.(Teyp ,silecekler,farlar,vs.)
Şarj Lambası: Şarj sisteminim çalışıp çalışmadığını gösterir.

Arıza ve Sorular

1. Şarj lambasının yanma sebepleri; Vantilatör kayışı kopmuştur ,çok sıkıdır veya çok gevşektir. Alternatörün kömürleri aşınmıştır. Alternatör kablo bağlantıları yerinden çıkmıştır.
2. Vantilatör kayışı çok sıkı olursa alternatör yatakları arızalanır.
3. Regülatör arızalandığında lambalar sık sık patlar.
4. Araçta elektrik ark kaynağı yapılacaksa akünün önce (-),sonra (+) kutbu sökülür.
5. Regülatör arızalandığında akünün su kaybı artar.
6. Haftalık bakımda kurşun plakaların 1 cm. Üzerine kadar saf su konur.
7. Kışın akü tam şarj ettirilir.
8. Akü bittiğinde akü takviyesi (+) kutup (+) kutba, (-) kutup (-) kutba olarak yapılır.
9. Dijital göstergeli araçlarda akü takviyesi yapılmaz.

Bkz: Aydınlatma Sistemi

Arıza ve Sorular

1. Aracın farları yanmıyorsa far anahtarı bozuktur.
2. Aracın farlarından bir bölümü yanmıyorsa sigorta atmıştır.
3. Sigorta aynı amperde yenisi ile değiştirilir.
4. Aracın sinyal lambalarından biri yanıyor diğeri yanmıyorsa ampulü patlaktır.
5. Aracın sinyal lambaları yanmıyorsa flaşör arızalanmıştır.
6. Km. Saati göstermiyorsa Km. teli kopmuştur.

Güç Aktarma Organları

Görevi: Motorda üretilen hareketi tekerleklere kadar ileten parçaların hepsine birden aktarma organları denir.
Kavrama (Debriyaj): Motor çalışırken motorun hareketini tekerleklere iletmek veya kesmek , vitese geçirmede kolaylık sağlamak için kullanılan sistemdir.
Vites Kutusu (Şanzıman): Aracın hızını yük ve yol durumuna göre ayarlamak. Kullanılan yağ 90 numara dişli yağıdır. km.’de kontrol km.’de değiştirilir. Şanzıman yağsız kalırsa ses yapar.
Şaft (Kardan Mili): Vites kutusunun hareketini diferansiyele iletir.
Diferansiyel: Araçta diferansiyelin 3 tane görevi vardır. Bunlar;

1. Şafttan aldığı hareketi 90 derece çevirir.
2. Virajlarda içteki tekeri daha yavaş dıştaki tekeri daha hızlı döndürür.
3. Tork (devir) artışını sağlar.

Aks: Diferansiyelin hareketini tekerleklere iletir. Aks bilyası zamanla bozulabilir, tekerlek düzgün dönmez.
Tekerlek: İç lastiği olmayan tekerleğe dubleks teker denir.
Lastiklerin hava basıncı gereğinden az olursa:Lastik ortasından çabuk aşınır, araç yolda zıplar, frenleme kötü olur.
Lastiklerin hava basıncı gereğinden fazla olursa:Araç çekişten düşer, yakıt sarfiyatı artar, lastik fazla aşınır.

Arıza ve Sorular

1. Araç yolda giderken özellikle yazın lastiklerin hava basıncı artarsa lastiklerin havası ile oynanmaz.
2. Lastiklerin üzerindeki rakamlar ebatlarını gösterir.

Bkz: Ön Düzen Sistemi

Ön düzen açıları: Sürücüye sürüş kolaylığı sağlayabilmek için dingil pimi ve rot bağlantılarında bir takım açılar verilmiştir. Bu açılar elektronik cihazlarla ayarlanır.
Ön düzeni bozuk bir araçta: Lastikler içten veya dıştan aşınır, araç yolda giderken bir tarafa çeker, virajda araç kendini toplamaz.
Balans: Tekerleğin düzgün dönmesi için yapılan ayardır. Balansı bozuk bir araçta tekerlekler gereğinden fazla titreşir ve yolda sağa veya sola çeker.
Süspansiyon: Aracın içindeki sürücü ve yolcuları yoldan gelen darbelere karşı korumak için amortisör ve yaylar(helezon ve yaprak yay) kullanılır, bunlar yerlerine mafsallar ile bağlanır.

Arıza ve Sorular

1.Aracın direksiyon boşluğu artmış ise direksiyon dişlisi(kutusu) bozulmuştur.
Direksiyon kutusunda numara yağ kullanılır.
2.Ön düzeni bozuk bir araçta lastikler içten veya dıştan yenir.
3.Aracın direksiyonu zor dönüyorsa, lastiklerin havası azdır.
4.Ön lastiklerden biri dubleks diğeri şamyelli ise araç bir tarafa çeker.
5.Bijonların temizliği kuru bezle yapılır.

Fren Sistemi

Fren Sisteminin Görevi: Hareket halindeki aracın hızını yavaşlatmak, durdurmak veya duran aracı tespit etmek için kullanılan sisteme denir.

1. Ayak (servis) freni
2. El freni
3. Motor freni

Fren Sistemi Çeşitleri:

1. Hidrolik frenler.
2. Havalı frenler.
3. Mekanik frenler.

Arıza ve Sorular

1. Frene basıldığında lamba yanmıyorsa fren müşürü arızalanmıştır.
2. Kışın soğuk havalarda el freni çekilmez.
3.Westinghause sistemde araç stop edilirse fren tutmaz.
4. Günlük bakımda aracın fren hidroliği seviyesi kontrol edilir.
5. ABS frenler duruş mesafesini azaltır , yakıt sarfiyatını azalır.

Rodaj Zamanı

Yeni alınan bir araçta motor açılmamış ise aşağıdaki kurallara uyulmalıdır.
1. km.’ ye kadar araç tam yükte çalıştırılmaz.
2.km.’ ye kadar her vitesin ¾ hızlarında gidilir.
seafoodplus.info yolda uzun süre aynı hızda gidilmez.
4.Birkaç yüz kilometre ani duruş ve kalkış yapılmaz.
5.Hızlar yavaş yavaş artırılır.

Arıza ve Sorular

1. Rodaj süresinden hemen sonra yağın süresine bakmadan yağ değiştirilir.
2. Motorun diğer elemanlarının kontrolü yapılarak , herhangi bir problem giderilir.

TEPECİK SÜRÜCÜ KURSU-MOTOR DERS NOTLARI
MOTORUN TANIMI VE TAR&#;F&#;(Soru ve Cevaplar&#;)

1- Bir araçta motorun görevi nedir?( &#;çten yanmal&#; motorlarda a&#;a&#;&#;dakilerden hangisi do&#;rudur?)

 a-Yak&#;ttan elde etti&#;i &#;s&#; enerjisini mekanik enerjiye çevirmektir

2- Zamanlara göre motorlar kaça ayr&#;l&#;r

 a-2 ve 4 Zamanl&#; motorlar olmak üzere 2’ye ayr&#;l&#;r

3- Yak&#;t Türüne göre Motorlar kaça ayr&#;l&#;r?

 a-Benzinli Motorlar, Dizel Motorlar ve L.P.G ile çal&#;&#;an motorlar

4- Araçlar üzerinde bulunan motorlar a&#;a&#;&#;dakilerden hangisidir?

 a-&#;çten yanmal&#; motorlar

5- &#;çten yanmal&#; motorlarda hangi yak&#;tlar kullan&#;l&#;r?

 a-Benzin,Mazot veya Motorin, L.P.G    

6- So&#;utma &#;ekillerine göre motorlar kaça ayr&#;l&#;rlar?

 a-Hava ve Su so&#;utmal&#; motorlar diye ikiye ayr&#;l&#;rlar­

7- Dört zaman&#;n olu&#;um s&#;ras&#; hangisidir?

   a-Emme - S&#;k&#;&#;t&#;rma - Ate&#;leme - Eksoz zaman&#;

8- A&#;a&#;&#;dakilerin hangisi motorun parçalar&#;ndan biridir?

 a-Krank mili   b-Piston   c-Eksantrik mili

 d-Enjektör   e-Distribütör vs. f-Emme manifoldu

 g-Eksoz manifoldu

9- Motorda yap&#;lan en önemli ayarlardan biri hangisidir?

 a-Supab ayar&#;

Silindir Blo&#;unun görevi nedir?

 a- Krank mili ve Pistonlara yatakl&#;k yapmak

Eksantrik (Kam) Milinin görevi nedir?

a-Supablar&#; hareket ettirmek ­

Zamanl&#; motorlarda pistonun kaç hareketinde bir i&#; meydana gelir?             
a-Pistonun 2 hareketinde

Zamanl&#; motorlarda pistonun kaç hareketinde bir i&#; meydana gelir?

a-      Pistonun 4 hareketinde

S&#;k&#;&#;t&#;r&#;lm&#;&#; yak&#;t ile hava kar&#;&#;&#;m&#;n&#; buji ile ate&#;leyerek çal&#;&#;an motor hangisidir?

Cevap: Benzin Motoru

LPG Hangi tip motorlarda kullan&#;l&#;r?

Cevap: Buji ile ate&#;lemeli motorlarda

Aşağıdakilerden hangisi araçlarda gücün kaynağıdır?                                                                        Cevap : Motor

Yeni araca Km aras&#;nda servislerde yap&#;lan ilk i&#;leme ne denir?       Cevap:&#;lk bak&#;m

ATE&#;LEME S&#;STEM&#;

1- Akümülatörün Görevi nedir?

 a-Kimyasal Enerjiyi Elektrik enerjisine çevirmektir.

 b-Motora ilk hareketi veren Mar&#; motoruna elektrik vermek.

2- Akümülatör bak&#;m&#;nda nelere dikkat edilmelidir?

 a-Su seviyesi daima plakalar&#;n 1 cm üzerinde olmal&#;d&#;r

 b-Eleman kapak deliklerinin aç&#;k olmas&#;na dikkat edilmelidir

 c-Kutup ba&#;&#; oksitlerinin temizlenmesine dikkat edilir

3- Akümülatörün iki Kutup ba&#;&#; birbirinden nas&#;l ay&#;rt 

    edilmelidir?

 a- Eksi (-) Kutup daha ince Art&#; (+) Kutup daha kal&#;nd&#;r

4- Akümülatörün iki Kutup ba&#;&#; Madeni bir çubukla birle&#;irse ne olur?

   a-Far kablo ba&#;lant&#;s&#; Gev&#;ektir veya Oksitlenmi&#;,Paslanm&#;&#;t&#;r

4- Ön Farlardan biri yanm&#;yorsa sebebi nedir?

   a-Ampul yanm&#;&#;t&#;r

5- Farlar&#;n Hiç biri yanm&#;yorsa sebebi nedir

 a-Sigorta Atm&#;&#;t&#;r          b-Far Anahtar&#; bozuktur

6- Farlardan Bir k&#;sm&#; veya Hiç biri yanm&#;yorsa sebebi nedir?

 a-Sigorta yanm&#;&#;t&#;r

7- Sinyaller yanm&#;yorsa sebebi nedir?

 a-Sigorta Atm&#;&#;t&#;r      b-Fla&#;ör ar&#;zal&#;d&#;r

8- Elektrik sistemini K&#;sa devreden koruyan parça hangisidir?

 a-Sigorta

9- Sigorta yanm&#;&#;sa ne yap&#;l&#;r?

   a-Yenisi ile de&#;i&#;tirilir

Sigorta de&#;i&#;tirilirken neye dikkat edilir?

   a-Ayn&#; Amper sigorta ile de&#;i&#;tirilir.

Yak&#;n ve uzun farlar ne kadar mesafeyi ayd&#;nlat&#;r?

   Yak&#;n farlar 25 m, uzun farlar m’yi ayd&#;nlat&#;r.

Arac&#;n yak&#;n ve uzun farlar&#; yak&#;ld&#;&#;&#;nda gösterge panelinde hangi renk lambalar yanar?

   Cevap -Uzun farlar yak&#;ld&#;&#;&#;nda Mavi lamba yanar.

                K&#;sa farlar yak&#;ld&#;&#;&#;nda Ye&#;il lamba yanar.

Fla&#;örün görevi a&#;a&#;&#;dakilerden hangisidir?

Cevap: Sinyal lambalar&#;n&#;n yan&#;p, sönmesini sa&#;lar.

YAKIT S&#;STEM&#; (Soru ve Cevap)

1- Yak&#;t Filtresinin görevi nedir?

 a-Yak&#;t&#; Süzer ve Temizler.

2- Hava Filtresinin görevi nedir?

 a-Havay&#; Süzer ve Temizler.

3- Hava Filtresi ne ile temizlenir ?

 a-Bas&#;nçl&#; Hava ile temizlenir

4- Hava Filtresinin t&#;kanmamas&#; için ne yap&#;l&#;r?

 a-Bas&#;nçl&#; hava ile temizlenir.

5-Ya&#; Banyolu Hava Filtresi neyle temizlenir ?

 a-Parçalar sökülüp Gazya&#;&#; ile temizlenir.

6- Haya Filtresi t&#;kal&#; ise?

 a-Silindirlere zengin kar&#;&#;&#;m gider

 b-Arac&#;n Yak&#;t sarfiyat&#; artar

 c-Eksozundan Siyah duman ç&#;kar

7- Eksozdan Siyah Duman ç&#;k&#;yorsa sebebi nedir?

 a-Hava Filtresi t&#;kal&#;d&#;r    b-Kar&#;&#;&#;m Oran&#; bozuktur

8- Yak&#;ttan Tasarruf elde etmek için neye dikkat edilmelidir?

 a-Hava Filtresinin t&#;kal&#; olup olmad&#;&#;&#;na

 b-Jigle çekili unutulmamal&#;d&#;r.

9- Karbüratörün görevi nedir?

 a-Yak&#;t Hava. Kar&#;&#;&#;m&#;n&#; 1/15 oran&#;nda silindirlere göndermek

 b-Motora gerekli olan Benzin Hava Kar&#;&#;&#;m&#;n&#; ayarlamak

Karbüratör neyin üzerine ba&#;lanm&#;&#;t&#;r ?

   a-Emme Manifoldu üzerine.

Jigle neyin üzerinde bulunur?

 a-Karbüratörün üzerinde

Jigle nerede bulunur?

 a-Karbüratör hava giri&#; Deli&#;i önünde.

Jigle ne zaman kullan&#;l&#;r?

 a-So&#;uk Havalarda Motor daha rahat ve Kolay çal&#;&#;s&#;n diye

Jigle Kapal&#;yken Silindirlere nas&#;l Kar&#;&#;&#;m gider?

 a-Zengin Kar&#;&#;&#;m

Benzinli Motorlarda-Yanma hangisi ile meydana gelir?

 a-Bujiyle (Bujinin K&#;v&#;lc&#;m Meydana Getirmesiyle) .

Dizel Motorlarda yanma hangisi ile meydana gelir?

a-Enjektörle (Enjektörün Mazot Püskürtmesi ile)

Dizel Motorlarda Silindir içerisine ne al&#;n&#;r?

 a-Sadece hava al&#;n&#;r

S&#;k&#;&#;t&#;r&#;lm&#;&#; Havan&#;n üzerine Mazotu Püskürten eleman hangisidir

 a-Enjektörler

Enjektörlere Düzenli ve Bas&#;nçl&#; Mazot gönderen eleman hangisidir

 a-Mazot Pompas&#; yani Enjeksiyon Pompas&#;.

Mazotu Depodan al&#;p Pompa ve Enjektörlere gönderen eleman hangisidir?

 a-Besleme Pompas&#;

Yak&#;t sisteminde hangi ayar yap&#;l&#;r?

 a-Rolanti Ayar&#;        b- Karbüratör ayar&#;

Benzinli Motorlarda Mar&#;a bas&#;ld&#;&#;&#;nda Motor çal&#;&#;m&#;yorsa sebebi

 a-Bujilere Elektrik gelmiyordur (Ate&#;leme sistemi)

b-Karbüratöre Benzin gelmiyordur (Yak&#;t sistemi) ar&#;zal&#;d&#;r

Dizel Motoru Çal&#;&#;t&#;ram&#;yorsan&#;z sebebi ?

 a-Yak&#;t Sistemi Hava yapm&#;&#;t&#;r.

Enjektörlerden Yak&#;t püskürtülerek Ate&#;leme yapan motorlarda hangi yak&#;t kullan&#;l&#;r

   a-Mazot yani Motorin

Araçta Yak&#;t &#;kmali yap&#;l&#;rken neye dikkat edilmelidir?

   a-Motor Durdurulur

Araçta yak&#;t sarfiyat&#;n&#;n artt&#;&#;&#;n&#; nas&#;l anlars&#;n&#;z ?

 a-Eksozdan Siyah Duman ç&#;kmas&#;ndan

Enjeksiyon sistemli araçta kontak anahtar&#;n&#; açt&#;ktan sonra mar&#; yapabilmek için hangi lamban&#;n sönmesi gerekir?

a-       Enjeksiyon sistemi uyar&#; lambas&#;

A&#;a&#;&#;dakilerden hangisi enjeksiyonlu yak&#;t sisteminin bir parças&#;d&#;r?

a-    Enjektör

A&#;a&#;&#;dakilerden hangisi enjeksiyonlu araçta yak&#;t sisteminin bir parças&#;d&#;r?

 a-Oksijen sondas&#;

Dizel motorlarda yak&#;t filtresi de&#;i&#;tirildi&#;i zaman a&#;a&#;&#;dakilerden hangisi yap&#;l&#;r?

Cevap: Sistemin havas&#; al&#;n&#;r.

YA&#;LAMA S&#;STEM&#;

1- Motorda Ya&#;lama ya&#;&#;n&#;n görevi nedir?

 a-A&#;&#;nmay&#; ve Is&#;nmay&#; önler

 b-Motorun So&#;utulmas&#;na yard&#;mc&#; olmak

2- Motora Ya&#;lama ya&#;&#; nereden konur?

 a-Supap muhafaza kapa&#;&#; üzerindeki kapaktan konur

3- Motor Ya&#;&#; nereden Bo&#;alt&#;l&#;r ?

 a-Karter tapas&#;ndan

4- Karterin görevi nedir?

 a-Motorun &#;htiyac&#; olan ya&#;a depoluk yapmakt&#;r

5-Motorda Kaç numara ya&#; kullan&#;l&#;r?

 a- S.A.E 20 W 50 Numara

6- Motorda ya&#; seviyesi Ya&#; çubu&#;unun neresinde olmal&#;d&#;r?

 a-&#;ki çizgi aras&#;nda olmal&#;d&#;r

7- Ya&#; seviyesi çizginin alt&#;na dü&#;erse hangisi meydana gelir?

 a-A&#;&#;nma ve Is&#;nma artar

 b-Motor Yanar

8- Motorun kendili&#;inden Ya&#; eksiltmesinin sebebi

 a-Karter contas&#; y&#;rt&#;lm&#;&#;t&#;r.

9- Eksozdan Mavi duman ç&#;k&#;yorsa sebebi nedir?

 a-Motor ya&#; yak&#;yordur

Motorun ya&#; yakmas&#;n&#;n sebebi nedir ?

 a-Silindirler A&#;&#;nm&#;&#;t&#;r.

Motor çal&#;&#;&#;rken ya&#; lambas&#; yanarsa ne yap&#;l&#;r?

 a-Motor hemen durdurulur.

Ya&#; Bas&#;nç göstergesi Bas&#;nç Göstermiyorsa sebebi

 a-Karterde ya&#; kalmam&#;&#;t&#;r

 b- Ya&#; Mü&#;ir Kablosu ç&#;km&#;&#;t&#;r

 c-Ya&#; Mü&#;ir kablosunda k&#;sa devre vard&#;r

Motor ya&#;&#; Hangi bak&#;mda kontrol edilir?

 a-Günlük bak&#;mda

Ya&#; Pompas&#; hareketini hangi parçadan al&#;r

 a- Eksantrik (Kam) Milinden al&#;r

Motor ya&#;&#; bo&#;alt&#;l&#;rken neye dikkat edilmelidir?

 a-Motorun s&#;cak olmas&#;na

Motor ya&#;&#;n&#; kontrol ederken neye dikkat edilmelidir?

   a-Motor durdurulur

   b-Ya&#;&#;n kartere inmesi için 4 ila 5 dakika beklenir

   c-Arac&#;n düz bir zeminde olmas&#;na dikkat edilir

Motor çal&#;&#;&#;rken konta&#;&#; kapat&#;p motoru durdurmay&#; 

      gerektiren sebep hangisidir

   a-Ya&#; lambas&#; yand&#;&#;&#; zaman  

   b-&#;arj lambas&#; yand&#;&#;&#; zaman

SO&#;UTMA S&#;STEM&#;

1- So&#;utma &#;ekillerine göre motorlar kaça ayr&#;l&#;r?

 a-Hava ile so&#;utmal&#; motorlar   b-Su ile so&#;utmal&#; motorlar

2- A&#;a&#;&#;dakilerden hangisi Hava ile so&#;utmal&#; motorlarda bulunmaz

   a-Radyatör     b-Devirdaim su pompas&#;

3- Devirdaim su pompas&#;n&#;n görevi nedir?

    a-Radyatördeki suyu silindir blo&#;u su kanallar&#;na göndermek

4- Radyatörün görevi nedir?

 a-Motorda &#;s&#;nan suyu so&#;utmak

 b-So&#;utma suyuna depoluk yapmak

5- Radyatörde su seviyesi ne kadar olmal&#;d&#;r?

 a-Peteklerin üzerinde

6- Radyatör petekleri t&#;kan&#;rsa hangisi meydana gelir?

 a-S&#;cakl&#;k artar hararet yükselir

7- S&#;cak motorun Radyatör kapa&#;&#; nas&#;l aç&#;l&#;r?

 a-Bas&#;nc&#; al&#;narak

8- Vantilatör kay&#;&#;&#; hareketini nereden al&#;r?

 a-Krank mili kasna&#;&#;ndan

9- Vantilatör kay&#;&#;&#;na parmakla bas&#;ld&#;&#;&#;nda ne kadar esnemelidir?

 a-1,5 cm. esnemelidir

Vantilatör kay&#;&#;&#;n&#;n koptu&#;unu hangi göstergeden anlars&#;n&#;z

   a-Hararet göstergesinden        b-&#;arj Göstergesinden

Vantilatör kay&#;&#;&#;n&#;n koptu&#;unu ilk önce hangi göstergeden anlars&#;n&#;z?

   a-&#;arj göstergesinden

Vantilatör kay&#;&#;&#; çok gergin (S&#;k&#;) ise hangisi meydana gelir?

   a-Devirdaim Su Pompas&#; yataklar&#; bozulur

   b-Alternatör (&#;arj Dinamo) yataklar&#; bozulur

Termostat&#;n görevi nedir

   a-Motoru çal&#;&#;ma s&#;cakl&#;&#;&#;nda sabit tutmak

Termostat neyin üzerinde bulunur

 a-Silindir kapa&#;&#; üzerinde

Termostat nerede bulunur

 a- Suyun ç&#;k&#;&#; yolu üzerinde

Termostat Arac&#;n üzerinden ç&#;kar&#;l&#;rsa hangisi meydana gelir?

 a-Motor so&#;uk çal&#;&#;&#;r geç &#;s&#;n&#;r a&#;&#;nmalar artar

Motor çal&#;&#;ma s&#;cakl&#;&#;&#;na yükselmiyorsa sebebi nedir?

 a-Termostat bozuktur

Motorda ani hararet yükseliyorsa sebebi nedir?

   a-Termostat bozuktur b-Vantilatör kay&#;&#;&#; kopmu&#;tur

c-Vantilatör kay&#;&#;&#; gev&#;ektir   d-Radyatör kapa&#;&#; bozuktur

   e-Devirdaim su pompas&#; ar&#;zal&#; olabilir

   f-Silindir Blo&#;u su kanallar&#; t&#;kal&#; olabilir

   g-Otomatik so&#;utucu fan bozuk olabilir

   h-Fan mü&#;ir kablosu ç&#;km&#;&#; veya fan mü&#;iri bozuk olabilir

S&#;cak motora so&#;uk su koyarken neye dikkat edilmelidir

 a-Motor çal&#;&#;t&#;r&#;l&#;p sonra suyu yava&#; yava&#; konur

S&#;cak motora so&#;uk su konursa hangisi meydana gelir

 a-Silindir kapa&#;&#; ve Blok çatlar

S&#;cak motora nas&#;l su konmal&#;d&#;r?

 a-Il&#;k ve Kireçsiz su Konmal&#;d&#;r

So&#;utma suyu ne zaman kontrol edilmelidir

 a-Günlük Bak&#;mda kontrol edilir

Motorda ani hararet yükselirse ne yap&#;l&#;r?

 a-Hemen motor durdurulur

Otomatik so&#;utucu Fan çal&#;&#;m&#;yorsa sebebi

 a-Fan Mü&#;iri bozuktur b-Fan Mü&#;ir kablosunda k&#;sa devre vard&#;r

c-Sigorta atm&#;&#; olabilir

Radyatör takviye (ilave) su kab&#;nda su hangi seviyede olmal&#;d&#;r?

   a-Kaptaki i&#;aretli yerde

MAR&#; S&#;STEM&#;

1- Mar&#; Motorunun görevi nedir ?

 a-Motora ilk hareketi vermek

2- Mar&#; Motoru motorun hangi eleman&#;na ilk hareketi verir

 a-Volana yani Volan di&#;lisine

3- Motoru çal&#;&#;t&#;rmak üzere mar&#;a basma süresi ne kadar olmal&#;d&#;r?

 a ila 15 saniye olmal&#;d&#;r

4- Mar&#;a 10 ila 15 saniyeden fazla bas&#;l&#;rsa hangisi meydana gelir?

 a-Akü bo&#;al&#;r

5- Mars tak&#;l&#; kal&#;rsa ne yap&#;lmal&#;d&#;r?

 a-Araç vitese tak&#;l&#;p ileri geri sallan&#;r

6- Motor çal&#;&#;&#;rken mar&#;a bas&#;l&#;rsa hangisi zarar görür?

 a-Mar&#; Di&#;lisi zarar görür    b-Volan di&#;lisi zarar görür

7- Mar&#;a bas&#;ld&#;&#;&#;nda mar&#; motoru çal&#;&#;m&#;yorsa sebebi nedir?

 a-Akümülatörün kutup ba&#;lar&#; gev&#;ektir

8- Marsa bas&#;ld&#;&#;&#;nda T&#;k diye ses geliyor, mar&#; motoru çal&#;&#;m&#;yorsa

   a-Akümülatörün Kutup ba&#;lar&#; Oksitlenmi&#;tir

9- Mar&#;a bas&#;ld&#;&#;&#;nda Mars motor çal&#;&#;m&#;yor Kornada çalm&#;yorsa sebebi

   a-Akümülatör bo&#;alm&#;&#; olabilir

Mar&#;a bas&#;ld&#;&#;&#;nda mar&#; motoru rahatl&#;kla dönmüyorsa

 a-Mar&#; Motoru ar&#;zal&#; olabilir (Kutup ba&#;&#; Gev&#;ek veya Oksitlenmi&#;)

&#;ARJ S&#;STEM&#;

1- &#;arj Dinamosu (Alternatör Dinamo) görevi nedir?

 a-Mekanik enerjisini Elektrik enerjisine çevirmektir

2- Bir Araç içi daimi sürekli enerji üreten parça hangisidir?

 a-&#;arj dinamosu yani alternatör dinamo

3- Aküyü dolduran &#;arj eden parça hangisidir?

 a-Alternatör yani &#;arj dinamosu

4- &#;arj dinamosu hareketini hangi parçadan al&#;r?

 a- Krank mili kasna&#;&#;ndan al&#;r

5- &#;arj dinamosu hareketini krank mili kasna&#;&#;ndan neyle al&#;r?

 a- V-Kay&#;&#;&#; ile al&#;r

Footer menu