Otokar Hangi Ülkenin
1963
- Otokar'ın Magirus Deutz lisansı ile üretim yapmak üzere "Otobüs Karoseri Sanayi A.Ş" adı ile kuruluşu
1964
- Türkiye'nin ilk şehirlerarası otobüs üretimi
- Türkiye'de ilk frigorifik kasalı treyler üretimi
1966
- Fason olarak az adetli Land Rover üretimi
1968
- Efsane otobüs Havalı Apollo'nun üretimi
1969
- Türkiye'nin ve Avrupa'nın ilk küçük otobüsü
- Toplu taşımacılık amaçlı minibüs üretimi
1976
- Otokar'ın Koç Holding bünyesine katılması
1983
- Türkiye'nin ilk para taşıma amaçlı zırhlı araç üretimi
1984
- Unvan değişikliği: "Otokar Otobüs Karoseri Sanayii A.Ş."
1985
- 12 metre belediye otobüsleri
- Otomotivde ilk bilgisayar destekli tasarım çalışmaları
1987
- Land Rover Defender lisansı ile taktik tekerlekli araç üretimi
1989
- Jandarma Genel Komutanlığı'nın 400 adetlik Land Rover ihalesinin kazanılması
- Türkiye'nin ilk taktik tekerlekli zırhlı araç üretimi : Otokar ZPT
1990
- Akrep zırhlı taktik araçlarının ürün ailesine katılması
1993
- Türkiye'nin ilk taktik zırhlı araç ihracatı ve Dış Ticaret Müsteşarlığı "Yeni Madde Ödülü"
1995
1997
- Sakarya'da yeni fabrikaya taşınma
- Cobra 4x4 taktik tekerlekli zırhlı araç
1998
- Türk Silahlı Kuvvetleri'nin 5250 adetlik taktik tekerlekli araç ihtiyacına ilişkin ihalenin kazanılması
2002
- İstanbul Fruehauf A.Ş ile birleşme
- Türkiye'nin ilk ADR sertifikalı alüminyum tanker semi-treyleri
- Küçük otobüs Sultan'ın üretimi
2003
- Türkiye'nin ilk ADR'li üretimi
- Türkiye'nin ilk 8x8 taktik tekerlekli zırhlı aracı
2004
- Otokar Ar-Ge ve mühendislik çalışmalarının "Ar-Ge Merkezi" çatısı altında birleştirilmesi
- İlk Sultan küçük otobüs ihracatları
2005
- Zırhlı İç Güvenlik Aracı
- Otokar markalı semi-treylerler
2007
- Orta boy otobüs Doruk
- Türkiye'nin ilk hibrit otobüsü
2008
- Otokar'ın Milli İmkanlarla ana Muharebe Tankı Projesi'nde ana yüklenici olarak seçilmesi
- Fabrika alanının 552.000 m²'ye çıkarılması
İçindekiler
Otokar kime satıldı?
Otokar'ın sahibi kim? – Otokar ortaklık yapısı
| Sıra | Ortak | Sermayesi |
|---|---|---|
| 1 | Koç Holding | 10.722.750 TL |
| 2 | Diğer / halka açık kısım | 7.322.306 TL |
| 3 | Ünver Holding | 5.954.944 TL |
| 24.000.000 TL |
Otokar yüzde kaç yerli?
Yüzde yüz Türk sermayeli global bir şirket olan Otokar, bugün otomotiv ve savunma sanayiinde fikri mülkiyet hakları kendisine ait ürünleri ile yer alıyor.
Otokar in sahibi kim?
Şirket'in ana ortaklığı Koç Holding A.Ş., Koç Ailesi ve Koç Ailesi tarafından sahip olunan şirketler tarafından kontrol edilmektedir. Şirket hissedarı Ünver Holding A.Ş., Ünver Ailesi tarafından kontrol edilmektedir.
Otokar hangi markaya ait?
Otokar, İzzet Ünver tarafından Magirus-Deutz lisansı ile 1963'te kurulan, 1976'da Koç Holding'in ortak olmasıyla faaliyetine devam eden, otomotiv ve savunma sanayisi sektöründe üretim yapan Sakarya merkezli şirket.
Otokar hangi marka motor kullanıyor?
Yeni nesil Ford Ecotorq Euro 6 Motorlar, % 100 Ford Otosan mühendisliğiyle geliştirildi.2020 yılıyla Ford imzalı Ecotorq motorlar Sakarya da geliştirilip imal edilen Otokar markalı otobüs ve midibüslerde kullanılacak.
Otokar Atlas hangi ülkenin?
Otokar Hakkında Bilgi Otokar, Türkiye'ye ait bir otomotiv şirketidir. Minibüs, otobüs, zırhlı araç, treyler, hafif kamyon ve arazi aracı üreten Otokar, Koç Holding firması bünyesinde hizmet göstermektedir.
Otokar motor üretiyor mu?
Farklı boyut ve yapılarda Kent, Doruk ve Sultan modelleriyle otobüs ve midibüs imal eden Otokar, araçlarında güncel olarak 367 (Kent K),300, 320 (Kent),205 (Doruk, Sultan) beygirlik motorlar kullanıyor.
Otokar savunma Sanayi nerede?
Sakarya'daki 552.000 m²'lik alana kurulu fabrikasında 2000'den fazla çalışanıyla faaliyet gösteriyor. Otokar, toplu taşımacılık alanında otobüs, nakliye ve lojistik sektörü için hafif kamyon, savunma sanayii için tekerlekli zırhlı ve paletli zırhlı araçlar üretiyor.