İlk öğretim 8 ve lise 1e kadar hepimiz aynı ortamda seafoodplus.infoısalcılar,sözelciler,vb Geldik zurnanın zırt dediği yere. Herkes kendi yolunu seçecek seçseafoodplus.infoç kurcalamadan konuya girelim.
Şeçmeden önce gelecekte yapmak istediğinizi seçseafoodplus.info seçmek istediğiniz mesleğin hangi bölümde olduğunu seafoodplus.info en önemlisi şimdiye kadar aldığığın tüm karnelere bakın seçeceğiniz mesleğinizin bölümünde hangi derler varsa ona göre değseafoodplus.info saysal seçeceksiniz ve sayısal derslerden şimdiyekadar aldığınız notlar iyi ozaman sayısal seçseafoodplus.info durum başka bölümler içinde geçerli.Eğer benim notlarım kötü ve sayısal seçmek istiyoru diyorsanız sizin tercihiniz.ÖSSde puanı tutturun yerter fakt farklı bölüm seçerseniz puanınız düşer.
İlk olarak teknoloji meraklısıyanız ve teknolojik bir meslek seçecekseniz sayısal seçin yaptığım bir araştırmada birçok kişi sayısal veya sözel seçiyor eşit ağırlık seçenler ise hiç memnun değil.
Sevgili çiledaşlarım, sevgili genç yürekler, hayatınıza yavaş yavaş başladığınız şu günlerde artık kendi kararlarınızı kendi başınıza vermeyi yavaş yavaş öğrenmelisiniz. Bunu söylerken ebeveynlere karşı çıkıp başınıza buyruk, bir odanın içinde bangır bangır müzik dinleyip telefonun ekranına gömülüp bunu kendi verdiğiniz karar olarak anlamayın. Demek istediğim başarının yolu net bir hedeften geçer. Kendinize iyi bir hedef seçin bunu yaparken hiç bencil davranmayın olabilecek en güzel hayal edin ve kesin olarak belirleyin. Kendinize sürekli hedefinizi hatırlatın. Kendinizi kandırmayın, Hiç bir zaman geç değildir arkadaşlar.
Ardından bir yol haritası çizin kendinize, çalışma programı hazırlayın ve bunu hazırlarken çok detaylı olun, tüm aksiliklere karşı bir planınız olsun, Sürekli telafi için bir kapı bırakın kendinize bu programda, Ve sakına sakın boşlamayın. Nasıl başlarsanız öyle gider, Derslerin başları kolay sonları zor geliyorsa size kesin dersin bir yerinde dersten kopmuş olduğunuzdandır, hayatta da böyle, hayat bir yarış bu yarıştan kaza yapmadan gitmek boşlamamaktır. Sonunda bu yarışı kazandığınızda pişmanlık hissetmemek için asla ve asla ipin ucunu bırakmayın.
Hedefini belirlemiş ve çalışmalarına başlamış arkadaşlara sesleniyorum. Çalışmalarınız şuan yeterli fakat kendinizi ilerideki hayatınıza da hazırlamanız gerekiyor. Rakiplerinizden bir adım önde olmak için alanınızda/ mesleğinizde uzmanlık sağlayın mesleğinize katkı sağlayacak şeyler yapın (ticaret yapacak birinin 1 yerine 2 tane dil öğrenmesi gibi) ve mutlaka ve mutlaka sertifikanız belgeniz, CV nizi dolduracağınız şeyler olsun, sertifikasız/belgesiz hiç kimseye bildiğiniz bir şeyi kanıtlayamazsınız, Piyasada sertifika eğitimleri veriliyor. Hedefinizle ilgili eğitimi alıp sertifikalandırırsanız sizin önünüze kimse geçemez. Belediyelerin açtığı kurslar bile çok işe yarar, üstelik ücretsiz. Düşünsenize bir işe 2 kişi başvuruyor, biri elinde dolu dolu bir CV ile gidiyor, diğerinin eli boş, siz olsanız hangisini alırsınız hangisine güvenirsiniz, kendinizi işverenin yerine koyun ve ona göre davranın. Hayatta başarılar
ağaç işleri endüstri mühendisliği
astronomi ve uzay bilimleri
balıkçılık teknolojisi mühendisliği
beslenme ve diyetetik
bilgisayar destekli tasarım
bilgisayar mühendisliği
bilgisayar öğretmenliği
bilgisayar programcılığı
bilgisayar ve enformatik
bilgisayar ve kontrol öğretmenliği
bitkisel üretim
biyokimya
biyoloji
biyoloji öğretmenliği
biyoloji ve genetik
çevre mühendisliği
deniz teknolojisi mühendisliği
deniz ulaştırma işletme mühendisliği
deri mühendisliği
diş hekimi
döküm öğretmenliği
ebelik
eczacılık
elektrik mühendisliği
elektrik öğretmenliği
elektrik ve elektronik mühendisliği
elektronik mühendisliği
elektronik öğretmenliği
elektronik ve haberleşme mühendisliği
endüstri mühendisliği
endüstri ürünleri tasarımı
endüstriyel teknoloji öğretmenliği
fen bilgisi öğretmenliği
fizik
fizik mühendisliği
fizik öğretmenliği
fizik tedavi ve rehabilitasyon
gemi inşaatı mühendisliği
gıda mühendisliği
güverte
hemşirelik
hidrojeoloji mühendisliği
iç mimarlık
ilköğretim matematik öğretmenliği
inşaat mühendisliği
istatistik
işletme mühendisliği
jeodezi ve fotogrometri mühendisliği
jeofizik mühendisliği
jeoloji mühendisliği
kimya
kimya mühendisliği
kimya öğretmenliği
kontrol sistemleri teknolojisi
maden mühendisliği
makine
makine mühendisliği
matematik
matematik mühendisliği
matematik öğretmenliği
metal öğretmenliği
metalurji ve malzeme mühendisliği
meteoroloji mühendisliği
mimarlık
moleküler biyoloji ve genetik
nükleer enerji mühendisliği
orman endüstrisi mühendisliği
orman mühendisliği
otomotiv öğretmenliği
petrol ve doğalgaz mühendisliği
peyzaj mimarlığı
sağlık memurluğu
seramik mühendisliği
sistem mühendisliği
su ürünleri
şehir ve bölge planlama
tasarım ve kostrüksiyon öğretmenliği
tekstil mühendisliği
telokominikasyon mühendisliği
tıbbi biyolojik bilimler
tütün eksperliği
uçak mühendisliği
uzay mühendisliği
veteriner
yapı öğretmenliği
Anaokulu Öğretmenliği
Arkeoloji Arkeoloji ve Sanat Tarihi
Azerbaycan Türkçesi ve Edebiyatı
Basın ve Yayın
Coğrafya
Coğrafya Öğretmenliği
Gazetecilik
Görme Engelliler Öğretmenliği
Halkbilim
Halkla İlişkiler
Halkla İlişkiler ve Reklamcılık
Halkla İlişkiler ve Tanıtım
Hititoloji
İletişim
İletişim Sanatları
İletişim Tasarımı
İşitme Engelliler Öğretmenliği
Medya ve İletişim
Medya ve İletişim Sistemleri
Radyo, Sinema ve Televizyon
Reklam Tasarımı ve İletişimi
Reklamcılık ve Halkla İlişkiler
Sanat Tarihi
Sinema
Sinema ve Televizyon
Sosyal Bilgiler Öğretmenliği
Sümeroloji
Tarih
Tarih Öğretmenliği
Televizyon Gazeteciliği
Türk Dili ve Edebiyatı
Türk Dili ve Edebiyatı Öğretmenliği
Türk Halkbilimi
Türkçe Öğretmenliği
Zihin Engelliler Öğretmenliği
Aile ve Tüketici Bilimleri EA-2
Antropoloji EA-2
Avrupa Birliği İlişkileri EA-2
Bankacılık (Fakülte) EA-2
Bankacılık (Yüksekokul) EA-1
Bankacılık ve Finans (Fakülte) EA-2
Bankacılık ve Finans (Yüksekokul) EA-1
Bankacılık ve Sigortacılık EA-2
Bilgi ve Belge Yönetimi EA-2
Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri EA-2
Çocuk Gelişimi ve Eğitimi EA-1
Denizcilik İşletmeleri Yönetimi EA-1
Ekonometri EA-2
Ekonomi EA-2
Ekonomi ve Finans EA-2
Ekonomi-Yönetim Bilimleri Programı EA-2
Enformasyon Teknolojileri SAY-2
Ev Ekonomisi EA-1
Felsefe EA-2
Felsefe Grubu Öğretmenliği EA-2
Hukuk EA-2
İç Mimarlık ve Çevre Tasarımı EA-2
İktisat EA-2
İşletme EA-2
İşletme Bilgi Yönetimi EA-2
İşletme Enformatiği EA-2
İşletme-Ekonomi EA-2
Kamu Yönetimi EA-2
Konaklama İşletmeciliği EA-1
Küresel ve Uluslararası İlişkiler EA-2
Küresel Siyaset ve Uluslararası İlişkilerEA-2
Lojistik Yönetimi EA-2
Maliye EA-2
Moda Tasarımı EA-1
Muhasebe EA-1
Muhasebe Bilgi Sistemleri EA-1
Muhasebe ve Finansal Yönetim EA-2
Okul Öncesi Öğretmenliği EA-1
Peyzaj Mimarisi ve Kentsel Tasarım EA-2
Psikoloji EA-2
Rehberlik ve Psikolojik Danışmanlık EA-2
Reklamcılık EA-2
Sağlık İdaresi EA-2
Sağlık Kurumları İşletmeciliği EA-2
Sanat ve Sosyal Bilimler Programları EA-2
Sermaye Piyasası EA-1
Seyahat İşletmeciliği EA-1
Seyahat İşletmeciliği ve Turizm Rehberliği EA-1
Sınıf Öğretmenliği EA-2
Sigortacılık EA-1
Sigortacılık ve Risk Yönetimi (Fakülte) EA-2
Sigortacılık ve Risk Yönetimi (Yüksekokul)EA-1
Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği EA-1
Siyaset Bilimi EA-2
Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi EA-2
Siyaset Bilimi ve Uluslararası İlişkiler EA-2
Sosyal Hizmetler EA-2
Sosyal Hizmetler (Fakülte) EA-2
Sosyal Hizmetler (Yüksekokul) EA-1
Sosyoloji EA-2
Turizm İşletmeciliği (Fakülte) EA-2
Turizm İşletmeciliği (Yüksekokul) EA-1
Turizm İşletmeciliği ve Otelcilik EA-1
Turizm ve Otel İşletmeciliği (Fakülte) EA-2
Turizm ve Otel İşletmeciliği (Yüksekokul) EA-1
Turizm ve Otelcilik (Fakülte) EA-2
Turizm ve Otelcilik (Yüksekokul) EA-1
Ulaştırma ve Lojistik EA-2
Uluslararası Finans EA-2
Uluslararası İlişkiler EA-2
Uluslararası İlişkiler ve Avrupa Birliği EA-2
Uluslararası Lojistik EA-2
Uluslararası Lojistik ve Taşımacılık (Fakülte) EA-2
Uluslararası Lojistik ve Taşımacılık (Yüksekokul) EA-2
Uluslararası Ticaret (Fakülte) EA-2
Uluslararası Ticaret (Yüksekokul) EA-1
Uluslararası Ticaret ve Finansman EA-2
Uluslararası Ticaret ve İşletmecilik EA-2
Üstün Zekalılar Öğretmenliği EA-1
Yiyecek-İçecek İşletmeciliği EA-1
Yönetim Bilişim Sistemleri (Fakülte) EA-2
Yönetim Bilişim Sistemleri (Yüksekokul) EA-1
Bu sayfadaki yazılar ve admin tarafından yapılan yorumlar sadece öneridir. Ziyaretçilerin dikkate alması gerekmez.
BeğenYükleniyor
Kabin memuru olmak birçok insanın hayalidir. Ancak bununla birlikte belli nitelikleri ve karakter özelliklerini taşımanız gerekir. Bu makalede başarılı bir kabin memuru olmak için neler yapmanız gerektiğini anlatacağız.
Kabin memurluğu en çok kazandıran mesleklerden biridir. Bu meslek oldukça büyüleyici ve prestijli görülür ve aynı zamanda parasal olan ve parasal olmayan ödüller sunar. Kabin memuru olma hayaliyle büyüyen bir sürü kız çocuğu vardır. Bütün dünyayı gezme, beş yıldızlı muhteşem otellerde kalma ve başka türlü görme şansınızın olmadığı yerlere gitme fırsatını başka hangi meslek size sunabilir ki? Kulağa inanılmaz geliyor değil mi?
İşte bu yüzden artık erkekler de steward ( erkek hostes ) olmak için çaba sarf ediyorlar. Aday sayısı oldukça fazladır çünkü diğer iş fırsatlarıyla karşılaştırıldığında fazladan birçok avantajı vardır. Bu işi kapabilmek için belli niteliklerinizin ve karakter özelliklerinizin olması gerekir. Size verilecek olan eğitim karakter özelliklerinizi profesyonel standartlarla buluşturmanıza yardımcı olacaktır. Bu meslekte başarılı olmak istiyorsanız aşağıda anlatılan bölümleri dikkatlice gözden geçirmelisiniz.
Yaş sınırı
Yaş sınırı farklı ülkelere ve belli havayollarına göre değişir. Adayların genellikle 18 ve 30 yaş aralığında olması gerekir. Belli Avrupa ülkelerinde 35 yaşına kadar başvurabilirsiniz. Türk Hava Yollarında ise 30 yaş sınırı vardır. Amerika da genç ve temiz yüzlü insanlar tercih edilir.
Boy ve kilo
Yaş sınırında olduğu gibi boy ve kilo da farklı havayollarına göre değişiklik göstermektedir. Ancak boy ve kilo orantılı olmalıdır. Yine aynı ilanda Türk Hava Yolları bayanlarda cm baylarda cm arası boy şartını koymuştur.
Güzel bir gülümseme
Kabin memurları(hostes) havayolunun yüzüdür. Yolcuları hoş bir gülümsemeyle ilk karşılayan onlardır. İşte bu nedenle kabin memuru olmanın bir diğer ön koşuluda güzel bir gülümsemedir.
Normal görme yeteneği
Adayların normal görme yeteneğine sahip olması bir zorunluluktur. Gözlük takan, lens kullanan veya renk körlüğü olan adaylar başvurular esnasında elenir.
Memnun edici ses
Kabin memuru olmanın şartlarından bir diğeri de tatlı ve memnun edici bir sese sahip olmaktır.
Sağlıklı olmak
Önemli olan bir diğer fiziki koşulsa tamamen sağlıklı olmaktır. Mükemmel görünebilirsiniz ama AIDS virüsü taşıyorsanız, kalp probleminiz, ruhsal sıkıntılarınız veya kronik rahatsızlıklarınız varsa kabul edilmezsiniz. Kabin memuru adayları ciddi medikal testlerden geçirirler.
Mükemmel iletişim becerileri
Kabin memurlarının öncelikli görevleri ve sorumlulukları yolcularla etkileşimde bulunmaktır. Yolcuları güvenlik ve acil durumlarla ilgili bilgilendirmeniz gerekir. Ayrıca uçuş esnasında yolcuların ihtiyaçlarını karşılamanız da gerekir. İşte bu nedenle iletişim becerileri oldukça önemlidir.
Çalışanlık ve çoklu görev yapabilme
Dışarıdan bakıldığı zaman kabin hostesliği kolaymış gibi gözükebilir. Ancak iş tanımı yolculara hizmet etmek, rapor yazmak, yiyecek ve içeceklerin kontrolü ve gerekli cihazların düzgün çalışıp çalışmadığının kontrolü gibi çeşitli görevleri kapsar. Bunların yanında zaman yönetimi ve çoklu görevleri de yerine getirmenizde gerekir.
Misafirperverlik
Kaba ve sabırsız bir kabin memuruyla daha önce kaç kere karşılatınız? Peki, karşılaşsanız bir daha o havayolu ile uçar mısınız? Tabi hayır. Aksine kibar, nazik ve şefkatli bir kabin hostesi ile karşılaşırsak aynı havayolu şirketi ile bir kez daha uçmak isteriz. İşte bu ideal kabin memurudur. Sabır, nezaket ve sevecenlik gibi karakter özellikleri öğrenilmez. Bu özelliklerin herkesin karakterinde olması gerekir.
Esneklik ve uyumluluk
Bu meslekteki çalışma koşullarına uymak için verilen çalışma programına kolaylıkla uyum sağlamanız gerekir. Çalışma saatlerindeki ani değişikliler ve fazla mesai ailenizle fazla zaman geçirememenize neden olacaktır çünkü tatiller süresince de çalışmak işinizin bir parçası olacaktır. Bu mesleğe kendinizi tamamen adamanız gerekir.
Eğitim gereklilikleri
Kabin memuru(hostes) olmak için en az lise mezunu olmanız gerekir. Üniversite diplomanız varsa tanınmış uluslar arası havayolu şirketlerinde öncelik size verilir. Kitle iletişimi, psikoloji, turizm vb. bölümlerden mezun olmanız size avantaj sağlar. Yabancı dillerde özellikle de İngilizce de ileri seviyede olmanız bu işin kaymağını yemeğinize yardımcı olur.
İyi bir kişilik, aklı başında olmak, hızlı düşünebilmek ve kişilerarası iletişim harika bir kabin memuru olmanızı sağlayacaktır. Sıkı çalışır ve kararlı olursanız gökyüzüne çıkarsınız. Peki, sizce sizde ideal kabin memuru olma özelliklerini taşıyor musunuz?
Bu bölümde gökleri ve uçmayı seven, kabin memuru(hostes) olmak isteyen kişilerin bilmesi gereken 10 önemli bilgiye yer veriyoruz.
Eğer siz de uçaklarda kabin memuru olarak çalışmayı arzuluyorsanız bu yazımızı mutlaka okumalısınız.
İstanbuldan Ankaraya uçmak için havalimanına en az 1 saat önceden gelmeniz gerekir. Bunun check-ini, bagaj teslimi, güvenlik araması, uçağa binmek için minibüse binmesi gibi pek çok aşaması vardır. Bu süreç ise hem yolcular hem de kabin ekibi için geçerlidir.
Ancak tüm bu süre ve sürecin mesai kavramına dahil olmadığını bilmeniz gerekir. Hostesler ancak uçtukları süre boyunca ödeme alırlar. Yani uçak rötar yapıp uçuş iptal olunca yolcular bu duruma epey öfkelenirler; ancak aynı durum hostesler için de geçerlidir. Zira hostesler saat başına ücrete göre çalışırlar. Onlar için mesai uçağın içine girdikleri andan uçaktan çıkana kadar geçen süredir.
Tabii bir de hub meselesi var. Her hava yolu şirketi, belli bir havalimanını ana merkez olarak kullanır. Dolayısıyla şirketin ana merkezinin bulunduğu şehirde yaşıyor olmanız gerekir. Örneğin şirketin merkezi İstanbul da olabilir, Antalya da olabilir. İki şehir arasındaki yaşam maliyetleri de farklı olacağı için özellikle mesleğin ilk yıllarında ev arkadaşıyla birlikte yaşamak zorunda kalabilirsiniz.
İtiraf edelim, insanlar hostesleri yemek ve içecek servis eden personel olarak görürler. Bu oldukça haksız bir tutumdur çünkü kabin memurları eğitimleri sırasında servis kadar uçuş güvenliği konularında da eğitim alırlar. Yani kabin memurları, görev yaptıkları uçakların özelliklerini, acil durumlarda yapılması gerekenleri, kapıların-pencerelerin nasıl açılacağını ve daha pek çok teknik konuyu bilmek durumundadırlar. Bunun için rutin olarak yazılı ve uygulamalı sınavdan geçerler.
Kabin memurları genelde iki farklı sistemde çalışırlar. İlk sistemde kabin memuruna haftalık veya aylık bir uçuş listesi verilir. Dolayısıyla kabin memuru hangi günler, nereye uçacağını bilir. Bu noktada kabin memurları arasında çalışma günlerini ve saatlerini değiştirme opsiyonu olabilir. Bu şirketin uyguladığı politikaya göre değişiklik gösterebilir.
Bundan farklı olarak bir de çağrı sistemi vardır. Bu sistemde kabin memuru, evinde izinli olmasına rağmen şirketten gelebilecek bir telefonla hemen uçuş için havalimanına gidebilir. Yani saat teki İstanbul-Amsterdam uçuşu için evinde televizyon izleyen kabin memuruna Saat 14te Amsterdam uçusu var, 12de havalimanında olun. mesajı gelebilir.
Eğer 10 yıllık bir tecrübeniz yoksa ve supervisor değilseniz, bayram ve yılbaşı gibi dönemlerde evinizde ailenizle vakit geçirmeyi aklınızdan çıkarmalısınız. Özellikle günlük bayram tatillerinde insanlar durumdan istifade edip yurt içi ve yurt dışı tatile gittiği için bu dönemlerde uçuşlar çok yoğun olur. Dolayısıyla kabin memuru olarak sizin de full-time çalışmanız gerekir.
Özellikle kış mevsimine denk gelen tatil dönemleri biraz daha sıkıntılıdır. Zira hava koşulları nedeniyle sık sık rötar olur. Yani uçağın içinde mahsur kalabilir ve ailenizle zaman geçirmenin özlemini duyabilirsiniz öyle anlarda.
İki günlük uçuşlarda iki uçuş arasında 12 saat gibi bir süre olur, bu da otelde uyumanız için yeterli bir süredir. Ancak bazı uluslararası uçuşlarda, örneğin İstanbul-Los Angeles uçuşundan 4 saat sonra Los Angeles-İstanbul uçuşu olabilir. 4 saatlik bir dinlenme süresi de otelde uyumak için elverişli değildir.
Böyle durumlarda uçağın içinde yer alan kabinlerde uyumanız gerekebilir. Dünyanın en konforlu yatağına sahip olmayan bu yataklarda uyumak, her halükarda yolcu koltuğunda oturur pozisyonda uyumaktan evladır!
Tatil, gece-gündüz demeden ve görece düşük bir maaşla çalışmak bir yana, bu meslek psikolojinizi oldukça zorlayabilir. Tuhaf yerlerde uyumak, uyku düzeninin alt üst olması, ailenizden ve arkadaşlarınızdan uzakta olmak, sürekli havalimanlarında yemek yemek ve sürekli stres altında olmak psikolojinizi ciddi anlamda zorlar.
ABD The National Institute for Occupational Safety and Health (Mesleki Güvenlik ve Sağlık Kurumu) raporuna göre kabin memurları arasındaki intihar ihtimali, diğer insanlara oranla %50 daha fazla. Ayrıca kabin memurlarının alkolizme yakalanma oranı da yine diğer insanlara göre kat daha fazla.
Yani bu meslekte zihnen ve bedenen kendinize dikkat etmeniz son derece önemli. İzin günlerinde düzenli ve sağlıklı beslenme, yeterli derecede uyuma, sosyalleşmek bu meslekte kalıcı olmak istiyorsanız büyük önem taşıyor kısaca.
Kabin ekibinin neden bu kadar kusursuz göründüğünü merak ettiniz mi? Çünkü hosteslere kılık kıyafet kurallarına harfi harfine uyma disiplini kazandırılmıştır. Her havayolu şirketinin kendi özgü bir kılık-kıyafet yönetmeliği vardır, ancak bu yönetmeliklerin hepsi son derece sıkı ve spesifiktir. Yani saçınızı nasıl toplayacağınız, hangi renk rimel kullanacağınız, hangi renk oje süreceğiniz şirket tarafından kararlaştırılır.
Etekler diz üstüne çıkamaz, ayakkabının topuğu 8 santimetreyi geçmemelidir, rujun rengi kırmızının belirli bir tonunda olmalıdır ve sürekli tazelenmelidir, tırnaklar hep manikürlü olmalıdır ve pembe, kırmızı ya da fransız manikürü dışında tırnaklara başka oje sürülemez. Bazı hava yollarının sütyen rengini bile kontrol ettiği söylenir. Yani kabin ekibinin bir parçası olmak için kendine bakmak ve görünümüne önem vermek zorunludur.
Tüm kıyafetleriniz ütülü olmalı, saç renginiz de doğal olmalıdır, yani saç diplerinin görünmemesine özen göstermeniz gerekir. Saçınıza gölge bile attırmanız kabul görmez.
Tabii zamanınızın büyük bir kısmı uçuş halinde geçtiği için bu durumdan istifade edebilir, ailenizle ve arkadaşlarınızla yapacağınız uçuşlarda ciddi anlamda indirimli uçabilirsiniz.
Örneğin Pegasus Havayolları kendi personeline yönelik indirimli biletlerde yurt içi 60 lira, yurt dışı 60 euro gibi bir tarife uygulamaktadır. Buna kabin memuru dışında genelde bir kişi daha dahil olabilir. Yani eşinizle birlikte İstanbul-Londra uçuşunu euroya gerçekleştirebilirsiniz ki bu inanılmaz derecede ucuz bir meblağdır.
Çalıştığınız havayolu şirketinde yüzlerce kabin memuru olabilir. Söz gelimi 3 günlük bir uçuşta sizle birlikte çalışan diğer 5 kabin memuruyla hem uçakta, hem otelde, hem de yemekte birlikte olursunuz. Dolayısıyla birkaç gün içinde meslektaşlarınızla ilgili pek çok şey öğrenebilirsiniz. Ancak bu kişilerle bir sonraki uçuşunuz 9 ay sonraya denk gelebilir. Yani tabiri caizse kanka olduğunuz bir kabin memurunu bir daha görememeniz oldukça mümkündür.
Tabii sürekli farklı şehirlere ve ülkelere gitmenin avantajlarını da yaşarsınız bu meslekte. Bir gün İzlandaya uçarken ertesi hafta kendinizi Tokyoda bulabilirsiniz. Hele de bu şehirlerde bir sonraki uçuşu beklerken serbest zamanınız olursa muhteşem yerleri görebilir, unutulmaz deneyimler kazanabilirsiniz.
Kabin ekibinin edindiği bir çok önemli beceriden biri de hayatta kalmaktır. Hostesler nasıl barınak hazırlayacakları, yiyecek toplayacakları, içme suyu bulacakları ve kutuplardan yağmur ormanlarına ve çöllere kadar farklı çevrelerde nasıl yardım bulacakları gibi konular üzerine eğitim alırlar. Yani kısacası emin ellerdesiniz.
Uçaktaki her türlü kapıdan giriş çıkış yapabilmek için kilonuzun da belli bir düzeyde kalması zorunludur. Yani fazla kilo alırsanız işinizi kaybetmeniz son derece olasıdır. Bazı hava yolu şirketlerinde de baş üstündeki dolaba erişebilmek adına kabin memurlarının belli bir boydan uzun olmaları şart koşulur.
Size üniformanızı bir kere verirler ve bir daha değiştirme şansınız olmaz. Yani bir kaç kilo aldınız diye bir büyük bedenini alamazsınız. Böylesi bir durumda ise havayolu şirketi size kilo vermeniz için 1 ay tanır. Aksi takdirde kilo yönetimi programına alınırsınız.
Eğer uçakta izlediğiniz film doğum sancılarıyla kesiliyorsa sakın endişelenmeyin. Hostesler, iniş yapıp işi sağlık ekiplerine devredene kadar güvenli bir şekilde doğum yaptırma konusunda eğitim almışlardır. Üstelik uçakta doğan bebeğinize hayatının sonuna kadar bedava hava ulaşımı hakkı da tanınabilir. Ancak hesaplı bir hava yoluyla uçuyorken doğum mucizesi gerçekleştiyse, bu konuda pek de umutlanmayın.
Her yolculuktan önce en kıdemli kabin ekibi üyesi tarafından diğer ekip üyelerine 2 acil durum prosedürü sorusu ve 1 adet medikal soru sorulur. Doğru yanıtlayamazlarsa uçuştan alınırlar.
Kabin ekibi partilemeyi sever, ve varış noktasına ulaşıldığında artık bütün iş olabildiğince eğlenmeye döner. Gezi rehberi satın almak yerine kabin ekibinden tavsiye isteyin, hatta daha iyisi kabin ekibiyle gece eğlenmeye çıkın. Uçuş ekipleri VIP alanlara kurnazca geçebilmeleriyle tanınır.
Çoğu kişi başka bir mesleği bıraktıktan sonra hostesliğe adım atar. Yani bugün uçakta gördüğünüz hostesler eskiden öğretmen, hakim, hemşire ya da polis olabilir. Uçakta herkese yer vardır.
Uçuş sırasında striptiz yapanlar, bebeklerini kafa üstü dolaplarına yerleştirmeye çalışan anneler, göz bandı yerine kullanılan hijyenik pedler… Bunlar hosteslerin bir iş gününde karşılaştığı olayların sadece bir kısmı.
Kabin memuru(hostes) maaşları firmadan firmaya değişiklik göstermekle birlikte ortalama 15 bin 30 bin TL arasındadır.
Henüz bir iş sahibi olmayanlar, hangi mesleği seçsem diye düşünenler için çok kazandıran en iyi meslekleri araştırmaya devam edeceğiz.